1 . 2020年12月1日23时11分，嫦娥五号探测器成功着陆在月球正面西经51.8度、北纬43.1度附近的预选着陆区。小明同学在感到骄傲和自豪的同时，考虑到月球上没有空气，无法通过降落伞减速降落，于是设计了一种新型着陆装置。如图，该导装置由船舱、间距为l的平行导轨、产生垂直船舱导轨平面的磁感应强度大小为B的匀强磁场的磁体和质量为m的“∧”形刚性线框组成，“∧”形刚性线框ab边可沿导轨滑动并接触良好。总质量为m₂的船舱、导轨和磁体固定在一起。已知，整个装置着陆瞬间的速度为v₀，着陆后“∧”形线框速度立刻变为0，已知船舱电阻为6r，“∧”形线框的每条边的边长均为l，电阻均为r，月球表面的重力加速度为，整个过程中只有ab边在磁场中，线框与月球表面绝缘，不计导轨电阻和摩擦阻力，则（       ）

A．着陆后，在船舱下降的过程中感应电流从a点流向b点

B．着陆后，在船舱下降的过程中a点的电势高于b点的电势

C．若在导轨下方缓冲弹簧接触月球表面前船舱已匀速，则船舱匀速的速度大小为

D．若在导轨下方缓冲弹簧接触月球表面前船舱已匀速，则从着陆开始到船舱匀速瞬间经过ab边的电荷量为

2 . 如图所示，足够长、电阻不计的光滑平行金属导轨水平放置，一匀强磁场垂直穿过导轨平面，两导轨之间连接电阻，一金属棒垂直放在导轨上。现用一大小恒定、方向水平向右的拉力作用在金属棒上，使金属棒由静止开始向右运动，运动过程中金属棒始终与导轨垂直，且与导轨接触良好，金属棒电阻不计。用、表示金属棒运动过程中的瞬时加速度和瞬时速度，用表示金属棒的位移，用表示通过金属棒横截面的电荷量，则、以及、之间的关系可能正确的是（　　）

A．	B．
C．	D．

3 . 如图甲所示，两根间距为、电阻不计的足够长光滑平行金属导轨与水平面夹角，导轨底端接入一阻值为的定值电阻，所在区域内存在磁感应强度为B的匀强磁场，磁场方向垂直于导轨平面向上。在导轨上垂直于导轨放置一质量为、电阻为的金属杆，开始时使金属杆保持静止，某时刻开始给金属杆一个沿斜面向上的恒力，金属杆由静止开始运动，图乙为运动过程的图像，重力加速度。则在金属杆向上运动的过程中，下列说法中正确的是（　　）

A．匀强磁场的磁感应强度

B．前内通过电阻R的电荷量为

C．当金属杆的速度为时，其加速度为

D．前内电阻R产生的热量为