2 . 阅读材料，回答问题。

材料   某中学历史班学生进行研究性学习活动——考察中国历史上的外来农作物。他们根据曹雨《中国食辣史》、蓝勇《中国川菜史》等著作收集整理了明清时期中国各地关于辣椒的部分早期记载。

名称	时间	地点	记载及出处
番椒	万历十九年 （1591）	浙江	《遵生八笺》：“番椒丛生白花，果俨似秃笔头，味辣色红，甚可观。”
辣椒	万历四十二年 （1614）	山东	《群芳谱》：“番椒，亦名秦椒。白花，子如秃笔头，色红鲜可观，味甚辣。”
辣茄	康熙三十三年 （1694）	浙江	《杭州府志》：“又有细长色纯丹，可为盆几之玩者，俗名辣茄，不可食。”
海椒	康熙六十一年 （1722）	贵州	《思州府志》：“海椒，俗名辣火，土苗用以代盐。”
辣椒	雍正十一年 （1733）	广西	《广西通志》：“每食烂饭，辣椒为盐。”
秦椒	乾隆九年 （1744）	陕西	《直隶商州志》：“结角似牛角，生青熟红，籽白，味极辣。”
黔椒	道光二十四年 （1844）	四川	《城口厅志》：“黔椒，其种出自黔省，俗名辣子，一名海椒……可面可食可淹以佐食。”

从材料表格信息中能得出辣椒在中国种植传播的哪些推论？说明推断理由。

3 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   泉州古称“刺桐”，距今已有1300多年的历史，宋元时期的泉州被称为世界闻名的“东方第一大港”。据元代《岛夷志略》记载，当时与泉州有海上贸易往来的国家和地区多达99个，是多元文化交汇融合之地。2021年7月25日，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”通过了联合国教科文组织的审议，成功列入《世界遗产名录》。

注：①北宋元祐二年（1087年），朝廷设立福建市舶司于泉州。②万寿塔是泉州港船舶出入的航标。③清净寺始建于北宋大中祥符二年（公元1009年），是阿拉伯穆斯林在中国创建的现存最古老的伊斯兰教寺。

——据陈高华、吴泰《宋元时期的海外贸易》等整理

根据材料并结合所学知识，说明宋元时期的泉州被称为“东方第一大港”的原因，并简述材料中的历史遗迹在泉州申遗工作中的价值。

4 . 阅读材料，完成下列要求。

材料                       关于隋唐时期部分君主事迹的历史记载

君主	记载
隋炀帝	大业三年（607年）四月，诏令文武官员有职事者，五品以上，可以依“孝悌有闻”“德行敦厚”“节义可称”“操履清洁”*强毅正直”执宪不饶**学业优敏”*文才秀美”“才堪将略”*膂力骄壮”十科举人；后又设进士二科，并以“试策"取士
唐高祖	武德四年（621年）四月十一日，“敕诸州学士及早有明经及秀才、俊士、进士，明于理体，为乡曲所称者，委本县考试，州长重覆，取其合格，每年十月随物入贡”。此为唐朝贡士的开端
唐太宗	“文皇帝（李世民谥号之一）拨乱反正，特盛科名，志在牢笼英彦”
武则天	“武举，盖起于武后之时，长安二年（702年），始置武举”

——据《隋书》唐撫言》新唐书》等整理

阐述从上述材料中发现的历史现象，并得出一个结论。（要求：现象源自材料，结论明确，史论结合，表述清晰。）

5 . 阅读材料，回答问题。

材料一上海外白渡桥通行交通工具变化表

年份	人力车	马车	轿子	马	自行车	摩托车	汽车	公共汽车	有轨电车
1889	6984	544	9	11	0	0	0	0	0
1926	14600	0	0	0	3459	194	3764	172	922

注：㊣1889年数字系3天平均所得，㊣1926年数字则是2天平均所得

——据《上海研究资料》

（1）根据材料一，指出近代上海交通工具发生的变化，并结合所学知识分析原因。

材料二 ㊣1908年3月5日，上海第一次通行电车，自静安寺至外滩，两旁观看者很多，且有带着照相机拍照的，但乘坐者仅24人，其中一半是外国人。这是因为当时有“不能乘坐，坐了容易触电”的谣传。㊣1924年12月17日，北京电车公司在天安门南举行通车仪式，据《晨报》报道典礼毕，有中外来宾数百人，分乘八辆花车，以天安门为起点，经东单、东四…西四、西单至天安门”，绕行一周。“车上乘客异常拥挤，沿途观者亦人山人海，秩序甚好。电车初行，王钟麒在《神州日报》撰写社论，痛骂洋人搜刮金钱，断绝人力车夫的生计。㊣1929年10月22日，北平发生人カ车夫砸毁电车的事件。据记载，当时砸毁有轨电车63辆，电车站闸5座，轰动了整个北平城。

