1 . 《南京条约》刚刚签署后的1843—1844年间，广州、福州、厦门、宁波和上海五个港口的关税总收入约为237.2万两白银，其中，广州占比85.6%，是排名第二的上海的18倍。1852—1853年间，广州的关税收入占比下降到62%。1882年，上海的关税收入是广州的3.8倍。导致这一变化的重要原因是（ ）
| A．中国自然经济对外贸的顽强抵制 | B．上海拥有比广州更坚实的经济基础 |
| C．世界市场对中国自然经济的冲击 | D．五口通商使广州丧失外贸垄断地位 |
| A．削弱了清政府中央权威 |
| B．适应了经济发展的需要 |
| C．抵御了西方的经济侵略 |
| D．带有浓重半殖民地色彩 |
| A．反映出中国日益卷入世界市场 | B．表明中国逐渐收回了关税主权 | C．便利了西方列强对华商品输出 | D．说明中国经济作物竞争力提高 |
| 记述 | 出处 |
| “今自夷人来厦开市，…其质既美，其价复廉，民间之买洋布洋棉者，十室而九。” | 《道光二十五年三月十七日镇闽将军兼管海关敬穆奏》(1845年) |
| “松（江）太（仓）利在棉花梭布，···近日洋布大行，价才当梭布三分之一。吾村专以纺织为业，近闻已无可纺，消减大半。” | 包世臣《答族子孟开书》(1846年) |
| “自西洋风火水牛运机成布，舶至贱售，女工几停其半。” | 《（广东）顺德县志》(1853年) |
| A．因价格低廉而行销中国 | B．阻碍民族工业发展壮大 |
| C．因自然经济抵制而滞销 | D．在通商口岸及附近畅销 |
| A．导致了英国贸易亏损 | B．巩固了中国的贸易优势 |
| C．刺激了英国工业制造 | D．给中国带来了先进技术 |
| A．认识到列强侵华的本质 | B．仍然推行闭关锁国政策 |
| C．缺乏近代国家主权观念 | D．展现大国外交的博大胸怀 |
| A．是近代中华民族灾难的开端 | B．阻碍了中国近代化发展历程 |
| C．是西方工业文明扩张的结果 | D．实质是中英之间的商业战争 |
| A．沦为列强统治中国的工具 | B．具有一定的世界眼光 |
| C．开始“师夷长技以制夷” | D．国家主权意识较淡薄 |
| 代指“中国近海” | 代指“欧美等外国” | |
| 嘉庆朝（1790—1820） | 74 | 4 |
| 道光朝（1821—1850） | 141 | 19 |
| 咸丰同治朝（1851—1874） | 27 | 25 |
| 光绪宣统朝（1875—1911） | 8 | 148 |
| A．列强侵略导致中国领海缩小 | B．民族危局冲击中国传统认知 |
| C．政局更替影响词语含义变迁 | D．清廷基本沿袭传统夷夏观念 |
材料一 中国近代城市是伴随着西方列强的侵略和中国近代工业化的进程中产生和发展起来的，主要分布在通商口岸。中国近代资本主义工业化的历史大致是从鸦片战争后，即十九世纪40年代到新中国成立时20世纪40年代末为止，前后经历了约100年的时间。由于城市化和工业化是同步进行的，因此中国近代城市化的历史也和近代工业化一样。
——摘编自王圣学《中国近代城市化的经济分析》
材料二 18世纪早期，英国城市人数约占总人口的20%-25%，1801年为33%，而到1851年时，英国已有580多座城镇，城镇人口占总人口的54%，英国已基本上实现了城市化。工业革命的深入发展，城市就业机会增多，形成了一股吸引农村移民的强大拉力。随着技术革新在棉纺织领域的展开，轻工城市率先异军突起。煤炭工业、冶金工业的发展，产生了一批能源和重工业城市。另外，交通运输业的变革，亦给英国平添了一批新的交通枢纽城市。城市化改变了英国的经济地理状况，使英国由一个封闭分散的农牧社会变为一个经济一体化的城市文明社会。
——摘编自陆伟芳《简析近代英国城市化的特征》
材料三 在二战期间，美国大量的人口从乡村涌入城市，城市住房问题十分突出，政府大力促进城市房地产业的发展，对买房者提供各种住房贷款与税费减免。20世纪40—60年代美国城市产生了中产阶级大规模人口“郊区化”运动。美国社会心理的怀旧“归乡”情结及住房政策客观上加速了郊区房地产业的发展，进而影响到原有的城市居住空间结构特征。
——摘编自唐燕、贺静《“大混住、小聚居”城市居住空间结构设想》
(1)根据材料一，分析中国近代口岸城市形成的原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，比较近代中国和英国城市化发展的异同。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出二战后的美国城市人口“郊区化”的影响。
