材料一 1978年的那个冬夜,安徽凤阳小岗村18位村民挤在一间低矮残破的茅草屋里,“秘密”召开关系到全村命运的会议。最后,村民冒极大的政治风险摁下了鲜红的手印或盖上了印章,搞起了“大包干”。(见图七《生死印——1978·安徽凤阳》)……2018年,改革开放40周年。小岗村“大包干”带头人作为惟一团体入选100名“改革先锋”称号获得者。时代在不断变化,“小岗精神”的内涵也在不断丰富,而其不变的惟有“改革”二字,敢想敢干敢为人先,这40年小岗在不断改革中走向“不惑”。
——《中华儿女人物观察》2019.1.14
材料二 为国家一级文物:告别田赋鼎
该鼎由河北灵寿县农民王三妮自铸,铜鼎铭文共560字,记农业税废止事,铭文最后写道: “我是农民的儿子,祖上几代耕织辈辈纳税。今朝告别了田赋,我要代表农民铸鼎刻铭,告知后人,万代歌颂永世不忘。”
根据材料,结合相关史实,围绕图文价值,自拟题目,写一篇历史小论文。
(要求:立论正确,史论结合,史实充分,逻辑清晰,表述成文)
材料:现代化,指的是人类社会从传统文明向现代文明转变的历史过程。从历史上看,现代化进程发端于18世纪的英国等西欧国家,随后扩展到北美地区,20世纪特别是第二次世界大战后成为世界各国普遍追求的潮流。1840年的鸦片战争后,为了追赶世界现代化的进程,中国人也做过很多努力,但在当时主客观条件下,中国现代化没有也不可能取得成功。新中国成立后,在中国建设什么样的现代化、怎样建设现代化成为摆在我们面前的一个全新课题。为此,党领导人民进行了持续的探索和规划。伴随着社会主义建设和改革开放的脚步,现代化改变了国家落后的面貌,推动中国大踏步赶上了时代。中国的现代化道路植根于中国国情和历史文化传统,既有各国现代化的共同特征,更有基于自己国情的鲜明特色,是对西方现代化的重大超越,有着改造现代社会弊病的更高追求。从这个意义上说,它是中国历史发展的现代形态,也是人类文明发展的新形态。
——摘编自中宣部理论局《中国式现代化面对面》
结合材料与所学知识,以“中国(或世界)的现代化进程”为主题,自拟一个具体的论题并进行简要阐释。(要求:明确写出所拟论题,史论结合,条理清晰)。
材料 1928年,柳州机械厂成立,先后更名为广西机械厂、航空机械厂、广西航空学校机械厂、航空委员会第九修理厂等。
1952年,恢复柳州机械厂的本名。
1953年,研制出1101型4马力汽油机,是我国第一代汽油机,填补了国内汽油机生产的空白。
1958年,为加快机械工业的发展,广西政府将其扩建为柳州动力机械厂,主要生产船用大型柴油机。
1961年,柳州动力机械厂开始转向生产拖拉机。
1965年,研制生产的丰收牌拖拉机通过专家鉴定被列为国家定型产品。
1966年,厂名更为柳州拖拉机厂,至70年代成为中国八大拖拉机厂之一,年产量达5000台。
1980年,积压拖拉机1713台,工厂提出“以杂养专,不赔不赚”等口号,开始生产缝纫机和棉织机,并自行引进一辆日本微型车研究。
1982年,研制的第一台微型货车LZ110试制成功,被国家计委和机械工业部指定为中国四大微车定点生产厂家之一。
1986年,柳州拖拉机厂正式改名柳州微型汽车厂。
1996年,柳州五菱汽车有限责任公司成立。
2002年,五菱汽车与上汽集团、美国通用汽车公司达成合作,成立了三方合资的上汽通用五菱汽车股份有限公司。
摘编自《五菱汽车的发展史》
根据材料并结合所学知识,以“柳州机械厂的发展”为主题,自拟一个论题并予以阐述。(要求:论题明确,史论结合,逻辑清晰。)材料 如图所示为1918年至2022年国内某钢铁企业的发展大事记。
·1918年,官商合办的龙烟铁矿股份有限公司成立 ·1919年,设计年产8万吨铁、6万吨钢的龙烟铁矿公司的石景山炼厂由北洋政府主持投资建设,政府首脑悉数入股;全部采用美国技术装备,设备国内领先 ·1922年,石景山炼厂因第一次直奉战争爆发,施工停滞而不得不延期投产 ·1938年,日军侵占石景山炼厂,并对其实行军事管理。日占期间,石景山炼厂共产铁26万余吨,其中23万余吨被运至日本本土 ·1945年,被国民政府接管 ·1949年6月,成为解放区第一家恢复生产的现代钢铁企业 ·1952年,生铁(年)产量增加到34.2万吨,超过该厂1920—1949年的累计总产量,当年的产量名列全国第二 ·1956年,提前16个月完成国家“一五”计划规定的工业总产值指标 ·1958年,在全国首创“基本建设投资大包干” ·1979年,采用37项国内外新技术建成我国第一座现代化高炉并投产 ·1980年,自主研发的顶燃式热风炉技术出口卢森堡 ·1981年到1995年,实行上缴利润递增包干“承包制” ·1992年,被国务院批准授予投资立项权、资金融通权和外贸自主权;同年,创办了中国工业企业第一家银行 ·1994年,年钢产量已达824万吨,成为行业“全国冠军” ·20032010年,企业主体开始逐步搬迁至唐山重新投产;2010年,老厂区全面停产 ·2022年,老厂区部分工业遗址经改造后,成为北京冬奥会竞赛场地之一 |
