1 . 【明清时期水路运输】

材料一   1368年明太祖面临的主要问题是扫平残余势力，其中北遁后盘踞于辽东地区的北元政权实力仍不容小觑，而海路则是太祖进兵的重要手段。从海路向辽东地区运送粮饷、兵士，无疑是太祖平叛北元、经营辽东的重要运输方式。其主要路径是经由江南苏州府的太仓，沿海岸线经山东半岛过渤海，最终抵达辽东半岛，每年大约可运送六、七十万石粮食，以及大量的布匹、棉花等军需物资，为最终治平天下奠定了坚实的基础。此外，海运还负有抵御倭寇的国防和对朝鲜外交的特殊任务。太祖时代保持一支强大的海运军队，对保卫海域边疆的安定具有重大的战略意义。

——摘编自许冰《明代漕运制度研究》

材料二   清代湖广漕运是隶属于清廷直接控制的漕运系统中的一个支系统，有自己的分省漕运组织和管理机构。主管漕运的官员为漕运总督，长驻淮安，“直隶、湖广等省文武官员经理漕务者，咸属管辖”。设巡漕御史，稽查漕运官吏漕务。设粮道，分管漕务与粮储。设监兑官，坐守湖广水次，监督漕粮开兑，验明米色好坏，然后交押运官。设押运官，监督湖广漕粮运输。此外，各级文武官吏皆负一定程度的漕务，湖广总督和巡抚协助管理漕务。湖广有漕府共九府：武昌府、汉阳府、黄州府、荆州府等。主要从生产水平高低、道里远近、运输便利等因素综合考察。如郧阳、宜昌等因为道路遥远、凶险而未列入漕府。湖广漕额为二十六万石，湖北、湖南各半，包括正米和耗米。此外还有行月钱粮、赠贴、随漕席木板竹、厅仓茶果银、解费银、浅船银等随漕款。

——摘编自吴琦《漕运与中国社会》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括明初海运实施的背景。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出清代湖广漕运的特点。根据上述材料并结合所学知识，分析明清时期水路运输的影响。

2 . 英国诗人库柏有一句名言：“上帝创造了乡村，人类创造了城市。”阅读材料，完成下列要求。

材料一   奥古斯都所推行的城市化运动最杰出的成就，毫无疑问，那就是辉煌的罗马建筑。罗马城在方位走向上注意与有序空间协调一致，城市主干道一条为南北走向，另一条为东西走向，两条大道成直角在市中心交汇。交汇点一般为城市中心，通常在这里要为宗教纪念物挖一个地基。剧场是罗马人在借鉴的基础上根据自己的方式加以变化，从而使得它比原来的形式更为华丽、雄伟。罗马市政当局认为城市人数在5万人左右最为合适。在罗马的建筑师看来，理想的城镇应为2400~1600英尺，因为长度太长就会看不清沿城墙传递的信号，因而对城防不利。城市的下水道、供水管、桥梁、道路一应俱全，甚至还建立了西方世界最早的医院和最早的国家医疗体系。正是有了这样的管理才使罗马居民的生活质量得以提高，喷泉的壮观场面得以实现。

——据杨俊明、巢立明《奥古斯都时期古罗马的城市规划与建筑》整理

材料二   发达国家的城市化起始于以蒸汽机发明为标志的英国产业革命，由于工业区存在许多就业机会，大量农村人口涌入城市，引起城市规模的不断扩张和城市人口的急剧增加，工业化成为城市化发展的主要驱动力。在进入城市化成熟阶段以后，其城市化进度开始趋缓。20世纪六七十年代以及80年代早期，许多发达国家出现了大城市人口向郊区和小城市流动的逆城市化现象。1979~1982年，欧洲高城市化地区制造业的就业人数少得最多，达到-18.4%。

——摘编自段瑞君《欧美发达国家城市化进程的经验及其对我国的启示》

材料三   20世纪60年代，经济空洞化使城市衰败地区蔓延，而衰败使中心区古老的建筑群逐渐沦为贫民窟，对城市文化及经济发展产生巨大的负面影响。欧洲城市曾尝试拆除衰败地区和建立现代建筑。对城市历史中心的破坏，引起了普遍的敌意。欧洲具有悠久的历史，城市中心密布着古老建筑群，各国制定了严格法律进行精心地保护，城市更新罕见。城市历史中心建筑拆迁几乎是禁止的，政府还严格限制现代建筑布局在历史中心而破坏城市景观的协调性。欧洲闹市区依然完整保留着数百年前的画景似的古城风貌，古色古香。城市建筑遗址有的可上溯道古罗马、古希腊时代。在城市中心附近，中世纪的罗马式圆顶教堂或哥特式尖顶教堂作为城市的天际线，象征着古老的庄严。

——摘编自徐和平《城市化进程中的城市文化保护与发展》

(1)根据材料一，概括归纳古罗马城市的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析20世纪六七十年代至80年代早期欧美发达国家出现逆城市化的原因。
(3)根据材料三，归纳欧洲城市更新运动中对古典建筑群保护的意义。