1 . 阅读下列材料，回答问题。

一则有关苏联的笑话，很难让人笑起来。这则笑话叫《领袖乘列车》，说的是“社会主义号”列车前进的过程中不断遇到“一截路轨不翼而飞”，领袖们的态度各不相同。列宁的办法是“发动群众”，斯大林的办法是“阶级斗争”，铁路终于较快修复了。历史的车轮继续滚滚向前。赫鲁晓夫气冲斗牛，他用不着去拼接路轨，而是下令用肩膀把火车头扛过去，把车厢甩下来。勃列日涅夫呢？他苦思冥想好一阵也想出了一个“奇招”：“我们大家下车，协力摇晃车厢，只要感觉到列车在前进就可以了。”戈尔巴乔夫路子也很野，他干脆从已走过的铁路上截下一段，铺到前面就解决了。叶利钦半路跳上车来，把车朝另一方向开去……

问题：
(1)“列宁的办法是‘发动群众’，斯大林的办法是‘阶级斗争’，铁路终于较快修复了。”这句话的含义是什么？
(2)赫鲁晓夫“下令用肩膀把火车头扛过去，把车厢甩下来”，有何深刻含义？
(3)结合材料和所学知识，分析勃列日涅夫是如何下令“协力摇晃车厢”的？
(4)戈尔巴乔夫“从已走过的铁路上截下一段”说明了什么道理？
(5)读完此故事，概括指出苏联之所以会出现“叶利钦半路跳上车来，把车朝另一方向开去”的根本原因是什么？

2 . 1980年戈尔巴乔夫担任苏共中央政治局委员时，他尚不知晓苏联的真实军费。直至成为总书记，他才发现每年军费高达八百多亿卢布，占国家财政的三分之一。掌握真实开支的国防负责人和军工负责人提醒戈尔巴乔夫世界大战的风险，反对削减军费。这段历史反映了（     ）

A．利益集团依附国家体制	B．苏联极细密的情报工作
C．计划经济约束财政开支	D．美苏冷战愈发胶着激烈

3 . 在1987年庆祝十月革命70周年《十月与革命：改革在继续》的报告中，苏联领导人讲到，“我们现在越来越经常地重温新经济政策的思想，力求从这一经验中得到我们今天所需要的一切宝贵的东西”。这表明（       ）

A．赫鲁晓夫意图放松对经济的控制	B．勃列日涅夫改革的重点领域逐渐发生变化
C．勃列日涅夫对斯大林体制的反思	D．戈尔巴乔夫改革前期积极“向列宁请教”

4 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   波峰、波谷反映一个周期内经济增长的最大值、最小值，一般为正值、负值。落差是一个周期内波峰与波谷的差值，反映一个周期内经济增长的幅度，通过综合比较不同时间段内经济周期的波峰、波谷、落差可以明显看出经济波动的剧烈与平缓状况。总的来说，二战结束以来，美国经济周期的波动比以前更加温和，有的学者称之为“被烫过了的曲线”（如图3）。

1886- -2002 年美国GDP增长率波动

——摘编自【英】麦迪森《世界经济二百年回顾》等

材料二   1928—1937年，苏联经济发展速度年递增16%；1917—1940年，国民收入增长了814%，年均增长率高达9.6%，而同期美国GNP只增长了68%，年均增长率只为2.3%。1981—1985年苏联的国民收入、工业产值、农业产值、投资额、社会劳动生产率分别为3.2%、3.6%、1.0%、3.7%、2.7%，1986—1990年分别为1.8%、2.6%、0.5%、0.3%、2.0%，1990年分别为-4%、-1.2%、-2.3%、-19%、-3%。

——摘编自杨荣、季正矩《经济建设的成败与苏联的兴衰》

(1)根据材料一、二并结合所学知识，指出促使1917—1940年苏美两国经济均出现增长的相似因素，并对二战以来美国经济周期波动为“被烫过了的曲线”进行解读。
(2)根据材料二并结合所学知识，说明1981—1990年苏联经济发展的态势及其原因。