国别 | 1860年 | 1870年 | 1880年 | 1890年 | 1900年 | 1910年 | 1913年 |
德国 | 14 | 18 | 25 | 40 | 60 | 89 | 100 |
英国 | 34 | 44 | 53 | 62 | 79 | 85 | 100 |
美国 | 14 | 11 | 17 | 39 | 64 | 89 | 100 |
A.19世纪中期英国工业生产值位居世界前列 | B.德国的工业发展速度和英国相比长期落后 |
C.科学技术极大影响了大国的经济发展速度 | D.美国取代英国成为资本主义世界经济中心 |
材料一 如果全球化把欧洲人迈入大洋当作开始的话,那么走在前列的首先是伊比利亚半岛国家。他们以高效的行政机器组织远航,怀揣着传播上帝福音和寻找黄金的期盼揭开了不同种族、不同文明的大碰撞,充满“内在动力”的帆船运载着奴隶、黄金、香料,也洒播着诸如“地球是圆的”等进步光芒。
——巴勒克拉夫《处于变动世界中的历史》
材料二 科学开始对工业没什么影响。我们迄今所提到的纺织工业、采矿工业、冶金工业和运输业方面的种种发明,极少是由科学做出的。相反,它们多半是由有非凡才能的技工完成的。不过1870年以后,科学开始了更加重要的作用。渐渐地,它成为所有大工业生产的一个重要组成部分。工业研究的实验室装备着昂贵的仪器,配备着对指定问题进行系统研究的训练有素的科学家,它们取代了孤独的发明者的阁楼作坊。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料三 “(第一次工业革命)不断扩大产品销路的需要,驱使资产阶级奔走于全球各地。资产阶级运用产业革命造就的廉价商品,利用先进的洋枪洋炮,叩开了闭关自守的古老国家的大门。……(第二次工业革命)资本输出使输入地区人民受到沉重剥削.……国际垄断同盟形成,它们在经济上分割世界……对经济全球化进程起有不可忽视的作用。”
——陈钦庄、计翔翔等《世界文明史简编》
请回答:(1)据材料一,概括伊比利亚半岛国家远航的“内在动力”,并从整体史观的角度分析其影响。
(2)根据材料二,概括两次工业革命的不同之处。
(3)据材料三和所学知识,指出两次工业革命为世界市场的形成提供了哪些有利条件?
史实 | 推论 |
1.英国农村人口占总人口的比重从18世纪的70%下降到1841年的20%。 | 工业革命加速了英国城市化进程。 |
2.德国的现代化伴随着国家的统一进程。 | 国家统一为其提供了统一的市场和强有力的政治保障。 |
3.工业时代初期,许多工厂成为残酷剥削工人的“血汗工厂”。 | 现代工厂制度是工业革命的负面产物。 |
4.第二次工业革命后出现了大企业和垄断资本。 | 资本主义工业化进程中生产和资本的高度集中 |
A.0 | B.1 | C.2 | D.3 |
材料一 工业生产的上升(1913年的指数为100)
德国 | 大不列颠 | 法国 | 俄国 | 美国 | 世界 | |
1860 | 14 | 34 | 26 | 8 | 8 | 14 |
1870 | 18 | 44 | 34 | 13 | 11 | 19 |
1880 | 25 | 53 | 43 | 17 | 17 | 26 |
1890 | 40 | 62 | 56 | 27 | 39 | 43 |
1900 | 65 | 79 | 66 | 61 | 54 | 60 |
1910 | 89 | 85 | 89 | 84 | 89 | 88 |
1913 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
材料二 工人实际工资的增长(1913年的指数为100)
1850 | 1860 | 1870 | 1880 | 1890 | 1900 | 1913 | |
大不列颠 | 57 | 64 | 70 | 81 | 90 | 100 | 100 |
法国 | 59.5 | 63 | 69 | 74.5 | 89.5 | 100 | 100 |
——据斯塔夫利阿诺斯《全球通史》(第7版)
从材料一和材料二中提炼两则信息,并结合所学知识加以说明。
A.推动工厂制度的基本形成 | B.背离了自由资本主义思潮 |
C.有利于优化企业经营管理 | D.阻碍了社会生产力的发展 |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/4/19/2703406349746176/2703450947452928/STEM/f4d98c5f764649adba16c968fe0f728d.png?resizew=317)
A.英国 | B.美国 | C.德国 | D.俄国 |
1870~1900年世界铁路里程表(单位:千公里)
年份 | 全世界 | 欧洲 | 美洲 | 亚洲 | 非洲 | 澳洲 |
1870年 | 210 | 105 | 93 | 8 | 2 | 2 |
1880年 | 373 | 169 | 175 | 16 | 5 | 8 |
1890年 | 617 | 224 | 331 | 34 | 9 | 19 |
1900年 | 790 | 284 | 402 | 60 | 20 | 24 |
A.工业生产发展推动了进一步革新运输工具的需求 | B.全球落后地区铁路里程增长速度落后于发达地区 |
C.铁路向全球延伸是帝国主义瓜分世界的重要表现 | D.世界政治经济发展的不平衡导致铁路发展不平衡 |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/4/23/4df8343f-fd10-4359-9060-3d4997298c1f.png?resizew=340)
A.“电气时代”,世界能源结构发生根本改变 |
B.“新经济”时代,新能源改变经济增长模式 |
C.科技进步逐步改变能源结构和经济增长动力 |
D.人类对能源的过度开采必将带来经济的衰退 |
A.……资本主义的拓展 | B.世界市场的形成 |
C.生产的社会化分工 | D.社会关系的变化 |
A.认为工人应该主动提高生产效率 | B.强调资本家要直接参与企业管理 |
C.反映了当时社会化大生产的需要 | D.适应了国家垄断资本主义的发展 |