海港是海上贸易航线的连接点，也是文明兴衰的见证者。阅读材料，回答问题。
材料一 温州使用舟船历史悠久，最早可上溯到新石器晚期。到汉代，温州已能制造扁舟、轻舟及楼船等，已与东南亚及日本等地有海上交通往来……入选2023年中国考古十大发现的温州翔门古港遗址规模大、遗迹全、年代清晰、内涵丰富，堪称是对宋元时期繁荣的海上丝绸之路的绝佳阐释，也表明温州是海上丝绸之路不可替代的重要节点城市。
——槁编自应忠彭：《温州朔门古港遗址打开哪些言盒》等
材料二 “明清统治者并未意识到大航海时代的到来，对海洋贸易还是采取一贯的、保守的态度，对民间对外贸易更是充满了敌视，屡加打击。但这并未使中国商民退出海上丝绸之路的交易舞台。双屿港是舟山群岛的六横岛和佛渡岛之间的一个港湾。因其位于宁波港通洋水道的必经之处，自古以来“为倭夷贡寇必由之路”，明初，为了加固海防，海岛居民全部内迁，“久无人烟住集”，因此成为走私贸易的理想场所。正德年间，广东实行对海外番舶的抽分制度，有些海外番商为避税辗转到福建和浙江沿海进行走私贸易，浙江双屿就成为其中的一处。而当时闽浙沿海军备不整、海防废弛，正因如此，双屿港的中外海商（寇）才可以与沿海居民内外私通，各得其利。
——摘编自李燕：《古代中国的港口——经济、文化与空间壇变》
材料三 2013年，国家发出了要构建国际合作新平台的倡议，在此倡议的直接引领下，我国的沿海港口建设有了新的发展。到2021年，我国港口规模继续保持全球领先。港口基础设施进一步优化，综合服务能力稳步提升。自主创新和数字化转型持续推进，智慧港口建设取得新进展，污染防治得到强化，用能结构不断优化，绿色港口建设取得积极成效。口岸营商环境进一步向好，港口开放融合发展步伐不断加快。
——摘编自杨晓光：《我国港口建设世界一流港口取得的进展》
(1)根据材料一并结合所学知识，概述汉代对外海路通道的情况。写出宋元时期东南沿海的其他“重要节点城市”。(2)根据材料二，概括明清时期双屿港走私贸易兴盛的原因。结合所学并从对外关系的角度阐述明清统治者海洋贸易政策的出发点，简要分析其对中国的深远影响。
(3)根据材料三和结合所学，指出“国际合作新平台”的名称，并阐述该平台的现实意义。
| A．不断强化的君主专制 | B．重农抑商的传统经济政策 |
| C．根深蒂固的小农经济 | D．西方殖民侵略的现实威胁 |
| 处罚缘由 | 明太祖（大明律》 | 《嘉靖问刑条律》 |
| 携带一般违禁物品下海 | 杖一百 | 发边卫充军 |
| 携带重要违禁物品下海 | 纹刑 | 斩刑，并枭首示众 |
| 官吏通同犯罪 | 除死罪外，罪止杖一百，不连累子孙 | 除死罪外，发边卫永远充军，并且取消子孙永袭的权利 |
| A．社会矛盾逐步缓和 | B．倭寇侵略危机已被消除 |
| C．对外政策更加保守 | D．民本思想受到政府重视 |
材料 在1683年，清政府以统一台湾为由，对国家的对外贸易政策作出了重大调整：首先，1684年，临近海洋的各个省份纷纷打开海禁，设立了四处海关部门。康熙曾多次颁发圣旨，下令各个关口减少免除外国商船的部分关税，统一各个关口的关税税率和计算税收的规则，外国船只只需要在任意一个关口交税即可，以此刺激外国商品进入我国。
康熙曾多次颁发圣旨，减免外国商船的关税。比如：在1684年就规定，收取关税三成；1685年，在原来三成的基础上再减了二分。除此之外，康熙在船钞（海关税的一种，又称“吨税”）上也给了外国商人非常大的优待，征收外国商人的船钞标准，比本国商人的标准低得多。这种状况一直持续到1730年。
——摘编自《清史编年·康熙朝》
(1)根据材料并结合所学知识，概括1683—1685年康熙帝外贸政策的主要内容。
(2)根据材料并结合所学知识，简析康熙帝1683—1685年颁布外贸政策的积极影响。
| A．闭关锁国政策开始实行 | B．对外贸易受到严格限制 |
| C．对外贸易受到基层质疑 | D．市舶贸易导致倭患严重 |
| A．严格限定区域间长途贩运 | B．提高两湖农产品的商品化程度 |
| C．极力维护国内市场的稳定 | D．消除江南经济发展区域性差异 |
| A．海禁的主因是维护司法独立 | B．西方在经济上开始侵略中国 |
| C．中国进入严厉闭关锁国时期 | D．英国成为侵略中国的急先锋 |
| A．断绝了对外贸易活动 | B．不利于社会经济发展 |
| C．强化了传统重农政策 | D．导致中国落后于西方 |
