1 . 阅读材料,完成下列要求。

材料一   殷商时期的邮驿是我国最早有明确文字记载的有组织的邮驿制度,周朝时期邮驿制度开始发展，春秋战国时期基本建成邮驿网络设施,秦朝时诞生了我国历史上第一部邮驿法——《秦邮律》，汉代时邮驿制度明确统一称“驿”,魏晋南北朝时期《邮驿令》颁行,邮、驿二字并用。隋唐时期邮驿规模空前,管理严格有序,宋朝创设了昼夜兼程的急递铺,元朝时期急递铺变为办理中央官衙文书传递的常设机构,明朝出现了商办民用的民信局,清代集历代邮驿之大成,融交通与通信为一体,克服了前代邮驿制的种种弊端。

——摘编自苏全有、陈自豪《中国邮驿史研究的回顾与反思》

材料二   1840年以后,随着开放口岸渐趋增加……列强开始私设“客邮”。为挽回“面子”和避免列强所交信件丢失,清政府决定创办近代邮政。1866年，总理衙门决定将此项任务交付海关办理。到1896年,全国24处设有海关的口岸基本上都开办了海关邮局。大清邮政建立之初,在体例上归海关税务司管理,以海关区域为邮政服务区域,称为“邮界”。随后,大清邮政相继开办了信函、明信片、贸易契、印刷物、包裹、货样、汇兑、国际包裹等业务。截止1906年，大清邮政已具备近代邮政的基本功能。同年,清政府成立邮传司,隶属邮传部,并于1911年正式从海关手中接管邮政总局。

——摘编自岳谦厚、田明《近代邮政与中国社会之变迁》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国古代邮驿制度发展的特点和并分析其原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,指出晚清时期中国邮政的发展变化并分析其影响。

2 . 近代西方国家电报行业的发展过程是先有国内线路;再有国际线路，而中国是先有国际线路，后有国内线路。中国电报业这一特点的产生主要是因为（       ）

A．中国封建顽固势力的阻挠	B．西方工业文明的扩张
C．近代科学技术未实现普及	D．传统邮驿制度的健全

5 . 传统的公文体系中，不同品级的官吏被规定使用不同的行文。电报开通后，为避免“官报冗杂”，电报局规定按距离和字数收费，遂形成电报撰拟以能省则省为首要原则，官员不论品级高低，皆使用相同形式公文。这表明近代通讯业的发展

A．有助于等级观念的淡化	B．加快了西方思想传播速度
C．致使封建制度趋向瓦解	D．助推政府革除体制的弊病

6 . 有人写诗描述19世纪八十年代初出现于上海的一种新事物：“东西遥隔语言通，此器名称德律风。沪上巨商装设广，几如面话一堂中。”“此器”应是（   ）

A．电灯

B．电报

C．电话

D．电视

7 . 上海是近代中国茶叶的一个外销中心。1884年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是

A．电报业

B．大众报业

C．铁路交通业

D．轮船航运业

8 . 盛宣怀在其所拟《电报局招商章程》中说：“中国兴造电线，同以传递军报为第一要务，而其本则尤在厚利商民，力图久计。”这表明盛宣怀主张，中国如果要真正发展近代电讯事业，根本在于

A．引进西方近代电讯技术

B．适应网防建设的需要

C．满足工商业发展的需求

D．提高电讯行业的利润

9 . 有人这样描述鸦片战争前中国人的生活状况交通基本靠走，通讯基本靠吼，传媒基本靠手，见面就是叩头。”鸦片战争后，这种状况开始发生变化，其中最晚发生变化的是

A．交通基本靠走

B．通讯基本靠吼

C．传媒基本靠手

D．见面就是叩头

10 . “举头铁索路行空，电气能收夺天工、从此不愁鱼雁少，音书万里一时通”。此诗赞叹的是（     ）

A．航空运输业	B．铁路运输业
C．轮船运输业	D．电报电话业