材料 世界汽车发展简表
时间 | 历史事件 |
1769年 | 法国人居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。 |
1825年 | 英国人嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车,开始了世界上最早的公共汽车运营。 |
1885年 | 德国戴姆勒把汽油内燃机装在了木制自行车和四轮马车上,被后人称做是摩托车和汽车的初始; 本茨成功研制世界公认的第一辆汽车,1886年1月29日申请了汽车发明的专利,这一日被公认为是世界汽车的诞生日。 |
1896年 | 美国福特试制出第一台汽车。 |
1914年 | 福特汽车公司采用流水生产线技术生产汽车,成为全世界汽车厂大批量生产方式的原型。此后不久,世界上的大部分汽车生产从欧洲转移到了美国,占领了美国之外的世界市场的35%。 |
20世纪80—90年代 | 80年代,汽车逐渐电子化、智能化 1990年,日本本田导航系统问世,无人驾驶汽车问世,激光、超声波、电视摄像机取代了人眼。 |
——摘编自《世界汽车百年历史》
从材料中提取两条或两条以上的信息,拟定一个论题,并就所拟论题予以简要阐述。(要求:论题明确,持论有据,论证充分,表达清晰。)
材料一到18世纪晚期,(英国)已经有了跃进的感觉。人力和畜力已经被机器和非动物的能源所代替或补充:煤、铁等产量大幅增加。促使这种变化的一个必要的杠杆,就是发明。……没有发明的话,就不可能在产量上实现那么巨大的增长。(但发明)很少直接受益于理论科学,而更多是得益于经验。此外,像1754年在英国成立的皇家工艺、制造业与商业奖励协会这样的团体,则把发明创造的精神纳入了有用的轨道。……发明家的社会背景很不相同,从水磨匠到牧师,应有尽有。
摘引自[英]布里格斯《英国社会史》
材料二 科学的突破,技术的创新,新发明的涌现,对于工业革命的形成至关重要,第二次工业革命实际上是在第二次科技革命的直接推动下兴起的。电磁学理论直接导致了电力工业的产生……电磁感应现象、电解定律、电磁场方程……的发现和创立,使得电磁学理论日臻完善。19世纪60年代以后发电机、电动机、汽轮机等等的相继发明和应用,无不建筑在此理论基础之上。
-引自王斯德《世界通史》
材料三 美国在日本投掷的原子弹使远距离战胜敌人的梦想变为现实。不久,苏联也研制出了核弹,开启了核竞赛的危险游戏。20世纪50年代,一方面人们只在所谓的“代表战”(冷战时期的词汇)中进行“低强度”的战斗,另一方面美苏都加强核武器研制。1952年,美国研制出了第一枚比1945年原子弹威力还强1000倍的氢弹。一年后,苏联也制造出氢弹。60年代开始研制的弹道导弹最具毁灭性。为此,美苏还上演了一起惊心动魄的事件。70年代,双方都对对方持有的近万枚弹道导弹十分忌惮,因此建立了直接联系的热线,防止灾难发生。
-摘编自[西班牙]马尔瓦莱斯《从投石索到无人机:战争推动历史》
(1)根据材料一,结合所学,指出人类结束对水力、畜力和风力依赖的标志,概括18世纪英国发明成果不断涌现的原因。
(2)结合所学,指出材料二中发现“电磁感应现象”的科学家,列举意大利人马可尼在通信领域的成就。根据材料二,一句话概括第二次工业革命的特点。
(3)结合所学,写出材料三中“代表战”及“惊心动魄的事件”名称。关于科学对人类生活的利弊,众说纷纭,浪漫主义思潮的观点是什么?根据材料一二三与所学,从人类向“距离”挑战的角度论证此观点。