——据《中国国家历史》杂志社官方网易号专栏文章整理
材料呈现了一个大型民族企业的百年发展历程,其中蕴含了推进中国式现代化的诸多启示,围绕“企业发展和中国式现代化”提炼一条或多条启示,自拟论题,并结合所学知识加以阐述。(要求:论题明确,史论结合,逻辑清晰)
材料 近现代时期重庆经济发展简表
时期 | 概况 |
19世纪90年代至20世纪30年代 | 重庆首先成为四川的商业中心,在近代商贸、金融、交通的快速发展刺激下,重庆在西南、在四川率先建立了具有资本主义性质的近代工业。到20世纪30年代中期,重庆完成了区域军政中心向区域经济中心的转变,重庆经济中心初步形成。 |
抗日战争时期 | 重庆的冶金工业几乎是从无到有,机器工业发展最快,兵器工业一枝独秀,能源工业紧随其后,机器纺织业发展迅速,化工、面粉、造纸,以及火柴、皮革、制药、水泥均有一定发展。到1945年抗战胜利时,重庆已有工厂1690家,资本总额272.6亿元,职工10.65万人,分别占四川的60%、57. 6%和58%;分别占西南的51.5%、45. 6%、47. 9%。 |
解放战争时期 | 国民党政权发动内战的倒行逆施,引发和加剧了中国社会一系列内在的矛盾和危机,使国统区经济恶化,民生凋敞,也使在抗战中艰难起步的重庆工业遭受致命打击,市场萧条,物价暴涨,人民生活极度困苦,城市建设停顿。 |
20世纪50年代 | 1952年底,重庆的财政经济状况得到了基本好转,工业生产达到或超过新中国成立前的水平,其中工业总产值为39728亿元。“一五”时期,随着计划经济体制的建立,重庆作为经济中心的商业、贸易、交通、金融功能有所减弱,而工业生产则突飞猛进。到1957年,重庆市工业总产值已占四川省的三分之一以上。重庆的发电量、水泥、机床、硫酸、棉布等主要工业产品的份额分别占全省的73%、87%、95%、93%和66%。 |
改革开放以来 | 改革开放极大地释放了重庆的活力,在商贸、金融、交通大发展的同时,重庆的工业也实现了大踏步地发展。20 世纪90年代,党中央相继作出了加快中西部地区发展、加快以上海浦东为龙头的长江经济带开发开放、加快三峡工程建设和库区经济开发的战略布局。 |
《国家记忆》是中国第一档国史节目,以“为国家留史,为民族留记,为人物立传”为宗旨,展现党史、国史、军史中的重大历史事件,各领域重大工程建设、揭秘重大决策背后的故事、讲述各阶层各时代代表性人物,记录讲述党的奋斗史、创业史、中国特色社会主义探索史、改革开放进程史。
根据上述材料结合新中国的相关史实,围绕“国家记忆”自拟论题进行阐述。(要求:体现国家意义,主题明确,史论结合,逻辑严谨)一九五三年,成立武汉大桥局,开始筹备兴建武汉长江大桥。 一九五四年七月,苏联派遣专家组来华进行技术援助。 一九五七年九月竣工,十月验收交付使用。 至此,一桥飞架南北,天堑变通途。 大桥在技术设计中,中苏技术人员的共同研究,创造了世界桥梁史上尚无先例的、新的基础结构和新的施工方法——大型管柱基础、管柱钻孔法。在工程进行中,全国人民给予了有力的支持和帮助,国内科学技术专家亦贡献了不少的宝贵意见。 为建设长江大桥来自全国各地的职工,不论酷暑严寒,不避狂风骤雨,不畏洪水骇浪,英勇搏斗,表现了工人阶级无比的英雄气概。
——摘编自《武汉长江大桥建桥记》
武钢1.7米轧机工程是20世纪70年代国家重点建设项目。 1972年中央决定从日本、西德引进一米七轧机成套设备。 1974年9月破土动工,1981年12月交付生产。 引进建成后,为提升1.7米轧机总体装备和工艺水平,武钢公司在掌握引进的几百项专利和技术诀窍的基础上,不断发展新技术、新工艺,开发新产品。 到 1990年,获国家科技进步奖,“1.7米”开发创新的新技术项目达197项,其中达到20世纪80年代国际先进水平的有47项。
