材料   1937年日本发动对中国的全面进攻，严重损害了英国在华的殖民利益。张伯伦抱怨说：“在当前欧洲有两个脾气暴烈的独裁者这种情况下，我们简直经不起同日本进行争吵”。同时他还认为日本不仅可以作为反苏的突击力量，而且可以作为英国在远东牵制美国力量的平衡器。英国报刊不断发表文章，宣扬日本的军事威力，直言日本能够迅速征服中国。英国军队主动从华北和长江流域撤出，把自己所占据的地盘腾出来让给日军，日军很快占领中国的大片领土。1938年，日本20.19%的进口物资来自英国。英国驻华大使卡尔，奔走于日本侵略军与国民党政府之间，积极进行劝降活动，由于中国共产党和中国人民的反对，英国的劝降阴谋才没有得逞。中国先后于1937年9月和1938年9月，两次向国联提出申诉，控告日本侵略中国，要求国联对日本实行制裁，英国操纵国联，否决中国要求对日本实行制裁的提案。日本占领广州后，中国与外界的水上交通已基本上被日本封锁，英国开始在缅旬公路上加以阻挠，切断中国从陆上与外界联系的重要交通线，阻止外国货物运进中国，企图迫使中国屈服。英国还大谈中国军事力量的软弱，鼓吹中国难能抵挡住日本的侵略，散痪中国人民的斗志，以免影响英国在印度、缅甸及其他附属国的殖民统治。如果英国不压制中国的抗日斗争，日本不敢贸然扩大侵华战争，更不敢悍然发动太平洋战争。

——摘编自杨湘海《张伯伦的绥靖政策与第二次世界大战》

材料   从1943年开始，美国根据租借法案提供的汽车被运到苏联，这对苏联红军无疑是雪中送炭。整个二战期间，苏联生产了265600辆汽车、27816辆摩托车，而从美国获得的409500辆汽车和32200辆摩托车，分别为苏联战时汽车和摩托车产量的1.5倍和1.2倍。苏联因气候而无法生产橡胶，美国向苏联提供了近400万条轮胎，英国则提供了103500吨天然橡胶，这些援助大大有助于苏联的汽车生产。西方盟国提供的大批汽车，为苏军确立对德军的优势起了重大作用。英国著名战史学家西顿在其所著的《苏德战争》一书中说：“1943年期间可以看到苏军的一个最重大的改进是它的迅速摩托化，这使苏军最高统帅部能够在隆冬和冰雪融化的季节实施纵深突破。”

——摘编自冷静《二战时期西方盟国对苏联的援助》