材料一 1851年英国举办“万国工业博览会”,有10个国家接受邀请,此为世界博览会的开始,后来逐步发展成为世界性盛会。为了显示国力,英国政府耗用4000多吨铁和400吨玻璃,建造了一座长逾1800英尺、高逾100英尺的“水晶宫”。此次博览会令人瞩目的展品当属引擎、印刷机和纺织机械等产品。在19世纪,原材料、机械、工业制品及雕塑作品成为世博会的主要展品,蒸汽机、混凝土、铝制品、橡胶、缝纫机、印刷机、火车、电动马达等相继成为展会上的新庞。
——摘编自霍勒斯•格里利《水晶宫及其经验》
材料二 第一届伦敦世博会上,中国的展品包括瓷器、屏风、象牙雕刻、珐琅彩铜器、大理石群像等,“荣记湖丝”获得“制造业和手工业”奖牌。1876 年费城世博会中国馆展出了丝、茶、瓷器、绸缎、铜器、雕花器和景泰蓝等。1889年巴黎世博会中国馆正中可见“大清国”三字,门口对联有“中国有圣人”、“此乡多宝玉”字样。1893年芝加哥世博会中国村内的中国戏院,带有明显西方风格。1904年圣路易斯世博会的中国馆是满族王公住宅的复制品,摆有中华圣母像。“中华圣母”着慈禧太后服饰,保留圣母玛利亚的面貌,圣母左手抱着中国服饰的耶稣。在1915年巴拿马世博会上,西湖48景相册等获金奖,另有中国绘画作品42件,包括唐朝吴道子、宋朝马远、明朝唐伯虎等人的作品。
——摘编自马敏等编《博览会与近代中国》等
材料三 世界博览会主题概览
时间 | 主题 | 时间 | 主题 |
1933年 | 一个世纪的进步 | 1982年 | 能源:世界的原动力 |
1935年 | 通过竞争获得和平 | 1984年 | 河流的世界:水乃生命之源 |
1937年 | 现代世界的艺术和技术 | 1985年 | 居住与环境:人类家居科技 |
1939年 | 明日新世界 | 1990年 | 人类与自然 |
1958年 | 科学、文明和人性 | 1998年 | 海洋:未来的财富 |
1962年 | 太空时代的人类 | 2000年 | 人类-自然-科技-发展 |
1964年 | 通过理解走向和平 | 2005年 | 超越发展:大自然智慧的再发现 |
1970年 | 人类的进步与和谐 | 2010年 | 城市,让生活更美好 |
1974年 | 无污染的进步 | 2015年 | 给养地球:生命的能源 |
(1)根据材料一并结合所学知识,简要说明“万国工业博览会”举办的背景及其意义。
(2)根据材料一、二并结合所学知识,概括指出世博会上中西展品的特点,并分析中国展品特点形成的原因。
(3)根据材料和所学知识,指出19世纪和20世纪世博会所体现的社会发展理念的变化,并分析这种变化的原因。
4 . 阅读材料,完成下列要求。
时间 | 国家 | 主要内容 |
宋代(10-13世纪) | 中国 | 船普遍使用罗盘针,还出现了10桅10帆的大型船舶 |
明朝(14-17世纪) | 中国 | 中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶 |
15、16世纪 | 西班牙、葡萄牙 | 航海家探索新航路,完成环球航行 |
17世纪 | 荷兰 | 航运业在世界上独领风骚,被称为“海上马车夫” |
17、18世纪 | 英国 | 先后打败荷兰、法国,成为海上霸主 |
1807年 | 美国 | 约翰•史蒂芬孙建造了带轮桨的“菲尼克斯号”轮船,从纽约沿海岸驶向费城进行试航,是世界上轮船首次在海上航行 |
1807年 | 美国 | 富尔顿设计出蒸汽机带动车轮拨水的“克莱蒙特”轮船,被称为“轮船之父” |
1829年 | 奥地利 | 约瑟夫•莱塞尔发明了可实用的船舶螺旋桨,此后螺旋桨推进器逐渐取代了明轮 |
1862年 | 中国 | 第一艘蒸汽机轮船“安庆”号蒸汽暗轮船与“安庆”一号蒸汽机明轮船建造成功 |
1865年 | 中国 | 安庆内军械所建造“黄鹄”号蒸汽轮船,船长17米,航速6节,自重25吨 |
