以上领导人在任时都领导苏俄(联)进行了农业方面的改革。
问题:(1)图一领导人在任时在农业方面先后采取了不同的措施,具体内容分别是什么?
(2)图二领导人是如何看待农业和工业关系问题的?为此在农业方面他采取了哪些措施?对苏联的社会主义建设造成了什么影响?
(3)图三人物改革时,在农业方面采取了什么措施?结果如何?
(4)从以上人物在农业方面的改革中我们可以得出什么认识?
一则有关苏联的笑话,很难让人笑起来。这则笑话叫《领袖乘列车》,说的是“社会主义号”列车前进的过程中不断遇到“一截路轨不翼而飞”,领袖们的态度各不相同。列宁的办法是“发动群众”,斯大林的办法是“阶级斗争”,铁路终于较快修复了。历史的车轮继续滚滚向前。赫鲁晓夫气冲斗牛,他用不着去拼接路轨,而是下令用肩膀把火车头扛过去,把车厢甩下来。勃列日涅夫呢?他苦思冥想好一阵也想出了一个“奇招”:“我们大家下车,协力摇晃车厢,只要感觉到列车在前进就可以了。”戈尔巴乔夫路子也很野,他干脆从已走过的铁路上截下一段,铺到前面就解决了。叶利钦半路跳上车来,把车朝另一方向开去……
问题:
(1)“列宁的办法是‘发动群众’,斯大林的办法是‘阶级斗争’,铁路终于较快修复了。”这句话的含义是什么?
(2)赫鲁晓夫“下令用肩膀把火车头扛过去,把车厢甩下来”,有何深刻含义?
(3)结合材料和所学知识,分析勃列日涅夫是如何下令“协力摇晃车厢”的?
(4)戈尔巴乔夫“从已走过的铁路上截下一段”说明了什么道理?
(5)读完此故事,概括指出苏联之所以会出现“叶利钦半路跳上车来,把车朝另一方向开去”的根本原因是什么?
A.如何利用市场手段来发展经济 | B.是否恢复战时共产主义政策 |
C.怎样通过斯大林模式巩固政权 | D.采取何种经济体制发展工业 |
A.战时共产主义政策保证了战争胜利 | B.新经济政策初期在农村推行有一定阻力 |
C.农业集体化利于国民经济均衡发展 | D.苏联耕地面积和粮食产量都在不断增加 |
A.对工业从农村吸收资金有所限定 | B.利用商品价值规律进行工业建设 |
C.确立了以优先发展重工业为重点 | D.积极调整国民经济严重失衡局面 |
A.苏联经济发展水平领先世界 | B.新经济政策的成效得以延续 |
C.制度保障助推苏联快速崛起 | D.苏联经济优势引发美苏争霸 |
材料一:回顾英国从崛起到衰落的历程,我们不难看出,英国从一个岛国变成欧洲强国,最终成为世界霸主,凭借的是它所创造出来的一种新的制度文明,而这种文明一直引领着人类进步的潮流,吸引着世界各国争相效仿。1870年以后英国开始衰落,也是因为他文化中的保守因素阻碍其继续创新,因而慢慢落伍,成为二流国家。我们研究英国的崛起,正是要研究导致其崛起的各种因素,并且揭示它们的必然性和它们的内部联系。
——唐晋《大国崛起》
材料二:当你致力于分析美国的现实境况并探索他的未来时,由于两个重要的区别,有必要牢记苏联所面临的困难。这两个区别是:第一,尽管有人会说,在以往的几十年里,美国作为一个世界大国比苏联衰落得相对快些,但他的问题远不如他的对手苏联严重。况且,美国的绝对实力(特别是在工业和技术领域)远比苏联雄厚。第二,与同一个僵化且控制甚严的大国相比,美国社会那种结构松散和自由放任的特性,有可能在适应变化的环境方面赋予他更好的机会。
——保罗·肯尼迪《大国的兴衰:1500—2000年的经济变革与军事冲突》
(1)根据材料一并结合所学知识,简析英国崛起的原因。(2)根据材料二并结合所学知识,分别指出苏联衰落进程中面临的问题和美国衰落进程中依然存在的优势。
A.新经济政策成效显著 | B.经济危机破坏较小 |
C.适应卫国战争的爆发 | D.重视重工业的发展 |
A.见证了新经济体制的成效 | B.佐证苏联工业快速健康发展 |
C.源于社会主义建设的需要 | D.壮大了社会主义阵营的力量 |
A.人民积极投身社会主义建设 | B.工业反哺农业取得显著成效 |
C.国民经济结构得到明显改善 | D.赫鲁晓夫改革重心转向农业 |