“停战空地”的角色

1918年11月11日，第一次世界大战的停战协议在法国贡比涅森林的福煦元帅座车上签订。此车厢被命名为“停战车厢”，那片空地被命名为“停战空地”。

自1921年至1922年，法国政府出台两项举措，让贡比涅森林中的空地和车厢进入公众视野。1921年4月，该车厢正式以贡比涅“停战车厢”之名，进入象征法国军威与战功的荣军院内。1922年11月11日，法国政府在“停战空地”上树立起一座“阿尔萨斯—洛林人纪念碑”，其上刻着一只中剑倒伏、威风扫地的黑鹰（德国象征）。1937年，为纪念福煦元帅逝世十周年，“停战车厢”旁又竖立了一尊高大的福煦雕像，众多政界名流和一战老兵悉数出席，场面盛大。当年11月11日，法国政府隆重举办纪念一战停战20周年的纪念活动，并广邀各省代表赴巴黎共襄盛举。

1946年，法国人不遗余力地搜集有关物件，“停战空地”的建筑相继在原地重建。1950年，复制的车厢重回贡比涅森林。法德和解的深入推进带动欧洲一体化不断向纵深发展，针对“停战车厢”的纪念，更多反映着人们对战争的追忆与反思，也反映着面对过往时一种平和、包容、理性的态度，而非狭隘偏激的民族主义，也非以邻为壑、冤冤相报的零和思维。时代的发展赋予“停战空地”新的角色。

——摘编自江天岳《贡比涅森林“停战空地”历史文化聚落的形成及其意义》

材料1914年夏，一战爆发，几乎将整个世界文明都卷入其中，战争给所有参战国的人民带来了沉重的灾难，经济遭受巨大的打击。战争也直接影响到了众多国家的兴衰，改变了国际格局和文明的进程。远在亚洲东部的中国，也不可避免地卷入其中，并间接推动中国的民主革命进程进入崭新的一页。

——摘编自（美）杰里·本特利、赫伯特·齐格勒《新全球史》

停战车厢

材料

在巴黎东北部的贡比涅森林停着一节编号为“2419D”的车厢，这节车厢极富传奇色彩。据说它曾是拿破仑三世的御用车厢，但1870年9月拿破仑三世在与普鲁士的色当战役中战败被俘，成为法国历史上最屈辱的一幕。1918年11月11日，法军最高司令福煦元帅作为战胜国的代表，在这节车厢中与德国代表签订了停战协议。之后它正式以“停战车厢”之名，进入象征法国军威与战功的荣军院，接受人们的致敬。而在1940年6月21日，这节车厢又被德国人从博物馆里拉出来，做为法国停战役降文件的签署地，并被当作战利品运回德国，变成德国民众瞻仰的“爱国主义景点”，直到德国战败前夕被战火焚毁。

1950年9月，法国政府将一节与“2419D”号车厢同一生产批次的车厢，布置成“停战车厢”原来的模样，重置于贡比涅森林。与此同时，“舒曼计划”开启了西欧以煤钢联营为序幕的经济、政治合作进程。此后针对这节“停战车厢”的纪念，则更多地反映了人们对战争的追忆与反思，对过往的包容和理性。2018年11月10日，法国总统马克龙与德国总理默克尔在“停战车厢”前共同参加了一战停战百年的纪念活动，携手跨越历史恩怨，开创了合作的新篇。

——摘编自江天岳《贡比涅森林“停战空地”历史文化聚落的形成》