材料一 1905年，正当英、俄两国激烈争夺中国华北路权时，为摆脱两国的纠缠，清政府硬着头皮决定由中国自己出资，自己勘测、设计、修筑和管理京张铁路，任命詹天佑为总工程师兼会办。詹天佑创造性地克服了技术难题，在三个关键问题上做出了突出贡献。经过4年奋战，1909年9月京张铁路全线胜利完工。
——摘编自王金职《詹天佑生平事略》
张家口距京师驿路计四百余里，既属重镇，又当孔道，不但互市之要区，“实亦西北之屏落……以此项路工实关大局，窈谓我国地大物博，而于一路之工必须借重外人，引以为耻，更不得力任其难，勉副众望。
——詹天佑《京张铁路工程纪略》自序
材料二 清政府于1903年成立商部，颁布《铁路简明章程》，向民间资本开放路权。在此后数年时间中，各省绅商先后创办了十几家铁路公司，掀起了各地商民自办铁路的热潮。……1905年詹天佑筹建京张铁路时，坚持“所有工程全部概用华员，绝不借材他国”……对于山势高、岩层厚的居庸关隧道的开凿，詹天佑采用了从两端向中点凿进的方法。在设计八达岭隧道时用“之”形线路，把八达岭隧道长度缩短至1091米，节省工程费10万两。针对隧道洞深仍然过长的问题，詹天佑采用了直井法施工，大大加快了隧道工程进度。……就全路建筑工款平均每公里支出来看：津浦铁路119000元、京汉铁路95600元、京奉铁路94600元、京张铁路48600元。
——摘编自经盛鸿《詹天佑评传》等完成下列要求：
（1）依据材料一说明京张铁路修筑的必要性。
（2）据材料二并结合所学知识，概括京张铁路修筑过程中的特点。
（3）综合上述材料并结合所学知识，指出詹天佑为中国铁路作出的贡献，并分析他取得成就的原因，谈谈对你启示。
2 . 【中外历史人物评说】
材料一
胡光墉（1823-1885），字雪岩。墉幼时家贫，稍长，由人荐往杭州于姓钱肆当学徒，……乃自开阜康钱庄，并与官场中人往来，成为杭城一大商绅。咸丰十一年（1861）十一月，太平军攻杭州，光墉从上海、宁波购运军火、粮米接济清军。左宗棠任浙江巡抚，委光墉为总管，主持全省钱粮、军饷，因此阜康钱庄获利颇丰。他还协助左宗棠开办企业……他还操纵江浙商业，专营丝、茶出口，操纵市场、垄断金融。由于辅助左宗棠有功，曾授江西候补道，赐穿黄马褂。同治十三年，筹设胡庆馀堂雪记国药号，胡光墉亲书“戒欺”字匾，教诫职工“药业关系性命，尤为万不可欺”，“采办务真，修制务精”。光绪八年（1882），光墉在上海开办蚕丝厂，耗银2000万两，高价尽收国内新丝数百万担，企图垄断丝业贸易，……各地商号倒闭，家产变卖，胡庆馀堂易主，宣告破产。接着，清廷下令革职查抄，严追治罪。光墉遣散姬妾仆从，于光绪十一年十一月郁郁而终
——三亿文库
材料二
胡雪岩给我们树立了很好的榜样，也树立了很坏的榜样，他是中国清代浙江很有名的商人。
——阿里巴巴集团董事局主席马云
结合材料一和所学知识，指出与胡雪岩崛起相关的重大历史事件。
结合材料一和所学知识，谈谈你对材料二中“胡雪岩给我们树立了很好的榜样，也树立了很坏的榜样”的理解。
3 . 【历史选修4：中外历史人物评说】
材料一（日本）该国近年改变旧制……其变衣冠，易正朔，每为识者所讥。然如改习西洋兵法，仿造铁路火车，添置电报，开煤矿，自铸洋钱，于国计民生不无利益。并多派学生赴西国学习器艺，多借洋债，与英人暗结党援，其势日张，其志不小。故敢称雄东土，藐视中国，有窥犯台湾之举。
——摘自1874年12月10日李鸿章给同治帝奏折
材料二1895年清日马关媾和谈判，下面是李鸿章在与伊藤博文会谈中的两段话。“余认为此次的战争得到两个好的结果，第一是欧洲的陆海军作战方式，被黄色人种成功应用得到了验证。第二是永眠的中华开始觉醒，日本给予清国的刺激，相信对我国将来的进步会发生最有益的影响。”“我国人民对贵国抱怨之声甚多，然与抱怨之感怀相比，余个人也许应该感谢贵国唤醒了中华国人。”
——摘编自宗泽亚《清日战争》（甲午纪念版）
（1）概括材料一、二中李鸿章的日本观。
（2）根据以上材料和所学知识，谈谈你对李鸿章的评价。
