1 . 1874年，大久保利通向日本政府提交《关于殖产兴业的建议书》，指出：“物产之多寡，虽依赖于人民致力于工业与否，但寻其根源，又无不依赖政府官员诱导奖励之力。”这反映了日本工业化与西方的不同之处是

A．始终由国家主导日本工业化	B．建立高度集中的计划经济体制
C．通过对外扩张推动资本主义	D．国家扶植私人资本主义企业

2 . 描述日本明治维新、俄国1861年改革、埃及阿里改革和中国洋务运动的成果时，共同采用的关键词是

A．政治民主

B．民族独立

C．富国强兵

D．近代工业

3 . 有学者指出：“明治维新是一场重大的历史剧变，不光在政治体制、经济制度方面使日本走出了封建，迈向了近代资本主义，在社会文化方面更有质的变化。”能为此观点提供证据的是
①殖产兴业   ②制定宪法   ③文明开化   ④王政复古

A．①②③

B．①②④

C．①③④

D．②③④

4 . 京滨铁路是日本修建的第一条铁路，被称为“日本铁路之祖”。阅读下列材料：

材料   19世纪60年代末，修建铁路已经成为日本朝野的共识。1869年，明治政府经过反复权衡，采纳英国工程师布兰顿的意见，决定优先修建从东京到横滨的铁路。这主要是考虑到京滨两地之间地势平坦，距离长短适宜，商贾甚多，交通繁忙，铺设铁路可以取得很好的经济效益。京滨铁路于1872年全线竣工。明治天皇和政府主要官员参加了铁路开通仪式。铁路建成后，在京滨地区从事商业活动和公务活动的人，绝大部分乘坐火车。报刊杂志竞相报道火车的神奇，不再视火车为“奇技淫巧”。“洋货”“洋风”“洋俗”也以铁路为媒介迅速流行开来。东京也吹拂洋化之风，铁路和时髦的银座街区同被视为“文明开化”的象征。日本铁路事业的发展由此呈不可逆转之势。

——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》

完成下列要求：
（1）据材料并结合所学知识，分析京滨铁路得以建成的原因。
（2）据材料并结合所学知识，说明修建京滨铁路对日本的影响。

5 . 英国学者韦尔斯在研究日本发展的历史时这样说：“……1866年，它还是一个中世纪的民族……1899年，它已经是一个完全西方化了的民族。”促使日本在不到半个世纪的时间里即完成了历史的重大跨越的最根本因素是

A．门户开放，受西方国家的影响	B．推翻幕府统治，扫除封建障碍
C．明治维新，走资本主义发展道路	D．发动战争，开拓海外殖民市场

6 . 在现代化进程中，各国对土地所有制的处置方式不一，有的允许土地自由买卖，有的废除土地私有制。以下分别对应这两种方式的是

A．圈地运动／明治维新	B．明治维新／十月革命
C．十月革命／北魏均田制	D．北魏均田制／圈地运动

7 . “国之强弱，决定于人民之贫富，人民之贫富则系于物产之多寡，而物产之多寡又起因于是否鼓励人民之工业。”在这一思想指导下，日本明治政府

A．加强中央集权，废除封建等级	B．改革土地制度，承认土地私有
C．推行“殖产兴业”政策	D．推行“文明开化”政策

8 . 明治维新后，日本社会发生的变化主要有
①走上发展资本主义的道路
②天皇制地主资产阶级联合专政的统治秩序基本确立
③逐渐摆脱半殖民地状态，并走上了殖民扩张道路
④封建等级制被形式上的平等所取代

A．①②③

B．②③④

C．①②③④

D．①③

9 . 材料一   1872年太政官发布废止幕府时代服饰的布告，自天皇以下，达官贵人纷纷在正式场合身穿西洋大礼服，洋服一时成了时髦衣着。饮食结构也在变化，幕府时代禁食的牛肉被称为“开化的药铺”“文明的药剂”，“士农工商、男女老少、贤愚贫富等咸以不食牛肉为不开化”，牛肉火锅店里顾客盈门。一群群年轻人聚在店里边大嚼牛肉，饮用葡萄酒，边用蹩脚的英语谈论时事，成为众人趋之若鹫的时尚。

材料二   （1888年日本某学者认为）一国文明之进步，必基于国民本来之元气和性格，绝不是仅凭一朝一夕的模仿和虚饰就可以得到解决的。然而，我国开国以来只是眩晕于滔滔而来的泰西文明之外观，而不考究泰西文明能有如此今日之所以然。一味心醉于泰西文明之结果，便产生了崇拜泰西文明之风潮。此风潮破坏了作为国民独立之根基的国民性格，虚饰了一国之文明。

（1）据材料一，概括指出日本文明开化的特征。
（2）据材料一、二，说明日本人在吸收外来文明的态度上发生的变化。结合所学知识，分别指出两则材料中对待学习西方文明的态度产生的原因。

10 . 19世纪70年代，日本通过“开发国民多数之智德良能，进入文明开化之域”，实现了国家富强。据此推知，明治政府(　　)

A．重视教育	B．废藩置县
C．实行征兵制	D．允许土地买卖