A.开放广州、厦门、福州等五处为通商口岸 |
B.在北京东交民巷设立“使馆界”各国驻兵 |
C.允许外国人到中国内地游历、经商和传教 |
D.攫取领事裁判权和片面最惠国待遇等特权 |
A.跟踪报道还原事件真相 | B.揭露清政府腐败无能 |
C.渲染对华战争的合理性 | D.大搞噱头以吸引读者 |
A.镇江清朝将领海龄抗击侵略斗争有劳无功 |
B.清朝与法国签订的《黄埔条约》得到落实 |
C.清朝半殖民化半封建化程度的逐步加深 |
D.西方列强在清朝通商口岸获得开设工厂权 |
材料一:我国古代不少吏书记载了海事活动。《晋书扶南传》记载,孙权于赤鸟午间派遣康泰、朱应出使扶南(夸柬埔寨、老挝南部、越南南部、泰国东南郝一带)。贾耽《海内华夷图》记述唐代著名航线“广州通海夷道”。从广州直通波斯湾,全长14000千米,是举世无双的国际航线。扬州、明州、采州、广州等对外贸易大港亦应运而生。当时,广州港可以停泊上千艘大小海船,“番坊”聚集12万外国商人、水手和家属,于是在此设置市舶使专门管理,按规征收关税,接待保护外国商人等。一直到元朝为止,中国政府对海外贸易大都持着开放和鼓励的态度。
——摘编自刘兴诗《中国古代海事活动与海权意识>
(1)根据材料一并结合所学知识,概括我国古代海洋事业发展的表现及其作用。
材料二:19世纪60年代后,清朝部分大臣认识到“今我国通商各口无论长江内河、苏杭二州,皆任洋商轮船往来,是船业之利几尽为彼族所夺矣”。1873年1月,轮船招商局正式成立,成立的目的是为了“挽回江海已失航利。”鉴于轮招招商局的发展势头,为收回更多的航海权益,清政府解除了航运业的禁令,由此又带动了一批民营轮船商行的兴起。中法战争后,光绪帝发布上谕:“上年法人寻衅,叠次开仗,陆路各军屡获大胜,尚能张我军威;如果水师得力,互相应援,何至处处牵制。当此事定之时,惩前毖后,由以大治水师为主。”1885年,清政府设立海军街九,统一海军指挥权。1889年,海军衙门要求沿海各省一律创设水师学堂。
——摘编自谢茜《世界历史进程中的中国海洋战略的演进)
(2)根据材料一、二并结合所学知识,指出19世纪后期我国海洋事业发生的新变化,并分析其原因。
A.太平天国运动的冲击 |
B.清廷主动适应世界形势 |
C.经济中心的逐渐转移 |
D.对外战争失败后的反思 |
A.划分“势力范围” | B.使战争中获得的权益能得以落实 |
C.进行资本输出 | D.扶植清政府作为统治中国的工具 |
A.鸦片贸易损害了工业资产阶级的利益 |
B.工业革命的发展使鸦片贸易无利可图 |
C.英国政府的外交政策受制于政党利益 |
D.自由主义者开始反思鸦片贸易的罪恶 |