材料   1872年，一批年铃在九至十五岁的少年，在上海登船出发，目的港是旧金山。从1872年到1875年，清王朝先后派出四批共一百二十名官费留学生，远沙重洋，踏上美国土地。他们中的五十多人，曾进入哈佛大学、耶鲁大学、哥伦比亚大学、麻省理工学院等美国著名学府，成绩优异。由于顽固派以“功夫要上等学习，规矩要不可变更”为名对“留美幼童”进行诋毁和攻击，导致他们在留学第十年被清政府严令召回，功亏一匮。

耶鲁大学学生黄开甲于1882年从上海写信给他的美国“家长”巴特拉夫人，信中写道：

“人潮环烧，但却不见一个亲友。没有微笑来迎接我们这一失望的一群。……海关道台衙门，却雇用独轮车来装载我们。行程缓慢，使我们暴露在惊异、嘲笑的人群中。……为防我们脱逃，一队水兵，押退我们去上海道台衙门后面的求知书院。……一跨进门坎，立刻霉气熏鼻，这些阴暗似乎象征了我们的命运。一种昏沉笼罩着我们，这种侮辱刺痛着每个人的心。而最令人可怖的是那些留学监督头脑中荒诞不经的思想，使我们学未成而强返华。……”

——摘编自钱钢等著《留美幼童：中国最早的官派留学生》

材料   专利制度源于西方国家，是一种保护技术成果的法律制度。近代国门被打开之后，一些进步人士逐渐认识到必须要学习西方先进的科学技术，由此萌发了鼓励国人发明创造、振兴实业的思想，从而将专利制度逐步引入中国。

太平天国时期的洪仁玕在其《资政新篇》中，最早引入西方专利制度思想，作为奖励和保护私人投资兴办新式工商业的措施之一；近代第一件存案在册的专利，是洋务运动期间，郑观应等人在1882年获准上海机器织布局的织布工艺10年专利权，之后张謇创办的大生沙厂、张弼士在烟台开办的葡萄酿酒厂等企业也获得专利权；1898年在康有为的新政建议下，光绪帝颁布了近代中国第一个鼓励技术、工艺发明的专利法规——《振兴工艺给奖章程》，第一次从法律上承认了发明创造的进步作用。

——摘编自姚秀兰《近代中国专利立法论》等

材料   据记载，从17世纪起，江南地区一直使用多锭纺车技术，18世纪晚期，人力纺纱机在松江地区得到广泛使用，流动轧花人为农户轧花、梳棉等。家庭棉纺织作业成为妇女的工作。有记载表明，一个女孩需要花4年时间才能娴于纺纱和织布。18世纪晚期和19世纪初，乡村专于纺纱，城镇专于织布。布号或布行控制着松江大部分棉纺织业生产，并将其发展成为一种高度商业化的经济活动。松江地区的棉纺织业呈现一派繁荣景象。然而，1840年以后的60多年中，松江连同江南的其他地区经受了一系列的外国侵略和中国历史上最具破坏性的内战，内战期间，江南地区损失了一半的人口。这一时期还经历了气候变迁的逆转，包括气温的骤降、夏雨淫霖以及时常爆发的洪水，破坏了棉花的种植。值得注意的是，1846年，江南学者包世臣已指出：“松、太利在梭布……近来洋布盛行价止梭布三之一，梭布势必减滞。”

——摘编自李伯重《“过密化”与中国棉纺织业生产》

材料二   1787年，英国原棉消费增加到2200万英镑，棉纺织业成为雇佣人数与产品价值仅次于毛纺织业的第二大产业部门，消耗的大部分纤维都是使用机器清洁、梳理、纺织的。半个世纪以后，原棉消费量增加到3.66亿英镑；按产品价值、资本投资以及雇佣人员计算，棉纺织业成为英国最重要的工业部门；几乎所有的棉纺业雇员都在按工厂制度组织的制造厂中就业。棉纱的价格已经下降到以前价格的1/20左右，而且最便宜的印度劳动力无论在质量上还是在数量上，都无法与兰开夏的骡机和画眉乌织机进行竞争。英国的棉纺织品畅销到世界各地，出口值比国内消费量大1/3以上。棉纺织工厂是英国工业实力的象征，同时也造就了庞大的工业无产阶级。

——摘编自波斯坦主编《剑桥欧洲经济史》（第六卷）

材料   清军使用洋枪炮、火轮船和“借师助剿”的实践，对清政府的军政官员下定自己掌握先进武器的决心，起了巨大的推动作用。左宗棠认为“欲自造轮机者，欲得其造轮机之法，为中国永远之利，并可兴别项之利，而纾目前之患耳。火轮船之制，…道光初元前后也。萃彼千数百年之奇秘，并之一船之中，百物之所为备，不但轮机一事巧夺天工，而我欲于五年中尽其所能事归之于我……。夫使学造轮船而仅得一轮船之益，则自造不如雇买聊济目前之需；惟必求其精求其备，而尽其所长归之中土，相衍于无穷，非许以重资不可。至欲穷其制作之原，通其法意，则固非习共图书、算学不可，故请于船局中附设艺局，招十余岁聪俊子弟，延洋师教之”。福州船政局奏本上是按照左氏的规划进行筹建的，并且在5年以后也基本上实现了他的目标。

——摘编自夏东元《洋务运动史》

材料

清朝海关设置总税务司，由总理衙门任命，直接对总理衙门负责，各关所有外国人帮办税务事宜，均由总税务司募请调派。各关税务司是外籍税务司制度的核心，负责管理各通商口岸的海关的进出口贸易。虽然海关税务司不是中国本土官员，但作为“客卿”也分别被授予清朝相应的官阶和品衔。从某种意又上讲，这种“授街”制度确保了海关外籍视务司的政治地位。

——摘编褚自德新、梁德主编《中外约章汇要（1689-1949）》

材料二 新式的海关管理体制一旦得以在海关存在，它便具备了广阔的发展空间和发展时间。从空间上讲，新式海关的管理范围几乎涵盖了中国近代政治、经济、社会生活的所有领域，除去征收对外贸易关税、监督对外贸易之外，还兼办港务、航政、气象、检疫、灯塔、引水等海事业务，同时还经办外债、内债、赔款及以邮政为主的大量洋务。从时间上讲，从1854年制度初步建立直至1948年制度消亡，外籍税务司制度在中国海关的存在时间几乎达一个世纪。

——摘编自蒋清宏《中国近代海关行政制度研究（1854-1869年）》