1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   16世纪下半叶开始，太平洋作为联结欧洲、新大陆和东南亚、南亚的重要海上通道被纳入世界贸易网络。这条航道东起墨西哥西岸的阿卡普尔科，西至菲律宾的马尼拉，称为马尼拉大帆船贸易。马尼拉大帆船贸易由西班牙人开创和运营。经由马尼拉大帆船贸易路线流通的商品涉及诸多品类，最重要的是东运的生丝、丝织品和西输的美洲白银，因此它也被称为“丝—银贸易”。马尼拉大帆船把福建运来的以生丝与丝绸为主的明朝商品运往美洲等地。墨西哥人直接称之为“中国船”。马尼拉大帆船贸易编织出“以西班牙为主角的近代太平洋贸易网”。

太平洋贸易线路

时间	太平洋贸易线路
1565年	西班牙人奥古斯丁会修士乌尔达内塔首次探索出一条从菲律宾跨洋直达墨西哥阿卡普尔科港的航线，开始从菲律宾向墨西哥运销肉桂的贸易
1572年	中国与菲律宾马尼拉之间的直通贸易线开通，
1573年7月	阿卡普尔科直通中国的马尼拉大帆船贸易开启，以中四为中心的环球贸易航线形成

材料二   随着18世纪下半叶大工业经济的逐渐兴起，工业生产反过来开始对商业贸易和销售市场提出直接的要求，转口贸易特别是垄断性转口贸易无法适应这一变化，其衰落和被新兴的自由贸易模式取代成为历史的必然。18世纪末，当世界经济从商业资本主义向大资本控制下的大工业和蓬勃发展的国际贸易相结合的工业资本主义过渡、开始出现“真正的世界经济”之时，受西班牙和欧洲商业资本支配的马尼拉大帆船贸易却逆势衰落，并最终消失。

——以上材料均摘编自王华《海洋贸易与北太平洋的早期全球化》

根据材料一、二并结合所学知识，指出马尼拉大帆船贸易得以开辟的原因，并分析马尼拉大帆船贸易的意义。

2 . 阅读材料，完成下列要求

材料一   中华人民共和国成立前夕，美国制定了严格管制对华贸易的政策。尽管英国也要“防止共产主义的扩张”，但由于香港是东亚的转口贸易中心，英国不愿对除军火外的其他物资实行严格控制。1950年12月，美国对中国大陆、香港、澳门实行全面禁运。在美国一再施压下，英国同意对战略物资实行有选择的禁运。中美朝鲜战争结束后，包括英国在内的盟国要求放松对华贸易管制，但美国这一政策在艾森豪威尔政府任内一直保持下来。

——摘编自陶文钊等《中美关系史》

材料二   1955年，对外贸易部部长讲道，五年多来，我们在中央和毛主席正确领导下，贯彻了和继续贯彻着下列基本政策：进口与出口政策必须贯彻发展生产促进国家工业化的原则；稳步发展同苏联和各人民民主国家的贸易，同时根据平等互利的原则采取争取利用与斗争、分化相结合的策略，积极开展对资本主义国家的贸易；加强国营对外贸易企业，实行对私营进出口商的社会主义改造。

——摘编自《中华人民共和国经济档案资料选编》

材料三   中国进出口贸易总额计划完成情况单位：亿元，

	1950	1952	第一个五年计划时期
			1953	1954	1955	1956	1957
进出口国别总额合计	41.54	64.61	80.92	84.72	109.80	108.65	104.50
苏联及人民民主国家 其中：苏联	13.94	52.50	62.44	69.39	90.16	81.60	77.00
	12.86	40.44	47.82	49.07	68.02	57.91	51.86
亚非及西方国家 其中：西方国家	27.60	12.11	18.48	15.33	19.64	27.05	27.50
	14.87	1.59	7.08	5.01	7.42	9.69	11.37

——据《中华人民共和国经济档案资料选编》

（1）根据材料一、二并结合所学知识，分析20世纪50年代前期美英对华贸易政策存在异、同的原因。
（2）根据材料三，概括1950—1957年中国进出口贸易的特征。
（3）根据材料并结合所学知识，评价20世纪50年代前期中国的对外贸易政策。