1 . 到19世纪中期，不论是保守的还是自由主义的俄国人，都一致认为农奴制必须尽快废除。俄国人越来越清楚地认识到，农奴制是劳动关系中一种糟糕透顶的制度；它使俄国农民成为文盲和愚钝的苦工，没有刺激，没有首创精神，缺乏自尊心或是工作自豪感，并且为军队提供非常蹩脚的战士。这反映出1861年改革的主要原因是（     ）

A．落后的生产关系阻碍社会进步	B．广大农民缺乏劳动的积极性
C．旧制度不利于军事力量的发展	D．知识分子掌握了政治话语权

2 . 1861年12月，俄国陆军大臣米留金说：“必须形成一种力量或党派，用议会的话说叫中间力量，现在这个因素我们还没有，但显然是需要的。”1863年4月，他又指出：“对于俄国来说，没有比倡导出自政府更不幸的事了。”这说明米留金认识到（     ）

A．俄国无产阶级的力量	B．沙皇专制政权的腐败
C．实现政治民主的必要	D．议会制度改革的紧迫

3 . 19世纪八十年代的俄国确定享有贵族权利的人由五六十年代的不足一万增长至两万多，新进入贵族行列的大多为实业家，如铁路商人、工厂主、大农场主，并且他们以“把工业打开通向贵族的门径，把贵族引向工业”作为“使命”。材料重点揭示了俄国（     ）

A．制度变革推动了社会结构变动	B．工业革命赢得社会各界人士的支持
C．封建专制制度未受到严重冲击	D．资本主义发展缺乏必要的内部动力

4 . 【历史—选修1：历史上重大改革回眸】

材料 农奴制改革前，俄国铁路建设较为缓慢。1855年，俄国铁路总长度仅为980俄里。1861年农奴制改革后，为适应经济发展需要，政府又制定了一系列财政和行政管理措施。并为私有铁路公司作为建设资金的股票和债券提供5%的收入担保。1870-1880年，俄国政府将境外发行债券中的6亿卢布入股政府的专项铁路建设基金，以用于购买私有铁路公司的债券、股票等。19世纪80年代至90年代，政府全面收购私有铁路公司，统一运价。随着帝国主义在远东地区矛盾的加剧，90年代俄国铁路修建的重心转向中亚、西伯利亚和远东地区。至90年代末，铁路长达5万多俄里。

——摘编自张广翔、逯红梅《19世纪下半期俄国私有铁路建设及政府的相关政策》等

(1)根据材料并结合所学知识，简析19世纪后半期俄国铁路建设发展的特点。
(2)根据材料并结合所学知识，说明俄国农奴制改革对铁路建设的影响。

5 . 阅读材料、回答问题。

材料一   18世纪，俄罗斯的国力空前壮大，它以丰富的自然资源、总面积1700多万平方千米的辽阔国土雄踞欧亚大陆。沙皇俄国虽善于开疆拓土，却不擅长在西方扩张其文化影响力，西方仍对俄罗斯保持着强烈的文化优越感，他们讥讽俄罗斯“有着北极熊式的憨厚和野蛮”,即使满怀善意，也可能会让人室息在它的“熊抱”中。拿破仑战争之后，俄国一度成为神圣同盟的领袖、欧洲的主宰，但在19世纪欧洲政治舞台上，俄罗斯的形象却并不被西方看好。

——摘编自许华《西方语境中的俄罗斯形象之困》

材料二   一战期间，英法反对俄国单独与德国停战、和谈。它们主导的巴黎和会不仅把苏俄排除在外，而且成为策划反苏的大本营。英法积极地对苏俄实行武装干涉，但以失败告终。在第一次世界大战中，俄美本是中立国，由于十月革命，美国对苏俄态度急剧恶化，双方走向敌对。美国国务师兰辛说：归根到底，布尔什维主义对于美国安全的威胁比德国更大，因为它既否定民族性又否定财产权，并以革命威胁美国。”

——摘编自李兴《论十月革命与世界体系问题》

材料三   在20世纪30年代，社会主义不再被看作空想家的美梦，而被认为是发展中的事业。美国著名新闻记者林肯·斯蒂芬从苏联回国后发表声明：“我看到了未来，它行得通。”法国《时报》写道：“共产主义正在用极快的速度完成改造事业……布尔什维克在和我们的比赛中成为胜利者。”

——摘编自孙力周《苏联曾是经济萧条中的大赢家》

综合以上材料，谈谈你对19世纪至20世纪30年代“西方的俄罗斯印象”的理解。

6 . 阅读材料，回答问题

材料   19世纪前期，土耳其帝国日趋衰落，欧洲列强觊觎其领土，都虎视眈眈，想趁机宰割这个老大帝国。土耳其地处欧亚非三大洲交界的地域，地理位置极为重要。从50年代开始的关于巴勒斯坦“圣地管辖权”的争端，成了引发冲突的导火索。1852年8月，土耳其政府宣布“圣地”的管辖权归于天主教会。俄国是东正教国家，沙皇便以此为借口，于1853年6月派大军入侵土耳其，俄土战争由是爆发。1853年11月，土耳其舰队在黑海南部被俄国海军歼灭。英、法两国以此为借口，于1854年3月正式对俄宣战。这样以俄国为一方，以英、法、土为另一方的克里米亚战争便开始了。在战争中，俄军士兵虽然勇敢顽强，但是落后和腐败使俄国毫无胜利的希望，战争很快以俄国的失败而告结束。1856年2月，双方在巴黎签订了和约。巴黎和约是对沙皇俄国的沉重打击，一方面使它国内的矛盾尖锐化，不得不走上改革道路：另一方面也结束了它在国际舞台长期占有的“宪兵”地位。

