1 . 《时局图》是中国近代宣传画的杰作，主要有1899年和1903年两个版本。版本的变化不仅是图文的调整，也是国内重大形势的反映。阅读材料，回答问题。

注：图中各个动物分别对应不同的列强国家
(1)分别提取以上两幅图的信息，并据此说明与其相对应的历史年份。
(2)把宣传画作为研究历史的一种史料，有何使用价值？使用时应注意什么问题？

2 . 阅读下列材料，回答问题
材料一 1840年3月，英国对华棉织品出口商、曼彻斯特商会主席莫克•维卡在致英国外相巴麦尊的信中说：“是他们自己陷入了错误的处境，逼得我们不得不走上为国家所受的侮辱，为个人所受的委屈要求补偿的地步。……当前局势，可能提供机会，完成两国关系的改善，随着关系的改善，我们输出(棉织品)的扩张程度将是不可估量的。”

——摘自《英国资产阶级纺织利益集团与两次鸦片战争史料》

材料二 1862年5月10日，英法军队以军舰大炮打败太平军，占领了宁波港。5月16日，夏福礼给普鲁斯的报告说：“……结果打败了太平军，并把他们赶出城。 就在太平军撤离宁波的那天晚上，我们立刻把满清官员送去衙门复职，并把宁波正式移交给他们。”
材料三 下图是19世纪末一位爱国志士绘制的《时局全图》。

材料四 瓦德西说，“无论欧美日本各国，皆无此脑力与兵力可以统治此天下生灵四分之一”，“故瓜分一事，实为下策”。
请回答：
(1) 根据所学知识，指出材料一中莫克•维卡所说的“当前局势”指什么?为什么他认为“扩张程度将是不可估量的”?
(2)材料二说明了什么问题?材料三反映了当时中国社会面临怎样的现状?
(3)根据所学知识，指出瓦德西为什么说“故瓜分一事，实为下策”?列强又采取了什么方式侵略中国?结果怎样?

3 . 在近代史上，中国铁路建设经历过一个特殊的历史时期。阅读材料，完成下列要求。

材料　晚清具有代表性的铁路建设一览表

铁路	起始点	建设日期（年）	建成日期（年）	所用轨距（毫米）	建设国
中东铁路	满洲里—绥芬	1898	1902	1524	俄国
安奉铁路	丹东--沈阳	1904	1905	762	日本
京奉铁路	北京—沈阳	1881	1912	1435	清政府
正太铁	石家庄—太原	1904	1907	1000	清政府
胶济铁路	青岛—济南	1899	1904	1435	德国
道清铁路	道口—焦作	1902	1907	1435	美国
汴洛铁路	开封—洛阳	1903	1909	1435	清政府
京绥铁路	北京—包头	1905	1923	1435	清政府
津浦铁路	天津—南京	1908	1912	1485	英德
卢汉铁路	北京—汉口	1898	1906	1435	清政府
粵汉铁路	汉口—广州	1900	1936	1 435	清政府
沪宁铁路	上海—南京	1905	1908	1 435	美国
滇越铁路	海防(越)—昆明	1901	1910	1000	法国

——摘编自崔卫华、杨成林《中国近代铁路遗产的时空分布与遗产价值研究》

从材料中提炼一个有关晚清铁路建设的信息，并加以简要分析。(要求：观点明确，史论结合，逻辑清晰)

4 . 阅读下列材料，回答问题。
材料     1900 年 10 月 16 日英国和德国就中国问题签订《英德协定》， 相约遵守下列原则：“第一， 将中国之江河及沿海各口岸各国贸易及其他正当经济活动， 自由开放， 毫无差别。 此为列强之共同永久利益； 两国政府相约凡其势力所能及，对于一切中国领土均应遵守此原则。 第二， 德帝国政府及英女王陛下政府不得利用现时之纷扰在中国获得任何领土利益， 其政策应以维持中国领土不使变更为指归。 第三， 若他国利用中国现时之纷扰， 无论用何种方式， 欲获得领土利益时，两缔约国关于为保护本国在华利益所采之步骤应保留初步之谅解。 第四， 两国政府应将本协定通知其他关系列强， 如奥、法、意、日、俄、美等国，并请其接受本协定所采之原则。”
意大利和奥地利表示“深愿接受” 此协定，“毫不踌躇而赞同之”。 日本此时正“不安达于极点”， 不仅表示“赞同此协定”， 而且还愿意“加入此协定”。 美国政府的答复则是， 接受前两条， 对第三条则无需表示任何意见， 法国附和美国答复之内容。 俄国声称对第一条“表示欢迎”， 第二条尤与俄国的意旨相符， 因为俄国政府在此次纷扰之初， 即曾首先倡导将保全中国的完整和“旧国家制度”，作为对华政策的基本原则。

——摘编自《德国外交文件有关中国交涉史料选译》

（1）说明 1900 年前后列强对华政策的转变及其实质， 并指出列强提出或接受《英德协定》 的原因。
（2） 简要分析《英德协定》 对中国局势的影响。