材料一 “鸦片战争”前，清政府实行“重农抑商”政策，形成了基于内向型基础上的自然经济发展模式。“鸦片战争”后，工商业的发展必然与资本主义萌芽联系在一起。工业革命中，资本主义机器作业逐渐代替了人工劳动和手工工具，外国商品与以耕织为特征的中国自然经济的纺织品相比，在价格上具有明显的竞争优势，其对中国倾销的速度快速提升。外资廉价工业品倾销中国市场，破坏中国原有的完整的手工纺织程序。
——摘编自江怡李哲《中国工商制度体制与经济结构的近代转型》
材料二 1912年后，荣氏兄弟陆续在上海、无锡、汉口开设中新纺织厂、福新面粉厂、茂新面粉厂。经20余年，荣氏兄弟便进入了中国最大的民族资本家行列，成为名震工商业界的“面粉大王”和“棉纱大王”到1922年2月，荣氏兄弟经营的面粉厂和纱厂已经达到16家。
——摘编自《中国经济史》
材料三
（1）根据材料一，指出中国经济出现的新变化。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出荣氏企业的性质。
（3）根据材料三并结合所学知识，指出表格中出现的现象，并分析此现象出现的时代因素。
2 . 阅读材料，完成下列要求。
材料一（王景）迁庐江太守，先是百姓不知牛耕，致地力有余而食常不足。郡界有楚相孙叔敖所芍陂稻田。景乃驱率吏民，修起芜废，教用犁耢，由是垦辟倍多，境内丰给。是岁，牛疫。京师及兰州大旱，诏勿收兖、豫、徐州田租、刍稿（汉代的一种税收），其以见谷赈给贫人。
——摘自《后汉书》卷七十六、卷三
材料二1931年蒋介石拟定交通建设五年计划，规定到1937年完成85000公里铁路建设任务。1932年国民政府公布“铁道法”，制订了“国营铁道于不损主权及利权范围内得借外资”的原则。1934年公布公营铁道条例和民营铁路条例，鼓励省办、民营商办铁道。举借公债筹措铁道建设资金。建设新路的同时修补整理旧路：加固桥梁、添购机车，装设调度电话、增设防空设施等。本期修筑的新路主要有，中央与地方合营的浙赣路，省营的杭江路及同蒲路，商办的江南路和淮南路、因国防军事原因赶修的苏嘉路。完成长江渡轮工程，使沪宁路与津浦路相接，便利长江南北的经济沟通。交通建设为国防建设奠定了基础，也为社会经济的发展提供了条件。
——据宗玉梅《1927—1937年南京国民政府的经济建设述评》
材料三京津冀地区在中国近代史上具有重要的历史地位。下表是某同学收集的相关资料：
| 时间 | 历史资料 |
| 1878年 | 清政府在唐山正式成立“开平矿务局” |
| 1878年 | 朱其昂在天津创办贻来牟机器磨坊 |
| 1895年 | 维新派在北京成立强学会，领导政治活动“公车上书” |
| 1895年 | 清政府放宽民间设厂限制 |
| 1897年 | 严复在天津创办《国闻报》、出版《天演论》 |
| 1912年 | 清帝颁布退位诏书 |
| 1917年 | 范旭东在天津创办永利碱厂 |
| 1917年 | 新文化运动《新青年》编辑部迁到北京 |
| 1919年 | 五四运动在北京爆发 |
| 1924年 | 孙中山北上京津，宣传新三民主义 |
（1）根据材料一概括当时农业发展状况。
（2）根据材料二概括这一时期国民政府铁路交通建设的特点。
（3）请从材料三中选择恰当的材料论证“京津冀地区见证中国XX近代化进程”这一主题。（要求：论题明确，提取材料信息充分，表述清晰。）