——摘编自刘宗绪《世界近代史》

(1)根据材料并结合所学知识，概括克里米亚战争爆发的背景。
(2)根据材料并结合所学知识，简析克里米亚战争对俄国的影响。

7 . 阅读材料，回答问题

材料   1917年革命前，俄国学者普遍对改革的评价较为积极，认为改革是整个19世纪最为重要的历史事件，为俄国未来社会和政治进步奠定基础。也有学者对改革持负面评价，司徒卢威认为劳役制经济在繁荣发展时遭到废除，改革无法从本质上改变地主和农民的经济关系。苏联时期以来的学者，认为改革引发了国家经济结构的根本变化，促进资本主义发展，决定了俄国未来的政治及社会经济发展方向，唤起了民众对自由的渴望。但法令包含的掠夺性内容以及改革对农民和贵族造成的经济后果也备受学者关注。科尼亚杰夫等将改革与社会主义运动联系在一起，认为改革使人民群众陷入赤贫状态，社会主义思想在俄国获得了空前的认同和支持。

——据张广翔《俄国学者关于俄国1861年农民改革的争论》

(1)根据材料并结合所学知识，概括不同时期俄国（苏联）学者对俄国1861年改革的共同认识。
(2)根据材料并结合所学知识，分析俄国（苏联）学者对俄国1861年改革产生争论的原因。

8 . 俄国十二月党人大多出身于没有多大特权的贵族家庭，在祖国受到拿破仑威胁之际，他们认识到必须把祖国从落后状况中拯救出来，才能免受外国奴役，为此，他们提出了消灭专制制度和废除农奴制度的主张。这说明十二月党人（     ）

A．是资产阶级革命的领导者	B．希望重构俄国的政治文化
C．是贵族阶级利益的代言人	D．意在反对法国的文化侵略

9 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   19世纪70年代以后，俄国巴库地区的石油被大规模开采，大量的外国资金（主要是英国与法国的）涌入巴库。1880年巴库的石油开采量为250万普特，到1900年上升为6000万普特，约占俄国石油总开采量的95.1%，在20年内石油开采量增加了20倍。1908.年巴库的工人数量占全俄工人总数的3%，巴库的“诺贝尔一马祖特石油卡特尔”的煤油产量占全俄煤油产量的97%。巴库也由一个僻远的边疆小镇变成为现代工业大都市，位列俄国七大工业中心城市。19世纪90年代，全世界的石油总产量为10亿普特，俄国为4.78亿普特，占总产量的48%，成为世界第二产油大国。20世纪初，俄国的石油开采量超过美国，位居世界第一位。

材料二   20世纪初俄国不同地区的石油消费需求量（单位：普特）

	波罗的海地区	莫斯科—中部工业区	伏尔加河中游地区	中部黑土区
1904年	1991万	8393万	1353万	757万
1908年	468万	5960万	1100万	500万
1912年	707万	6866万	1552万	689万

以上材料均摘编自张建华《俄国近代石油工业的发展及其特点》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括俄国巴库地区近代石油工业兴盛的客观条件及发展特征。
(2)根据材料二并结合所学知识，提取相关信息，围绕“石油消费需求与社会生产”展开论述。（要求：史论结合，论证充分，表述清晰）

10 . 阅读材料，完成下列要求。

材料 19世纪60年代，沙皇政府一般是以官方订货方式来刺激工业生产，对与铁路修筑以及机车制造有关的工业和企业的订货价格往往高于市场上的价格；成立有工商业者参加的工业会议和商业会议，讨论工业、商业发展中的重大问题；开办技术学校，培养技术人员；出版有关杂志，以交流生产经验。为保证俄国铁路、重工业的发展，1868年沙皇政府准许免税进口冶金、机械制造、钢轨工业所需要的生铁、熟铁和一部分机器。随后，当外国商品大量涌入，影响本国生产发展时，沙皇政府便应本国企业主的要求，实行了巩固关税壁垒的措施。1868—1891年，生铁关税增加9倍，钢轨关税增加3倍半。高额关税还涉及绝大部分工业品，沙皇政府在1861年改革后相当注意引进西方先进国家的机器设备、重要工业原料和新技术。改革前50年，俄国进口的工具和机器总计为83974件，“木犁与链枷、水磨与手织机的俄国，开始迅速地变为铁犁与脱谷机、蒸汽磨与蒸汽织机的俄国”。

——摘编自张桂荣《1861年俄国农奴制改革的再思考》

(1)根据材料，概括19世纪60年代俄国经济改革的特点。
(2)根据材料并结合所学知识，简析19世纪60年代俄国经济改革的影响。