1 . 1832年英国议会改革，获得政治权利的是（     ）

A．新贵族

B．封建贵族

C．金融资产阶级

D．工业资产阶级

2 . 1832年、1867年和1884的三次议会改革是英国19世纪民主政治发展进程中的重要事件。其中，1832年改革扩大了工业资产阶级权利，1867年改革使小资产阶级和工人上层获得选举权，1884年改革赋予农业工人选举权利。19世纪英国的三次议会改革

A．逐渐实现了公民的普选权	B．基本实现了平等代表制原则
C．与经济基础的发展演变相适应	D．巩固了议会的权力中心地位

3 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   “研究制度，不该专从制度本身看，而该会通着与此制度相关之一切史实来研究。这有两点原因，一因制度必针对当时实际政治而设立而运用。单研究制度本身而不贯通之于当时之史事，便看不出该项制度在当时之实际影响。一因每一制度自其开始到其终了，在其过程中也不断有变动，有修改。历史上记载制度，往往只举此一制度之标准的一段落来作主，其实每一制度永远在变动中，不配合当时的史事，便易于将每一制度之变动性忽略了，而误认为每一制度是凝滞僵化，一成不变地存在”。

——摘自钱穆《中国历史研究法》

结合材料与中国古代史或世界近代史的相关知识，围绕“制度的形成与变迁”自拟一个论题，并就所拟论题进行简要阐述（要求：明确写出所拟论题，简述须有史实依据）。

4 . 在1689年到1834年的一百多年时间里，一些英国国王利用其行政权，通过任命内阁、收买议员、安插亲信等手段，对国会和政府进行了不同程度的操纵。这说明

A．光荣革命后英国王权曾出现反弹	B．国王违背法律规定肆意扩张权力
C．英国君主立宪制仍需进一步完善	D．资本主义发展尚不足以制约王权

5 . 17世纪上半叶，英国议会的交通立法几乎陷入停顿，而政府监管则较为活跃。到了17世纪末，议会的道路交通立法数量却出现了“井喷”现象。这反映了

A．工业革命促进交通技术变革	B．道路治理依据从国王授权转向议会立法
C．经济发展得益于政局的稳定	D．社会经济的变革导致了交通困局的形成

6 . 英国《权利法案》部分内容如下：议会之选举应是自由的；议会内之演说自由、辩论或议事之自由，不应在议会以外之任何法院或任何地方，受到弹劾或讯问；为申雪一切诉冤，并为修正、加强与维护法律起见，议会应时常集会。材料表明英国

A．国王的实际统治权得到约束	B．逐渐确立了“议会至上”原则
C．资产阶级成文宪法得以确立	D．责任内阁被赋予相当大的权力

7 . 英国流传一句话：“议会除了不能使一个女人变成男人和使一个男人变成女人之外，能够做一切事情。”这种现象最早出现在

A．英国《大宪章》颁布后	B．1640年英国资产阶级革命爆发后
C．工业革命后	D．1689年《权利法案》通过后

8 . “威廉和玛丽虽有承维王朝之资格，他们被邀来英国， 还是要经过一个选举的程序。君权既非神授而实由于民授，则国王之权利与义务势必需要新的调整”。材料旨在说明

A．英国国王经由选举产生	B．议会控制了国王的权力
C．国王权力来源发生变化	D．光荣革命具有宫廷政变的性质

9 . 英国通过《1832年改革法案》，改变了下议院由贵族保守派独占的状态，加入了中产阶级的势力，是英国议会史的一次重大改革。这说明1832年改革

A．解决了不同集团权益之争

B．强化了议会至上理念

C．推动了资本主义快速发展

D．扩大了下院选民基础

10 . “《权利法案》的意义并不在于使议会获得多少新的权力，而在于明确划分了议会和王权的权力界限，使双方此后得以避免再因权限模糊而发生严重的权力冲突。”此观点主要认为《权利法案》

A．创造了英国长期稳定的政治环境

B．改变了英国国王权力的来源

C．确立了议会权力高于王权的原则

D．体现了主权在民的政治理念