材料

巴黎北部的贡比涅森林，是法兰西帝国皇帝们最喜欢的狩猎场之一，拿破仑三世每次到贡比涅森林狩猎，乘坐的都是专线火车2419D号车厢。1918年冬，德意志第二帝国爆发起义，赶走了德皇威廉二世，新的德国政府决定向协约国投降。法军总司令福煦元帅特意将受降仪式和签字地点安排在了贡比涅森林中的2419D号车厢中，希望以此羞辱德国，以雪一战中的失地、损兵之耻和1870年色当战败后普鲁士俘虏拿破仑三世的前耻。一战后，法国政府将2419D号车厢命名为“停战车厢”，将贡比湿森林中的空地命名为“停战空地”。在其中树起一座“阿尔萨斯—洛林人纪念碑”，并建成“停战博物馆”。

1940年6月21日至22日，在贡比涅森林2419D号车厢举行了第二次受降仪式，希特勒和他的纳粹要员在这里接受了法国临时政府代表的投降仪式和割地赔款签字。希特勒和纳粹德国覆亡前，2419D号车厢被秘密运出了柏林并被烧毁。二战后，法国人寻回了遗失的纪念碑，还原复制了“停战车厢”。对法国人而言，“停战空地”和“停战车厢”历史聚落已经从建成初的全民复仇胜利标志，逐渐朝着追忆往事、缅怀逝者的方向演变。2018年11月11日是法国纪念一战停战一百周年，法国总统马克龙与德国总理默克尔共同为一块以法德和解为名义竖立的纪念碑揭幕，并且一道登上“停战车厢”，为停战纪念册题词。两人用如今法德紧密的同盟关系，向外界发出和平的声音。

——据《见证德法百年恩怨的2419D火车厢》、江天岳《贡比涅森林“停战空地”历史文化聚落的形成及其意义》、央视报道《法国一战停战日重访2419D列车车厢》综合摘编

材料   “一战”爆发前夕，德国总理特奥巴尔德预想的是“短暂的风暴”；英国外交大臣爱得华·格雷向下院保证：“如果我们参战，我们所遭受的伤亡会很少，甚至比我们不参战也多不了多少。”20世纪初，大国间的外交冲突和危机严重且频繁，而可供应对的策略并不多，似乎只有战争这一种解决模式，缺乏妥协缓冲机制和中止终战的可能——没有国联的外交控诉平台，没有联合国五大国协调的机制，也没有国际危机管控的成功经验和范例可供参照，国际治理机制还是一个空白。而战争一旦引爆，则“天然”地具有世界性，爆烈度前所未有。只有在经历了一次又一次大战，以及延续20世纪后五十年的冷战之后，痛定思痛，乱而后治，国际社会才会深刻认识到国际治理和危机管控的必要，必须抛弃狭隘的民族主义、国家利己主义、强权外交至上，才能走向和谐共生、互利共赢的人类命运共同体新时代。

——摘编自李杰主编《历史课标解析与史料研习世界现代史》