材料一

材料二   宋朝商品经济非常繁荣。宋代除了当时最著名的都城汁京，成都、建康、镇江及扬州等众多城市因商品经济的发达而成为名噪一时的著名商业城市。据统计，唐代10万户的城市仅11个，北宋则多达40个。宋代城市坊市的格局已经打破，不再像唐代那样商业区和居民区严格分开，城市经营时间也大大放开。除了大城市外，宋代各地出现了许许多多的草市和镇市。随着商品经济的发展，“交子”成为商品流通中的主要货币形式。宋代海外贸易空前繁盛，不仅超越前朝而且也为后世所不及。

——上述材料均摘编自任崇岳主编《中国社会通史・宋元卷》

材料一　　（唐文宗）曰：“民间修婚姻，不计官品而上阀阅。我家二百年天子，顾不及崔、卢耶？”（崔、卢：唐代北方士族门阀）

——（宋）欧阳修《新唐书》

材料二　　诸与奴娶良人女为妻者，徒一年半，离之……其奴自娶者亦如之。主不知情者，无罪；主若知情，杖一百。

——《唐律疏议·户婚》

材料三　　朝贵人家选婿，于科场年，择过省（省试）人士，不问阴阳吉凶及其家世，谓之“榜下捉娇”。

——（宋）朱或《萍洲可谈》

材料四　　今世俗之贪鄙者，将娶妇，先问资妆之厚薄；将嫁女，先问聘财之多少。

——司马光《书仪》

材料一   将其命名为“丝绸之路”，其实是张骞通西域起到的效果，张骞通西域本身是出于军事、政治目的，而不是出于贸易。张骞出使西域扩大了中国丝绸在中亚的影响，引起了更远地方人们的兴趣。罗马实力强大，对丝绸有强动需求，贵族都以穿上丝绸为责，随后丝绸价格甚至高过黄金，而汉朝是丝绸惟一来源。

——摘编自葛剑雄《历史上中国没有动力进行丝绸贸易》

材料二   海上丝路主要繁荣于中唐到宋元时期，该路指从中国东南出海至太平洋，或经南海至印度到南亚、西亚及非洲的航路，唐以前海路一直是陆路的补充，但中唐以后陆路阻绝，加之经济重心南移、指南针发明及航海技术进步，海上丝路开始繁荣，超过并逐步取代了陆路。两宋采取更加开放的政策，非常重视商业和海外贸易，保证了海上丝路的持续兴旺。

——摘编自杨正位《丝绸之路的历史功能与当代启示》

材料一   临安府（杭州）是南宋的都城，成为当时国内最大的商业中心。在宋金战争中，北方人大量南迁，其中不少士民和商贾都集中到杭州，使杭州的人口大增。杭州市场上的各种商品，都来自其他地区，客贩往来，“旁午于道，曾无虚日”。杭州城内，自大街到坊巷，大小店铺连门皆是，“即无虚空之屋”。大街上的买卖昼夜不绝，而且“万物所聚”，交易量很大，珠子市的买卖“动以万数”，尤其兴隆。

——摘编自张岂之《中国历史·隋唐辽宋金卷》

材料二   自明朝中期起，高产作物玉米、番薯、马铃薯自海外传入中国，它们不仅单位亩产量大，而且适应性强，旱地、山地等处皆可种植，因此得到广泛传播。烟草、花生等新的经济作物也大致同时引进，进一步丰富了农产品结构。经济作物棉、麻、桑等品种的种植日益广泛，产品大量流入市场。经营地主的出现是明后期农业领域的新现象，他们对农业进行农场式的管理，亲自参与生产过程。明朝后期，在若干手工业部门中出现了使用雇佣劳动进行较大规模工场式生产的经营手段。

——摘编自张帆《中国古代简史》

材料一 《东京梦华录》卷三《州桥夜市》记载说：“自州桥南去……直至龙津桥须脑肉止，谓之杂嚼，直至三更。”而一些酒楼瓦市“不以风雨寒署，白昼通夜”进行营业。“杭城（临安）大街，买卖昼夜不绝，夜交三四鼓，游人始稀；五鼓钟鸣，卖早市者又开店矣。”“最是大街一两处，面食店及市西坊面食店，通宵买卖，交晓不绝，缘金吾不禁，公私营干，夜食于此故也。”

——摘编自《宋代商品经济发展特征及原因析论》

材料二 宋哲宗时的殿中侍御史孙升就说：“货殖百物，产于山泽田野，售之于城郭，而聚于仓库，而流通之以钱……城郭、乡村之民交相生养，城郭财有余则百货有所售，乡村力有余则百货无所之……城郭之人，日夜经营不息，流通财货，以售百物，以养乡村。”

——摘编自（宋）李焘《续资治通鉴长编》卷394

材料一   （东京）朱雀门外……以南东西两教坊，铩皆居民或茶坊……茶坊每五更点灯，博易买卖衣物图画花环领抹之类，至晓即散，谓之“鬼市子”……北山子茶坊……仕女往往夜游吃茶于彼。

——摘编自【宋】孟元老《东京梦华录》

材料二   马端临在《文献通考》指出，“古人之立法，恶商贾之趋末而欲抑之；后人之立法，妒商贾之获利而欲分之。”与前朝相比，宋代不仅有完善的征税管理机构、遍布全国的征税网点，而且形成了完善的商税法律体系；宋朝政府设立非常多的经济部门参与市场管理，包括市舶司、盐井监、酒务（酿酒厂）造船务、纺织院、染院、磨坊、茶磨等，具有金融功能的经济部门就有榷货务、便钱务、交子务、市易务、检校库、抵当所等。

——摘编自王红雷《宋代商税征收管理制度》