| A．市场经济体制日益完善 | B．新兴产业成为经济主导 |
| C．引领世界新兴科技革命 | D．具有负责任的大国担当 |
材料一
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材料二 在延续2000多年的中国封建社会中，自给自足的小农经济一直是社会生产的基础与主体，它对科学技术能提供的经验往往是片断而零星的，不可能有其系统性，这样，在这个基础上进行的科学抽象当然多数也就只能是经验性的；同时在这样的社会生产条件下，为科学实验与观测所提供的仪器设备，总的讲也必然是既有限又简陋的，这就使人们对自然现象的观测受到限制，对其本质的揭示只能停留在描述阶段，或者在理论上给予某些定性的说明，或者作出些天才的猜测。而这种情况，与着眼于实用要求，特别关注工艺技巧与可操作性是密切相关的……就科学技术的总体而言，由于历史的局限性与社会条件的制约，仍然只能说是停留在定性描述为主的经验科学阶段。
——摘编自袁运开《中国古代科学技术发展历史概就及其特征》
材料三 在革命、建设、改革各个历史时期，我们党都高度重视科技事业。从革命时期高度重视知识分子工作，到新中国成立后吹响“向科学进军”的号角，到改革开放提出“科学技术是第一生产力”的论断；从进入新世纪深入实施知识创新工程、科教兴国战略、人才强国战略，不断完善国家创新体系、建设创新型国家，到党的十八大后提出创新是第一动力、全面实施创新驱动发展战略、建设世界科技强国，科技事业在党和人民事业中始终具有十分重要的战略地位、发挥了十分重要的战略作用。
2016年我们召开了全国科技创新大会、两院院士大会和中国科协第九次全国代表大会，2018年我们召开了两院院士大会。几年来，在党中央坚强领导下，在全国科技界和社会各界共同努力下，我国科技实力正在从量的积累迈向质的飞跃、从点的突破迈向系统能力提升，科技创新取得新的历史性成就。
——摘编自《习近平：在中国科学院第二十次院士大会、中国工程院第十五次院士大会、中国科协第十次全国代表大会上的讲话》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，概括中国古代科技的特点，并指出图一中A线反超B线的原因。
(2)根据材料三并结合所学知识，列举至少两项当前中国“科技创新取得新的历史性成就”，并说明取得这些成就的原因。
| A．暗示对美苏争夺太空的不满 | B．肯定了中国太空探索的领先 |
| C．规划了人类航天飞行的蓝图 | D．表达了和平利用太空的愿望 |
| A．中国空间技术仍落后于日本 | B．中国开始挑战美苏空间霸权 |
| C．中国已经处于科技大国地位 | D．中国空间技术已居先进行列 |
| A．社会主义的制度优势 | B．全面借鉴了苏联经验 |
| C．经济改革的成就突出 | D．全方位参与国际分工 |
材料一 莱特兄弟于1908年创建了世界第一家飞机制造企业，并获得美国陆军订货，这标志着航空工业的诞生。第一次世界大战使得（军事）航空工业实现第一次大发展，全世界的企业数量达到约200家。二战时期巨大的军事需求刺激了世界（军事）航空工业的第二次大发展。美国、德国、英国、苏联、日本的飞机工业领先世界，其中美国飞机工业在规模和实力上均达到第一。二战后，军用航空订货锐减，同时飞机由活塞动力向喷气动力跨越。在民用飞机领域，美国取得喷气干线客机领域的绝对领先地位，把苏联远远甩在后面。美国飞机工业在1960年后进行了两次大规模整合，重要飞机制造业企业从26家合并成为4家。从20世纪50年代开始，英、法、德等几个航空大国的航空制造业首先逐步实现了本国航空制造业的整合，并开始进行跨国整合。
——摘编自赵长辉、段洪伟《从莱特兄弟突破到跨国整合——飞机制造业百年简史》
材料二 中华人民共和国成立后，我国开始了航空事业的探索。1951年，我国派代表前往苏联，以寻求其对中国航空事业的支持，中央也为航空事业筹集了一笔外汇，几个月后，航空工业局正式成立，我国航空事业正式起航。1953－1957年，中国航空工业在引进苏联多种型号的飞机后开始了仿制工作。1958年，中国自行设计制造出第一款喷气式飞机——“歼教－1”。1973年，中国订购了第一架波音707飞机。同时，美国民用飞机制造公司也提出了和中国联合生产大型客机的提议。但由于种种原因，整个90年代，中国始终未能造出大飞机。2001年，在北京召开的香山科学会议上，数名专家经过商讨，一致认为研制大飞机迫在眉睫。2006年，在多名专家的推动下，大飞机、载人航天等被列入国家重大科技专项，并于2007年正式获批。2017年，具有自主知识产权的干线民用客机C919成功首飞，我国航空工业翻开了新的篇章。
——摘编自张静波《中国大飞机项目的辛酸往事：大国崛起，需要真正的“中国制造”！》
(1)根据材料一，概括西方国家飞机制造业的发展特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，说明与西方国家相比，中国航空工业的发展有何不同，并简析其意义。
| A．中国正式进入航天时代 | B．改革开放是大势所趋 |
| C．科技自主创新的重要性 | D．科技封锁激发创造力 |
| A．航天科技水平已经领先世界 | B．科技转化为直接生产力成果显著 |
| C．科学技术各领域间相互渗透 | D．科技自身更新换代的速度在加快 |
| A．社会主义制度建立，工业化建设起步 |
| B．“载人航天工程”“嫦娥工程”相继启动 |
| C．“两弹一星”“杂交水稻”等科技成就突出 |
| D．对外开放拉开序幕，与西方国家开始往来 |
材料 陆元九，我国著名自动控制、陀螺及惯性导航技术专家，中国科学院院士。1945年，陆元九成为赴美第一批公费留学生，被分配进麻省理工学院航空工程系。毕业后，获得仪器学专业的科学博士学位，白于中美关系恶化，未能立即回到中国而滞留海外。直到1955年，中美达成了协议，用战争中的美国俘虏换取中国留学人员回国。1956年，经过一系列波折后，陆元九转道日本，途经菲律宾，冲破重重险阻最终返回国内。1965年，陆元九主持组建了中科院液浮惯性技术研究室并兼任研究室主任，主持开展了中国单自由度液浮陀螺、液浮摆式加速度表和液浮陀螺稳定平台的研制。1978年后，陆元九积极参加航天型号方案的论证工作，根据中国国外惯性技术的发展趋势和国内的技术基础对新一代运载火箭惯性制导方案的论证进行了指导。在中国科学院自动化研究所建所初期，陆元九组织了科研人员的专业技术学习和外语学习，并亲自讲授英语和专业课程。陆元九为我国航天事业奉献了一辈子，并在长征三号乙运载火箭、人造卫星控制研究和惯性技术领域都取得重大突破，培养了一大批航天领军人才。
——摘编自肖欢欢《广州日报》
(1)根据材料，说明陆元九对中国航天事业的贡献。
(2)根据材料并结合所学知识，概括陆元九身上具有哪些可贵品质。
