1 . 一辆公交车总质量，从车站由静止启动，加速过程中牵引力恒定不变，加速了10s时，司机发现前方为红灯，于是关闭发动机，公交车停止时，车前端恰好与停止线平齐。已知从车站到停止线处为单向车道平直路段，启动时车前端到停止线的距离为L=187.5m，不考虑司机的反应时间，重力加速度取。
（1）若公交车行驶过程中所受的阻力恒为其重力的，求公交车在加速阶段的位移；
（2）若地面潮湿，阻力只有（1）中的一半，该公交车仍以原来牵引力从车站由静止启动，还想恰好在原停止线处停下，司机应该比（1）中提前多远距离关闭发动机?

2 . 如图所示，在无红绿灯的十字路口，甲，乙两车均以20m/s的速度分别沿相互垂直的车道匀速行驶。甲车一直保持匀速行驶，乙车驾驶员在两车车头均距离十字路口x=30m处采取措施。他可以采用两种操作：一种是以一定的加速度做匀减速运动，一种是以一定的加速度做匀加速运动。已知甲车长L₁=10m，乙车长L₂=5m，两车宽度均可忽略。乙车做匀变速运动的最大加速度为6m/s²，该路段车速不允许超过90km/h。试通过分析判断两种方式能否安全、合法通过；若能，请分别计算出乙车做匀减速、匀加速运动过程中的最小加速度。