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解析
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1 . 阅读材料,回答问题。

材料一   《新中国成立70周年铁路交通发展成就综述》记载,成渝铁路由我国自行设计施工、完全采用国产材料   修建,开创了新中国铁路建设史上的新时期,为新中国铁路建设积累了宝贵经验。

时间成渝铁路工程进展
1950年春中央人民政府批准了西南军政委员会关于请求修建成渝铁路的报告,提出了“依靠地方,群策群力,就地取材,修好铁路”的方针。在当时全国经济十分困难的情况下,中共中央书记处批准“先拨2亿斤大米作修路经费”。
1950615成渝铁路正式开工。当时施工条件非常落后,西南地区10多万军民投入建设,“筑路开始时几乎没有什么机械设备,全靠人力,挖土用锹镐,抽水主要靠龙骨车,照明用电石(乙炔)灯”。
195271成渝铁路全线通车运营。

材料二   中国高速铁路发展

时间中国高速铁路发展历程
20041国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》,以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。
2004年至2005中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术,联合设计生产高速动车组。
2007418全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中。
2008226铁道部和科技部签署计划,共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。
200881中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。
(1)根据材料一,分析新中国成立初期铁路建设的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识,分析中国高铁迅速发展的原因。
共计 平均难度:一般