———摘编自《武钢一米七轧机的引进始末》
以上两段材料提供了两个武汉重要建设项目的案例,对我们今天的现代化建设有诸多启示。请从材料中提炼一个观点,并结合中国近现代历史知识予以说明。 (要求:观点明确,史论结合,表述成文。)
材料 “共和国长子”挑起制造业大梁长春被誉为“车轮子上的城市”,建设了新中国第一个汽车工业基地。1953年6月,毛主席亲自签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》,年轻的共和国通过发挥集中力量办大事的优势,培育出一汽这个“共和国长子”。第一汽车制造厂于1953年奠基,1956年建成投产,制造出新中国第一辆卡车,命名为解放牌CA-10,结束了中国不能自行生产汽车的历史。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车,用第一夯实着“第一汽车”的基业。从第一辆解放牌汽车下线到80年代初,解放牌汽车一直没有改头换面,销量持续下滑,面临生死存亡的考验。1986年2月14日,第一汽车厂召开转型换产万人誓师动员大会。1987年解放CA141 正式投产,一汽“不停产、不减产、垂直转型”成功,创造了中国汽车发展史的奇迹。1991年2月6日,一汽大众公司成立。2002年,与天津汽车工业有限公司联合重组;与丰田正式签署合资合作协议。2006年一汽进行自主创新,努力打造自主品牌,当年5月18日推出奔腾轿车。而今,一汽进一步打造民族汽车品牌,走出新时代汽车强国之路。
一汽发展史也是一部中国工业发展史,依据材料并结合所学加以说明。
材料 新中国成立以来部分铁路建设成就
铁路名称 | 修筑概况 |
成渝铁路 | 1950年6月动工,1952年6月通车,从成都到重庆,是新中国建成的首条铁路 |
鹰厦铁路 | 1955年2月动工,1958年1月运营,移山填海,从(江西)鹰潭到厦门 |
川黔铁路 | 从成渝线上的小南海站至贵阳站,1965年10月通车 |
贵昆铁路 | 从贵阳到昆明,1966年3月通车 |
京九铁路 | 1993年动工,1995年11月铺通,从北京到香港,是我国首条规模最大、投资最多、一次建成距离最长的交通大动脉 |
南疆铁路 | 从库尔勒至喀什,1996年9月动工,1999年5月建成 |
大秦铁路 | 从大同到秦皇岛,2007年年运量实现3亿吨,成为世界上年运量最大的重载铁路 |
青藏铁路 | 在青藏高原上蜿蜒1000多公里,攻克世界铁路建设史上三大难题,2006年7月通车 |
京沪高速铁路 | 2008年4月动工,从北京到.上海,长达1300公里 |
京津城际铁路 | 2008年8月通车,我国首条时速350公里高速铁路,具有完全自主知识产权和世界一流水平 |
——据高志华《新中国铁路60年建设的回顾与展望》
选择材料中的事例(两个以上),以“新中国铁路交通”为主题,自拟论题,并结合中国现代史知识进行阐述。(要求:论题明确,史实准确,论述充分,逻辑清晰)
10 . 阅读材料,完成下列要求。
材料 20世纪70年代前半期,我国掀起了第二次大规模成套技术设备引进的高潮。以下为当时设备引进办公室副主任陈锦华的口述内容:
1972年1月,国家计委服秀莲同志对我说,中央决定引进化纤和化肥的成套技术和设备,要我代起草个报告。
1972年10月,根据周总理的指示精神,《人民日报》发表了3篇批判极左思潮的文章,在全国引起很大反响。
70年代,外交领域出现了有利于对外经贸发展的新契机。当时西方发达国家的产品、设备、技术都急于找出路,对同我国做生意十分感兴趣。
当时我国纺织工业的主要原料依然是棉花,但其产量长期停留在40000多万石的水平上,……影响了人民群众的穿衣问题。
1977年底,引进13套大化肥(生产设备),已有7套投产。以后,又继续引进……年产尿素1593万吨。…可增产稻谷近6500万到8000万吨。引进的4套化纤技术设备起到了“老母鸡”的作用,…到2003年,我国已成为世界第一化纤大国。通过这次引进,我们积累了同西方发达国家打交道的经验,…据我所知,参与领导第三次大规模引进的很多骨干,都是从参与这次引进项目的人员中调去的。
——摘编自曲青山、高永中《新中国口述史(1949-1978)》
根据材料及所学,分析陈锦华的口述内容对研究“新中国第二次大规模技术设备引进问题”的价值。