1 . 交通与社会生活

材料一   “一五”计划中第5章谈了“运输和邮电”工作；在具体任务中，第5条这样表述交通工作：相应地发展运输业和邮电业，主要是铁路的建设，同时发展内河和海上的运输，扩大公路、民用航空和邮电事业的建设。第6条谈到对个体运输业采取不同的合作形式，逐步地把它们组织起来。对私营运输业的改造按照“公私兼顾、劳资两利”“利用、限制、改造”等政策，使它们分别走上联合经营和互助合作的道路。

——摘自肜新春《新中国成立初期交通发展战略的演进与绩效》

材料二《30年来交通工具的变迁》一文中介绍的百姓交通工具变迁如下表：

时间	交通工具
20世纪80年代 初	我哥哥上高中那年，托人买了一辆环球牌自行车，需要购车票。那 时候农村女孩结婚，几大件就包括自行车。
20世纪80年代中后期	摩托车进入了一些先富裕起来的或赶新潮的农民家庭，农村青年结婚流行的新几大件，包括摩托车。石家庄市区不仅有公交车，而且出现了出租车。
进入21新世纪	一个是火车提速，尤其是动车组的开通，加快了生活节奏和工作效率。另一个是飞机日益成为人们的日常出行工具选择。在城市，私家车、电动自行车已经越来越多地进入普通家庭，节假日全家开车在附近旅游，也成为风尚。

(1)为什么“一五”计划重视发展交通运输业？结合材料一和新中国成立初期的史实，谈谈你的理解。
(2)阅读材料二，结合时代背景，解读改革开放以来百姓交通工具的变迁。要求：概括交通工具发展的特点，分析原因和作用，阐述总体认识。