历史是由无数个片段组成的,每一个片段都不是完美的,都是复杂多面的,但是它们对整个历史都有其阶段性的价值。特别是那些形成历史逻辑的关键环节,应当予以必要的肯定。当我们批判历史上的每一个不完美的片段时,都不能完全否定它在历史链条上的价值,甚至也需要找出它之所以发生的“理由”。这历史尽管不是笔直的,但却是进步的;尽管是非线性的,却是螺旋上升的。我们只有深入当时的历史条件找出造成历史灾难的因素,也找出曾经的思想闪光,尽管这些思想成果并不完美,甚至当时也未能达到社会共识,但也是我们不断认清事物的一个过程,否则不可能一步达到真理。历史研究也不是为了预测未来,而是在复杂的历史现象中找到可以借鉴的东西,从而最大程度地避免曾经发生过的社会灾难。
——(杨利川《我对保守主义的思考》)
依据材料所述,从所学知识中提取一个“历史发展片段”,结合所学知识,进行阐释。(要求:对片段的提取符合材料主旨,阐释充分且多角度,语言表达简练)
材料一
1914年 | 1915年 | 1916年 | 1917年 | |
俄国 | 445 | 686 | 1432 | 1388 |
德国 | 1348 | 4532 | 8182 | 14123 |
法国 | 541 | 4469 | 7549 | 23669 |
英国 | 245 | 1932 | 6149 | 14421 |
材料二
甲:苏联国产飞机生产数量
乙:苏联航空工业拨款(万卢布)
1929 | 1930 | 1931 | 1932 | |
飞机制造 | 989.8 | 1805.8 | 4892.4 | 5881.9 |
发动机制造 | 531.8 | 1464 | 3669 | 3861.5 |
科技研发 | 0 | 28.1 | 1634.8 | 986.5 |
人员培训 | 0 | 0 | 558.8 | 604.1 |
总计 | 1553 | 3272.3 | 11153.3 | 12055 |
材料三 在卫国战争的前三、四年里,苏联仅战斗机就生产了49500架而远超德国,二战结束时的国家航空制造业令世人瞩目,它确保了苏联在世界主要军事和航空市场中的领先地位。50年代中期,伊尔-28(M-28)轰炸机和图-16(Ty-16)中远程轰炸机也同时装备苏联空军,苏联空军“一夜之间”完成了喷气化改装。苏联从1945年战争结束开始,不仅以有效的方法赢得了航空制造领域的挑战,而且还在短短2年内,一跃成为除美国之外的一流航空大国。
——据刘凡、华盾《苏联航空工业的兴衰及启示》等
材料四
从“航空航天与国家的国际地位”的角度,解读苏联(俄国)航空航天业的发展。
材料 社会主义国家的发展与变化
从材料中提取相关历史信息(至少选择两条),自拟一个论题,并结合所学知识予以简要阐述。(要求:写明论题,史论结合。)
1953-1960年中国和苏联粮食总产量比较表
年份 | 中国粮食总产量(百万吨) | 苏联粮食总产量(百万吨) |
1953年 | 166.83 | 82.5 |
1954年 | 169.52 | 85.6 |
1955年 | 183.94 | 106.8 |
1956年 | 192.75 | 127.6 |
1957年 | 195.05 | 105.0 |
1958年 | 197.65 | 141.2 |
1959年 | 169.68 | 124.7 |
1960年 | 143.85 | 133.2 |
——摘编自《中华人民共和国经济年鉴(1953-1964)》和樊充、王金存《苏联社会主义经济七十年》
根据上表及所学知识,任选其中一个阶段,比较中国和苏联的粮食总产量情况并分析其原因。(要求:提取信息准确,分析逻辑清晰,史论结合。)
材料 下面是2008年我国人教版高中历史教科书中现代以来中、美、苏经济建设方面内容的目录摘编。
根据材料并结合所学知识,概括该目录主题内容,以时序为基本标准修改并说明理由。(要求:所提修改建议及理由须观点明确,符合历史事实。)