材料一:
材料二:19世纪一位英国政论家的描述：“现在看得很清楚，我们可爱的国家……大不列颠已经被分配承担为她的姐妹国家制造商品的崇高使命。海洋彼岸的亲人将用我们的船只从密西西比河流域给我们运来他们种植的棉花；俄罗斯将为我们的工厂和作坊贡献它的大麻、亚麻和铁矿石。我们熟练的机械工和技工制造必要的机器，把这些原料织成精美的布匹，销往各国。所有的布匹都按照我们的款式制造，并使之符合人们的需要。我们的船只满载着原料归来，又将满载着制成品返回地球的各个角落。这种按照自然法则，用原料换制成品的办法是各个国家相互服务，显示人类的兄弟之情。”
——《世界经济史》
材料三：
第一次鸦片战争形势图 爱国华侨放缵泰1898年所画的《时局图》
材料四：清末列强对中国铁路的控制
| 线路 | 修建年代 | 起点和终点 | 备注 |
| 京汉铁路 | 1898~1906年 | 北京-汉口 | 比俄法控制 |
| 东省铁路 | 1898~1903年 | 满洲里-哈尔滨-绥芬河 | 俄国修建经营 |
| 东省铁路南满支线 | 1998~1901年 | 旅顺-哈尔滨 | 俄国修建经营，日俄战争后转让给日本 |
| 胶济铁路 | 1898~1904年 | 青岛-济南 | 德国修建控制 |
| 滇越铁路 | 1904~1910年 | 昆明-河口 | 法国控制 |
| 沪宁铁路 | 1905~1908年 | 上海-南京 | 英国控制 |
| 津浦铁路 | 1908~1911年 | 天津-浦口 | 英德控制 |
| 粤汉铁路 | 1908~1936年 | 广州-武昌 | 英法德美控制 |
问题：
（1）比较材料三、四，西方对中国的侵略方式和内容有什么变化？
（2）你是否同意材料二中英国政论家的观点？并说明理由。
（3）结合上述材料，谈谈你对近代中西方关系的认识。
材料一：中国今日所遇之国为文明国，中国今日所处之世界为野蛮之世界……今世各国对于内皆是文明，对于外皆野蛮，对于内惟理是言，对于外惟力是视。故其国而言之，则文明之国也；自世界而言之，则野蛮之世界也。……中国所居者为野蛮之世界，不野蛮则不足以图生存。
——杨度：《金铁主义说》（1907年）
材料二：自从德国打了败仗，“公理战胜强权”，这句话几乎成了人人的口头禅。……这“公理战胜强权”的结果，世界各国的人，都应该明白，无论对内对外，强权是靠不住的，公理是万万不能不讲的了。
——陈独秀：《〈每周评论〉发刊词》（1918年）
材料三：夫和议正开，我等所希冀所庆祝者，岂不曰世界中有正义，有人道，有公理，归还青岛，取消中日密约，军事协定，以及其他不平等之条约，公理也。即正义也。背公理而逞强权，将我之土地，由五国共管，倚我于战败国，如德奥之列，非公理，非正义也。
——许德珩：《天安门大会宣言》（1919年）
材料四：对公理、正义的怀疑，让中国在此后一度陷入对世界的迷惑，对国际组织的失望，直至第二次世界大战爆发，国际反法西斯阵线形成，中国的抗日战争纳入世界反法西斯的统一战场，赢得了胜利，哪怕这个胜利不过是“惨胜”，也让中国伴随着世界正义的重现获得了尊严。中国由此跻身于世界四强，成为联合国的创办国，成为战后世界秩序的安排者，成为战后世界安全的保障国——联合国五常。直到这个时候，中国人对“国际正义”方才有直接体认，有深刻理解，中国与世界终于真正达到从未有过的融合状态，坚信“公理终将战胜强权”。
——马勇：《坚信公理终将战胜强权》（2014年）
（1）根据材料一，请列举近代中国所遭遇的“文明国”野蛮对待的史实。
（2）请用史实概述材料二、三之间的关系。
（3）如何看待中国近代以来对“公理”“强权”看法的变化？
