中国古代经济重心南移
中国古代经济重心自汉至宋发生了明显转移,由北方的黄河流域逐步转移到江南的长江流域。下面是研究这一变化问题的有关材料:
材料一 甲:西汉至北宋南北方人口占全国人口比例的变化
西汉 | 唐天宝年间 | 北宋崇宁年间 | |
黄河中下游地区 | 70.3% | 57.1% | 29.9% |
长江流域 | 20.3% | 38.1% | 54.3% |
乙:北宋中期土地垦殖率
材料二 宋代东南地区人均耕地越来越少,在土地上从事耕作的农民,无论是主户还是客户都为提高单位面积上的粮食产量而作出各种努力。在精耕细作农业的支撑下,“吴楚之地方数千里,耕有余食,织有余衣,工有余材,商有余货”。故宋人称:“今天下根本在于江淮,天下无江淮不能以足用,江淮无天下自可以为国。”天下根本在于江淮并不夸张,太平兴国六年朝廷规定由江淮漕往京师的粮食为400万石,至道初年增为580万石,大中祥符初年又增至700万石。
——以上材料均摘编自韩茂莉《中国农业地理》
(1)材料一对研究“经济重心南移”有何史料价值,请分别加以说明。(2)根据材料二并结合所学知识,简析中国古代经济重心南移的主要影响。
A.为侵略者记载史料价值较低 | B.作者意在抨击西方殖民侵略 |
C.直观地再现了历史事件原貌 | D.有助于厘清历史事件的性质 |
A.是很严谨的史学专著 | B.具有很高的史料价值 |
C.是较可靠的一手资料 | D.具有较高的文学价值 |
材料一 唐代进士群体区域分布表
区域 | 河南道 | 河北道 | 江南道 | 关内道 | 河东道 | 山南道 | 淮南道 | 陇右道 | 剑南道 | 岭南道 | 合计 |
玄宗朝以前 | 61 | 45 | 24 | 21 | 29 | 10 | 4 | 14 | 4 | 3 | 215 |
玄宗朝以后 | 125 | 100 | 182 | 70 | 61 | 9 | 11 | 40 | 13 | 20 | 631 |
进士总人数 | 186 | 145 | 206 | 91 | 90 | 19 | 15 | 54 | 17 | 23 | 846 |
占比(%) | 22 | 17 | 24 | 11 | 11 | 2 | 2 | 6 | 2 | 3 | 100 |
——摘编自新旧《唐书》等
材料二 昔日龌龊不足夸,今朝放荡思无涯。春风得意马蹄疾,一日看尽长安花。
——据孟郊(751~814,四十六岁时中进士)《登科后》
材料三 贡举之士,以有司为座主,而自称门生。自中唐以后,遂有朋党之祸。
——据顾炎武《日知录》卷17
(1)分别阐述每则材料对研究唐代科举制度的价值。
(2)综合上述材料,概括唐代科举制度的特点,并简述唐代实行科举制度的影响。
(3)除上述材料之外,研究唐代科举制度还可补充哪些类型的史料,请至少列出两种。
历史的真伪与史料的价值
材料一 1899年1月,康有为在回忆“公车上书”时说:“再命大学士李鸿章求和,议定割辽、台,并偿款二万万两。三月二十一日电到北京,吾先知消息,即令卓如(梁启超)鼓动各省,并先鼓动粤中公车,上折拒和议,湖南人和之……时以士气可用,乃合十八省举人于松筠庵会议,与名者千二百人,以一昼二夜草万言书,请拒和、迁都、变法三者……并日缮写……遍传都下,士气愤涌,联轨察院(都察院)前里许,至四月八日投递,则察院以既已用宝(光绪帝批准和约),无法挽回,却不收。”许多论著据此认为康有为发起和组织了“公车上书”,并将之视为资产阶级改良派走上政治舞台的标志。
——摘编自《康南海自编年谱》等
