A.加强对农业生产的管理 | B.为了提高农业的机械化程度 |
C.调动农民的生产积极性 | D.为发展工业提供资金和原料 |
时间 | 拖拉机数量(万台) | 参加农业集体组织农户占全国农户比例(%) |
1928年 | 2.7 | 1.7 |
1932年 | 14.8 | 61.5 |
1937年 | 56.1 | 93.0 |
A.优先发展重工业 | B.工业化和农业集体化同时并举 |
C.国民经济发展不平衡 | D.农业集体化滞后制约工业化发展 |
在经济发展的早期,政府主导型的发展模式有其优势,特别是在推动基础设施和大规模制造业的发展方面,政府弥补了私人部门弱小的不足。但是,随着经济发展水平的提高,私人部门逐渐壮大,而基础设施也基本完善,同时,人们随着生活水平的提高,对公共用品的需求也日益提高,这时,就要求政府转变职能,从生产领域中逐步退出,而将更多的财政支出用于提供公共用品,...在经济发展和市场发育的过程中,必须通过弱化地方政府干预和法制化、民主化进程来保证民众的利益和可持续发展的目标得以实现。
——陆铭等著《中国的大国经济发展道路》
围绕材料,运用中外现代史的史实,自拟论题,并就所拟论题进行阐述。(要求:观点明确、史论结合、史实准确)
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/1/10/2633287126474752/2633321610559488/STEM/d2f1b9b21ef5449099d81eabfb88b962.png?resizew=431)
A.世界局势动荡不安 | B.苏联抓住机遇推进工业化 |
C.经济危机渐趋扩散 | D.“斯大林模式”的弊端尽显 |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2020/12/18/2616956132196352/2617405709901824/STEM/c12b4d3be38d4c9eaafcdf91999a2b0a.png?resizew=320)
A.美国的工业生产总值增速高于苏联 | B.“斯大林模式”造成苏联经济下滑 |
C.“冷战”导致了美苏经济此消彼长 | D.加强干预使美国走出“滞胀”危机 |
1929年 | 1930年 | 1931年 | 1932年 | |
集体农庄(千) | 57.0 | 85.9 | 211.1 | 211.05 |
集体农庄内农户(百万) | 1.0 | 6.0 | 13.0 | 14.9 |
农户集体化(%) | 3.9 | 23.6 | 52.7 | 61.5 |
A.农业集体化运动蓬勃开展 | B.工农业比例严重失调 |
C.经济改革的重点转向农业 | D.工业化发展阻力较大 |
7 . 材料 十月革命后,苏维埃政权继承了沙俄时期开发北极地区的已有成果,制定了统一管理的国家计划,重点关注对国家全面发展具有重大意义的北方海路(西起喀拉海峡,东至白令海峡的航段和水域)。为拓展北方海路的运输规模,苏俄政府组建北海航线委员会,负责运输货物和开发航线。1928年后,该委员会除了从事贸易活动外,还积极开展工业建设,负责将西伯利亚地区的谷物、木材加工品和渔产品等物资运往其他地区,并实现了北欧与远东间的定期航行。20世纪30年代中后期,苏联加快推进北方开发计划,除继续进行科学研究外,还在极地航空与破冰船舰队建队设、能源开发与工业建设、陆路交通运输网建立等领域取得了全新发展。北极地区工业“基地”初步形成。二战期间,苏联远东军舰可经过北海航线进入巴伦支海,支援海军在欧洲战场作战。
——摘编自叶艳华《苏联时期北极地区和北方航道开发的历史考察》
(1)根据材料,指出二战前苏联开发北极的特点
(2)根据材料并结合所学知识,分析二战前苏联开发北极地区的意义。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2022/8/1/55106d89-a13b-48b6-a1dc-9f296c7f532a.png?resizew=480)
A.苏联经济结构比例的严重失调 | B.国际环境为其工业化创造机会 |
C.新经济政策推动了工业化发展 | D.苏联工业化取得了显著的成就 |
A.打退敌人进攻巩固了新政权 | B.利用市场逐步向社会主义过渡 |
C.整合了社会主义的经济基础 | D.扩大集体农庄经营管理自主权 |
A.计划经济体制的优势得以体现 | B.工业化建设存在急躁冒进的倾向 |
C.极力抵制世界经济危机的影响 | D.工业成就得益于人们的奋斗精神 |