2 . 截至2013年，中国直属海关共有42个，隶属海关337个，各直属海关派出办事处等机构共有149个。下表内容为改革开放后各直属海关的隶属海关空间变动状况。

时间	变动状况
1979年至1991年	以沿海各关隶属海关的增长为主，沿边、沿江及内陆直属海关增设较少。
1992年至 2001年入世前	仍以沿海直属海关增长最快，沿边和内陆直属海关也进步显著，但中西部的一些省份如贵州、甘肃、青海、宁夏等无任何变化。
2001年入世后至2012年	沿边各直属海关的隶属海关增设数量不多，沿海各直属海关增设的隶属海关数量少于沿江和内陆直属海关。

这说明

A．海关机构呈现跳跃式突进发展	B．海关布局从沿海到内陆逐次传导
C．国际形势对海关布局影响不大	D．对外开放进程深刻影响海关增设

3 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   隆庆元年（1567年），明朝政府在福建漳州月港开放“海禁”，厉行二百年之久的“海禁”政策终于被打破，这次开海在我国古代经济史和对外贸易史上占有重要地位，史称“隆庆开放”。明朝重开“海禁”之时恰值马尼拉大帆船贸易发端。1565年，西班牙大帆船“圣巴布洛”号由菲律宾宿务岛驶往墨西哥的阿卡普尔科，拉开了大帆船贸易的序幕：到1815年，最后一艘大帆船“麦哲伦”号开出阿卡普尔科，驶向菲律宾，大帆船贸易持续了250年在此期间，大量丝绸、瓷器流入美洲，美洲白银也大量流入中国；还有食用价值高、产量高的粮食作物，如玉米、马铃薯等传入中国。

——摘编自廖大珂《漳州月港与大帆船贸易》等

材料二   下表为晚清开放的部分通商口岸分布地区。

东部沿海	营口、天津、烟台、上海、杭州、宁波、福州、度门、广州、琼州
长江流域	苏州、镇江、南京、九江、汉口、沙市、重庆
台湾地区	淡水、台南

材料三   20世纪70年代末的中国是一个典型的封闭型国家。外资企业在中国绝迹，中国没有外债，对外贸易份额很小。1978年，中国的对外贸易额仅有300亿美元。但这一时期，中国的外部条件和内部条件都朝着有利于对外开放的方向变化。

——摘编自郭德宏等《中华人民共和国专题史稿》

（1）根据材料一并结合所学知识，分析马尼拉帆船贸易兴盛的历史条件，并简述其对中国的影响。
（2）根据材料二并结合所学知识，谈谈你对近代以来中国开放通商口岸的认识。
（3）根据材料三并结合所学知识，说明“中国的外部条件和内部条件都朝着有利于对外开放的方向变化”。