材料二 二十世纪七八十年代以来,史学界对康有为的说法提出了诸多质疑。茅海建详细查阅清朝军机处《随手档》《早事档》《上谕档》《电报档》《洋务档》《收电》《交发档》《宫中电报电旨》等档案,提出:“从二月二十七日至四月二十一日,在不到两个月的日子里,上奏、代奏或电奏的次数达154次,加入的人数超过2464人次……在各省,封疆大吏电奏反对者(反对签订和约)已过其半数;在京城,翰林院、总理衙门、国子监、内阁、吏部官员皆有大规模的联名上书;举人们的单独上书也达到了31次,加入的人数达到了1555人次;举人们参加官员领衔的上书为7次,加入人数为135人次。”“四月初八日(5月2日),即康有为所称‘不收’其上书的当日,都察院代奏了官员举人的上书共计十五件。”“由此可以证明,康有为组织的十八行省公车联名上书,并非都察院不收,而是康有为根本没有去送。”
——摘编自茅海建《戊戌变法史事考二集》
(1)材料一、二对待“上书”焦点问题的阐述有何不同,对此可得出什么初步结论?(2)请从史料类型和史料实证的角度,评析上述材料对研究“上书”焦点问题的价值。
6 . 史事的本来面目,往往随着时间的推移或言事者的表述不一,而显得扑朔迷离,给后人带来困惑。
阅读下列材料,回答问题。
材料一 1899年康有为回忆“公车上书”时说:“李鸿章求和,议定割辽、台,并偿款二万万两。三月二十一日电到北京,吾先知消息,即令梁启超鼓动各省公车,上折拒和议。时以士气可用,乃合十八省举人于松筠庵会议,与名者千二百余人,以一昼二夜草万言书。联都察院前里许,至四月八日投递,则察院以既已用宝(光绪帝批准和约),无法挽回,却不收。”许多论著据此认为康有为发起和组织了“公车上书”,并将之视为资产阶级改良派走上政治舞台的标志。
——摘编自《康南海自编年谱》等
材料二 近来,史学界对康有为的说法提出诸多质疑。茅海建详细查阅清朝军机处《随手档》《早事档》《上谕档》《电报档》《洋务档》《收电》《交发档》《宫中电报电旨》等档案,提出:“从二月二十七日至四月二十一日,上奏、代奏或电奏次数达154次,人数超过2464人次。在各省,封疆大吏电奏反对者(反对签订和约)已过其半数;在京城,官员皆有大规模的联名上书;举人们单独上书达31次,人数1555人次;举人们参加官员领衔上书7次,人数为135人次。”“四月八日,即康有为所称‘不收’其上书当日,都察院代奏了官员举人的上书共计十五件。”由此可以证明,康有为组织的十八行省公车联名上书,并非都察院不收,而是康有为根本没有去送。
——摘编自茅海建《戊戌变法史事考二集》
材料三 日本逼迫清政府签订《马关条约》的消息传回国内,激起朝野上下的反对声浪。在京官员及在京参加会试的各省举人纷纷联名上书。康有为、梁启超组织了联合各省举人的“公车上书”,虽未送达光绪皇帝,但拉开了维新运动的序幕。
——《普通高中教科书历史必修中外历史纲要(上)》
1.关于“公车上书”,材料一、二的分歧在哪里?材料二的作者是如何论证自己观点的?2.利用材料一、二,尝试解释材料三关于“公车上书”史事的叙述。
3.你如何看待材料一和材料二的史料价值?
图甲“正店” 图乙“十千脚店”
A.兼具艺术性和史料价值 | B.借鉴了魏晋人物画的风格 |
C.追求对生活的忠实还原 | D.属于市民阶层的绘画创作 |
A.记录了古代西亚社会生活的全貌 | B.标志着世界上最早文字的产生 |
C.具有较高的审美价值和史料价值 | D.代表了苏美尔文明的最高成就 |
A.中非之间贸易繁盛 | B.郑和航海沿袭汪大渊路线 |
C.元朝多次遣使非洲 | D.《岛夷志》史料价值较高 |
材料一 分天下以为三十六郡,郡置守、尉、监。更名民日“黔首”。……一法度衡石丈尺。
——《史记・秦始皇本纪》
材料二
(1)分别指出材料一和材料二的史料类型,结合文字内容分析它们的史料价值。
(2)结合材料和所学,分析秦朝统一多民族国家建立的历史意义。