——摘自仲富兰主编《图说中国百年社会生活变迁（1840-1949）

（2）围绕“电车与20世纪初期的中国民众反应”，自拟一个论题，从材料中选择恰当史实进行论述。（要求：论题明确，所选材料恰当，论述角度多维，逻辑严密。）

7 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   根据《明史·郑和传》记载:“成祖疑惠帝亡海外，欲踪迹之，且欲耀兵异域，示中国富强。永乐三年六月，命和及侪王景弘等通使西洋。宣天子诏，因给赐其君长，不服则以武慑之。”从1405年到1433年的28年间，郑和奉命率领船队七次出使其他国家和地区。郑和宝舟“修四十四丈，广十八丈者六十二。”按照明代营造尺折算，宝船的长度就有136米，宽约56米，排水量超过8000吨。郑和船队不止规模庞大，随行人员数目也非常巨大，在二万七八千人之间，各有专职，分工细致而明确。船队人员的所有开支无一例外全由大明王朝官方独家承担，而郑和船队在海上的航行动辄数月，物资消耗一项的数目就可想而知。直接牵涉的家庭成员在几十万以上，供应物资的东南沿海民众在几百万人以上。郑和下西洋是大明帝国整合全部东方民族千年航海贸易创造的最后奇迹，是强大的内陆农业文明试图以政治力量干预和塑造海洋贸易体系的一次尝试。这是古代中国大航海时代一个绚丽的高潮，之后便戛然而止，开始了近500年的闭关自守。

——摘编自陈杰《郑和下西洋的得与失》

从材料中提出一个论题，结合所学知识，加以论述。(要求:观点明确，持论有据，论证充分，表述清晰。)

8 . 学习拓展：

19世纪前，人们对历史的认识很大程度上依靠文献记载，对古代文明的认识存在重大局限。以古希腊史为例，那时人们认为古希腊信史只能从公元前776年即古代第一届奥林匹亚赛会算起。但19世纪后期以来，考古学家发现了迈锡尼文明和克里特文明，古希腊文明史被上推到公元前2000年以前。古代西亚、古代埃及和古代印度文明的研究也经历过类似的过程。

以一个古代文明为例，查找资料，看看考古发现如何改变了人们对古代文明的认识。

9 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   “研究制度，不该专从制度本身看，而该会通着与此制度相关之一切史实来研究。这有两点原因，一因制度必针对当时实际政治而设立而运用。单研究制度本身而不贯通之于当时之史事，便看不出该项制度在当时之实际影响。一因每一制度自其开始到其终了，在其过程中也不断有变动，有修改。历史上记载制度，往往只举此一制度之标准的一段落来作主，其实每一制度永远在变动中，不配合当时的史事，便易于将每一制度之变动性忽略了，而误认为每一制度是凝滞僵化，一成不变地存在”。

——摘自钱穆《中国历史研究法》

结合材料与世界近代史的相关知识，围绕“制度的形成与变迁”自拟一个论题，并就所拟论题进行简要阐述（要求：明确写出所拟论题，简述须有史实依据）。

10 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   据《马可·波罗游记》记载，波斯的君主阿鲁浑派遣兀鲁台解、阿必失呵、火者三人为专使，带着大批的扈从来到中国，请求忽必烈大汗为他选择一名淑女为配偶，大汗答应了这个请求，选择了一位十七岁的姑娘，叫阔阔真，并派遣已来到帝国多年的马可·波罗一家由海路护送他们而去。

据《永乐大典》记载，（至元二十七年八月）十七日，尚书阿难答、都事别不花等奏：“今年三月奉旨，遣兀鲁台解、阿必失呵、火者，取道马八儿（今印度东南岸一带），往阿鲁浑大王位下”。

《马可·波罗游记》的作者是否真的到过中国，人们一直持怀疑态度。怀疑者认为游记只是据传闻写成，但吴芳思在《马可·波罗到过中国吗？》一文中提出：“我倾向于他可能从来没有到过中国，但这并不能否认有关中国和远东的资料来源，他把本来会散失的情况记录了下来，这与希罗多德所著的《历史》相似，希罗多德并没有去过他所记述的所有地方，可他的著作绝不可以轻率地摒弃”。

根据材料并结合所学知识，对《马可·波罗游记》的史料价值提出自己的看法，并予以说明。（要求：看法具体明确，说明须史论结合。）