1952:中国高校之变
1951年11月中央教育部召开全国工业学院院长会议,揭开了1952年新中国高等院校院系调整的序幕。
变化一:辅仁、金陵、圣约翰、震旦、之江、东吴、齐鲁等全国所有私立大学和原教会大学改为公立,裁撤部分大学的校名,其系科被并入当地其他院校。例如,辅仁大学并入北京师范大学;金陵大学文理学院各系并入南京大学;被誉为“东方哈佛”的圣约翰大学约大校园,被划归新成立的华东政法学院。
变化二:北京大学、复旦大学等少数综合性大学得以保留,其他综合性大学都按行业归口建立单科性或多科性的理工科大学。例如,在北“八大学院”;在全国,调整产生了许多专业工学院,最著名的四大工学院是华中工学院、南京工学院、华南工学院、大连工学院:1952年12月,全国约70%的高校得到了调整,调整后全国工科学生占在校学生总数的35.4%,占各学科之首。
变化三:调整中,独立建制的农林、师范、医药等院校的数量大幅增加。人文社会科学类专业所占的比重急剧下降,社会学、政治学等学科被停止和取消。“重理轻文”模式悄然形成。这种高校调整的结构原则和模式在全国各高校逐步推广并确立下来。
变化四:国家确定俄文为“第一外语”,清华大学首创的专业俄文阅读速成法被广泛推广,在全国高校掀起了学习俄文的热潮。苏联教育家凯洛夫主编的《教育学》被我国教育工作者广泛学习,全国高校学习苏联,开始制定统一的教学计划,学生必须按照专业教学大纲的要求完成学业。
——据百度百科《中国高等院校1952年院系调整》整编
对1952年“中国高校之变”作出历史解释。
时代的楷模
获奖名单 | 获奖人事迹 |
赵桂兰 | 建新化工厂工人。1949年12月19日抱病上班,下班时,手持雷汞送配置室,途中突然头晕腿软,为保护工厂安全,她紧握雷汞不放,跌倒时雷汞爆炸致残。1950年获全国劳动模范称号。 |
田桂英 | 我国第一名火车女司机。1950年驾驶“三八”号机车,创下六个月安全行车3万公里、节煤51.76吨的纪录。同年获全国劳动模范称号。 |
王崇伦 | 鞍钢轧辊厂工人。1953年,他把插床垂直切削转变成刨床的水平切削,使加工卡动器的纪录连续突破,由45分钟缩短到19分钟,提高了6至7 倍效率,被誉为“走在时间前面的人”。同年被评为鞍山市工业特等劳动模范。 |
杨宝金 | 上海港务局第六装卸作业区第五组生产组长。1955年他将大连港“大关起落装两头”的先进操作经验,应用在矿石、煤炭散货装船作业上,提高工班效率27%—63%;安全生产900天无事故。1956年获全国劳动模范称号。 |