1868年 | 中国 | 中国第一艘载重600吨、功率为288千瓦的蒸汽机兵船“惠吉”号建造成功 |
1884年 | 英国 | 帕森斯设计出了以燃油为燃料的汽轮船。此后,汽轮机成为轮船的主要动力装置 |
1894年 | 英国 | 帕森斯用他发明的反动式汽轮机作为主机,在泰晤士河上试航成功,航速超过60公里 |
——摘编自《船舶的历史》
根据材料,从表中提取相互关联的中外历史信息,自拟一个主题,并结合所学知识给予阐述(要求:写明论题,中外关联,史论结合)
5 . 阅读材料,完成下列要求。
材料人类使用船舶作为运输工具的历史,几乎和人类文明更一样悠久。从远古的船舶史前刳木为舟起发展到现代的运输船舶,大体经历了四个时代(见下表)。
时代 | 类型 |
舟筏时代 | 独木舟、筏、木板船、桨、蒿和橹 |
帆船时代 | 地中海的古帆船、北欧和西欧帆船、飞剪式帆船、中国帆船 |
蒸汽机船时代 | 早期的蒸汽机船、“大东方号”蒸汽机船、蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船、油船和散货船、大型远洋客船 |
柴油机船时代 | 船舶大型化、船舶专业化、船舶高速化、船舶自动化、船舶内燃机化 |
——摘编自梅泉海《船舶发展史话》
从材料中提取两则或两则以上信息,拟定一个论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:明确写出所拟论题,阐述须有史实依据。)
6 . 阅读材料.完成下列要求。
近现代标准化的发展历史
时间 | 发展 |
1798年 | 美国人艾利·惠特尼在制造武器过程中运用了互换性原理,成批地制造了具有互换性的零部件,为大量生产开辟了一条新途径 |
1841年 | 英国人J.B,惠特沃思设计了统一制式螺蚊。很快被英国和欧洲采用 |
1901年 | 英国工程标准委员会成立,这是世界上第一个全国性标准化机构 |
1911年 | 美国人泰勒发表《科学管理原理》,把标准化的方法应用于制定“标准作业方法”,开创了科学管理的新时代,通过管理途径提高了生产率 |
1914-1920年 | 美国福特公司创造采用标准化基础上的流水作业法,极大地提高了生产效率 |
19世纪末至20世纪30年代 | 随着交换范围的扩大,欧、亚、美各国先后成立了国家标准化机构。1928年国际标准协会国际联合会成立 |
1946年 | 英国、中国、美国、法国筝25个国家的国家标准化机构在伦敦发起成立了国际标准化组织ISO |
2016年 | 中国已有189项标准提案成为ISO的国际标准,在高铁、核电、通信、汽车等领域,中国在国际标准上实现了从追随到引领的巨大跨越 |
——摘编自余哲《标准化发展的历史学思考》等
从材料中提取两条或两条以上信息,拟定一个论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:明确写出所拟论题,阐述须有史实依据)
7 . 阅读材料,完成下列要求。
材料一晚明宋应星的《天工开物》涉及了一些机床生产工具,其中,加工玉器的琢玉车最具代表性。从配图来看,它是一种磨床,其工作原理是靠足踏板带动皮条连着的圆盘运动。……考古文物上的车削痕迹间接证明中国古代存在着比琢玉车更为复杂的机床,但很难想象诸如《天工开物》之类集大成的文献不予收录。同时,明清之际官营作坊对技术的垄断使得一些复杂工艺难以流传。
——摘编自陆敬严、华觉明《中国科学技术史·机械卷》
材料二代表欧洲17世纪机床工艺水平的心轴车床由一个或多个复杂的短螺杆控制,这些螺杆能在工件上来回移动几英寸,而固定刀具支架可以配合引导螺杆精准地旋切小工件。……16—17世纪的欧洲,各种有关机械设计草图都能呈现并流传,一些书籍甚至记录了古希腊机械制造的细节。……18、19世纪之交,欧洲的机床技师之间曾经广泛存在着雇员——雇主关系,其成员彼此之间互相传授行业秘密,经验因之不断积累,创造性思想亦由此得到激发。例如,英国机床行业的发明家群体俨形成了一个行业师徒性质的“布拉默世系”。
