1 . 下表是1978～1988年中国客运量结构分布表,(单位:万人)。 表格中中国客运量数据变化,说明这一时期我国（     ）

年份	铁路	公路	水运	航空
1978	81491	149229	23042	230.91
1988	122645	650474	35032	1442

A．改革开放促进了人口流动	B．经济发展使交通方式更加多样化
C．现代交通体系已改造升级	D．航空业正成为最重要的出行方式

2 . 1881年11月8日，唐胥铁路正式通车，拉开了中国铁路建设的序幕，有学者总结了铁路建设对于近代中国的重大作用，如下表所示。该学者意在强调近代铁路建设（     ）

序号	重大作用
①	促发中国近代交通运输革命
②	促进资源开发和工商业发展
③	引发城市兴衰及城镇功能的变迁
④	促进了农业生产商品化、区域化倾向的发展
⑤	带来了社会意识和民风民俗的嬗变

A．为洋务运动兴起奠定了基础	B．使商品经济取代自然经济
C．抵制了西方列强的经济侵略	D．适应了近代化的发展潮流

3 . 下表反映了晚清近代化的一些成果，由此得出的结论有

时间	事件	主办者或推动者
1868年	中国第一家近代博物馆—上海徐家汇博物院建立	法国传教士
1871年	中国第一条电报线在上海安装	丹麦公司
1876年	中国第一条铁路—淞沪铁路开通	英国商人
1877年	中国自建的第一条电报线在台湾架设	丁日昌（福建巡抚）
1881年	中国自建的第一条铁路—唐胥铁路开通	李鸿章
1905年	中国自建的第一家近代博物馆—南通博物苑建立	张謇

①民族资产阶级是中国近代化先驱
②先进事物多在沿海地区率先出现
③学习和效仿是中国近代化的重要方式
④西方势力将中国作为近代化的试验场

A．①②

B．③④

C．①④

D．②③

4 . 下表是1978－1988年中国客运量结构分布表(单位：万人)。

年份	铁路	公路	水运	航空
1978	81491	149229	23042	230.91
1988	122645	650473	35032	1442

根据上面表格中中国客运量数据变化，说明这一时期我国(　　)

A．改革开放促进交通运输发展	B．科技发展使交通方式更加多样化
C．经济体制改革推动了城市化	D．对外开放政策加速了航空业发展

5 . 下表出自《交通杂志》（1935年1月）。这一对比研究可以用来说明

运输方法	运费	运输方法	运费
肩挑	34.0	驴车	18.0
公路汽车	30.0	轻便铁路	2.4
独轮车	19.2	铁路	2.0

A．近代铁路获得发展的原因	B．中国近代交通的多样性
C．近代交通工具革新的条件	D．近代交通的殖民地特征

6 . 读下表，对此解读正确的有（     ）。
1870-1900年的铁路里程（单位：千公里）

年份	全世界	欧洲	美洲	亚洲	非洲	澳洲
1870年	210	105	93	8	2	2
1880年	373	169	175	16	5	8
1890年	617	224	331	34	9	19
1900年	790	284	402	60	20	24

①铁路成为欧美国家准入市场的必备要件②密切了国际间的经济交流
③初步形成了遍布各洲的铁路网④推动了世界一体化的进程

A．①②③

B．①②④

C．①③④

D．②③④

7 . 下表摘编自《清代外债史论》，据该表可知

A．经济建设是政府借款的主要目的

B．中国社会的半殖民地化不断加深

C．近代中国政府比较重视铁路建设

D．政治民主运动推动经济独立发展

8 . 下表是1881年到1911年中国新建铁路里程表。这反映了

	清政府借款修建	外国资本直接投资经营	清政府独立筹资	官商合办
里程（公里）	4171.2	2746.1	1042.4	1042.4
占总里程比例	46.3%	30.5%	11.5%	11.5%

A．洋务运动推动了铁路修建

B．西方列强实际控制了中国铁路修筑权和经营权

C．近代民族工业无从发展

D．清政府通过独资、借款、合办等方式控制路权

9 . 阅读下表，下列有关近代上海的表述，比较确切的是

时间	1915年	1920年	1925年	1930年
汽车	539辆	1899辆	4010辆	6896辆
硬面马路			94英里	132英里
路灯				电灯4743处

——数据摘自《三十年来上海车辆消长录》

A．汽车逐渐成为上海市民日常代步工具

B．交通工具革新加速了上海城市化进程

C．上海成为中国第二次工业革命的中心

D．上海已经逐步演进为国际化的大都会

10 . 下表反映了近代上海交通业的变迁，据此可推出的结论是上海外白渡桥通行交通工具变化情况表
单位：人/天

A．近代上海交通的变迁体现了时代的特征

B．上海的自然力交通已被机械力交通所取代

C．人们在上海出行首选的交通工具是汽车

D．人力车的大量存在阻碍公共交通的发展