材料一 15—18世纪,由于各种现实动机与航海技术的不断进步,亚洲和欧洲的航海家都发起了大规模的航海活动……欧洲人开辟了多条新的远洋航线。欧洲影响力的扩大有助于全球性的交通、通信和交流网络的建立……在错综复杂的贸易网络中诞生了一个世界性的经济体系。
——摘编自【美】杰里·本特利赫伯特·齐格勒《新全球史》等
材料二 19世纪末以来,衡量一个国家工业化的重要方法是其对现代能源(即煤、石油、天然气和水力、电力而不是木材)的消耗,因为这既表示一个国家利用各种无生命能源的技术能力,也表示了其经济发展速度。
1890~1913年欧洲各主要国家的能源消耗(相当于百万吨煤)
国家╲年份 | 1890年 | 1900年 | 1910年 | 1913年 |
英国 | 145 | 171 | 185 | 195 |
德国 | 71 | 112 | 158 | 187 |
法国 | 36 | 47.9 | 55 | 62.5 |
奥匈帝国 | 19.7 | 29 | 40 | 49.4 |
俄国 | 10.9 | 30 | 41 | 54 |
意大利 | 4.5 | 5 | 9.6 | 11 |
——摘编自【英】保罗·肯尼迪《大国的兴衰》
材料三 国际货币基金组织认为:“经济全球化是指商品与服务贸易及资本流动规模和形式的增加,以及技术的广泛迅速传播,使世界各国经济的相互依赖性增强。”经济合作与发展组织认为:“经济全球化可以被看作一种过程,在这个过程中,经济、市场、技术与通讯形式都越来越具有全球特征,民族性和地方性在减少。”
材料四 2008年国际金融危机爆发之后,西方国家出现了明显的逆全球化倾向……本轮逆全球化动向具有强烈的政治力量主导性。过去反对经济全球化的力量来自于民间社会、政治力量则激励助推经济全球化,但如今这种局面似乎发生逆转。欧美国家利用国家权力限制本国资本、企业的自由流动,强行干预自由市场机制在世界范围内配置资源,国家经济管制极端化。
根据材料,请回答:
(1)根据材料一,结合所学,指出在新航路开辟过程中,“欧洲探险者”及其开辟出的“交通和交流网络”的主要史实。
(2)根据材料二表格,概括欧洲各主要国家能源消耗的特点,并分析其原因。
(3)根据材料三并结合所学,分析第二次世界大战后经济全球化进程加快的原因。
(4)根据材料四,指出“本轮逆全球化动向”出现了怎样的变化?结合所学知识,分析导致这一变化的原因。
年份 | 总人口 | 土著人口 | 非土著人口(白、黑、混血人种) | ||
人数 | 占比(%) | 人数 | 占比% | ||
1522 | 27200 | 27200 | 100 | 一 | 一 |
1569 | 17479 | 17166 | 98.2 | 313 | 1.8 |
1611 | 15538 | 14908 | 95.9 | 630 | 4.1 |
1700 | 19293 | 15489 | 76.3 | 3804 | 23.7 |
A.加速了人才的流动 | B.带有体现血腥暴力征服 |
C.利于世界市场最终形成 | D.壮大了土著白人的力量 |
16世纪60一70年代西班牙国家财政预算开支简表
项目 | 军费 | 宫廷开支 | 偿还战争债务 | 经济建设 | 行政开支 |
所占比例 | 2%〜28% | 4%〜13% | 51%〜62% | 1%〜2% | 4%〜16% |
A.军费开支耗空了财富 | B.王室的奢侈生活 |
C.通货膨胀现象严重 | D.经济建设投入不足 |
A.社会分化正在加速 |
B.商业革命影响深刻 |
C.世界市场初步形成 |
D.经济水平决定物价 |
组别 | 甲 | 乙 | 丙 |
商品内容 | 盐、火器、五金、酒、布匹 | 糖、烟草、玉米 | 奴隶 |
A.欧洲、美洲、非洲 |
B.亚洲、美洲、非洲 |
C.亚洲、美洲、欧洲 |
D.欧洲、亚洲、非洲 |