——摘编自查尔斯·辛格等主编《技术史》
(1)根据材料并结合所学知识,概括16—18世纪中西方机床工艺的差异,并分析其成因。
(2)部分学者认为,“16—18世纪中西方机床工艺的差异导致彼此‘分流’”。结合材料和所学知识,谈谈你对此的认识。
8 . 阅读材料,完成下列要求。
材料 在技术变革和使之成为必需的社会变革之间,存在一个时间差。造成这个时间差的原因在于:技术变革能提高生产率和生活水平,所以很受欢迎,且很快便被采用;而社会变革则由于要求人类进行自我评估和自我调整,通常会让人感到受威逼和不舒服,因而也就易遭到抵制。社会变革滞后于技术变革一直是人类许多灾难的根源,人类作为一个种群所面临的问题就是如何解决自身知识的不断增长与如何运用这些知识的智慧相对滞后的矛盾。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
根据材料并结合所学世界史的相关知识,围绕“技术变革与社会变革”自行拟定一个论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:明确写出所拟论题,阐述须有史实依据。)
材料一 英国科学家李约瑟曾提出一个著名论断:蒸汽机=水排+风箱。他想用这一公式说明,没有中国古代技术成就,西方近代革命的心脏——蒸汽机是不可能被发明的。从蒸汽机的关键结构看,“风箱”解决了双作式阀门问题,而“水排”则提供了直线运动和圆周运动之间的转换设备。“风箱”是我国宋代发明,之后传到西方,18世纪在欧洲普遍应用,而“水排”在1900多年前就在我国出现,《后汉书·杜诗传》中有明确记载。从这个角度看,我国古代先进的技术已经为蒸汽机发明打下了基础,但最早发明“风箱”和“水排”的中国人却没有制造出蒸汽机。
——薛依群《谁让我们与蒸汽机擦肩而过》
材料二 熟练技术工人的缺乏使得蒸汽机的制造和日常维护在人手上显得捉襟见肘,蒸汽机产量无法满足市场需求,也就很难在全行业得到推广使用。对于那些资本规模较小的工厂主而言,在他们积累足够资本之前只能推迟或者引进很少的蒸汽机。正如钱乘旦教授所说:“每当蒸汽机发生严重故障,瓦特都要亲自去用户那里维修,这样自然会使许多人望而却步,不敢贸然购买蒸汽机,这种局面要等到机工成长起来及机械学成为完整科学,机器工业成为新一代工业部门才能转变,而这就需要整整一代人的时间。”总之,19世纪30年代前的很长时间内,作为新鲜事物的瓦特蒸汽机在传播过程中并没有被所有人接受。卢德运动中的手工劳动者将瓦特蒸汽机等机器视为抢夺自己饭碗的“敌人”予以破坏。
——摘编自高宁波《19世纪30年代之前蒸汽机推广使用缓慢原因》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括中国古代科技的特点。
(2)根据材料二,指出19世纪30年代之前蒸汽机在推广使用过程中存在的问题。根据上述材料并结合所学知识,分析中国古代科技和西方近代科技的相同影响。
材料 有历史学者为说明近代以来科学技术在生产力发展中的作用,引用了如下公式:生产力=科学技术×(劳动力+劳动工具+劳动对象+生产管理)这一公式表明,科学技术有乘法效应,它能放大生产力诸要素。
——摘编自齐世荣总主编《世界史》
运用世界近现代史的史实,对上述公式进行探讨。(说明:可以就科学技术与公式中一个或多个要素之间的关系进行论证;也可以对公式进行修改、补充、否定或提出新公式,并加以论述。要求观点明确、史论结合、史实准确)