1 . 如图为某发电厂输电示意图，发电厂的输出电压为U，输电线的等效电阻为r，输电线路中的电流为I，理想变压器原、副线圈的匝数分别为n₁、n₂，则该变压器（　　）

   

A．输入电压为U	B．输入电压为Ir
C．输出电压为	D．输出电压为

2 . 如图所示，矩形线圈abcd与理想变压器原线圈组成闭合电路，副线圈接一定值电阻。矩形线圈abcd在有界匀强磁场中绕垂直于磁场的bc边匀速转动，磁场只分布在bc边的左侧，磁场的磁感应强度大小为B，线圈的匝数为N，转动的角速度为，ab边的长度为L₁，ad边的长度为L₂，线圈电阻不计。下列说法正确的是（　　）

A．原线圈两端电压的有效值为

B．若仅增大线圈的转速，则通过定值电阻的电流减小

C．若仅增大变压器原线圈的匝数，则通过定值电阻的电流减小

D．若仅增大定值电阻的阻值，则原线圈两端的电压增大

3 . 如图为家用燃气灶点火装置的电路原理图，转换器将直流电压转换为图(b)所示的正弦交流电压，并加在理想变压器的原线圈上，电压表为交流电表，设变压器原、副线圈的匝数分别为n₁、n₂。当变压器副线圈输出电压的瞬时值大于5 000 V时，就会在点火针两端间引发火花进而点燃燃气，则（　　）

A．闭合开关S，加在变压器原线圈上正弦交流电压的有效值为50 V

B．某交流发电机要产生与图(b)相同频率的交流电，其线圈在磁场中的转速为100转/秒

C．闭合开关S，电压表的示数为50V

D．变压器原、副线圈的匝数n1、n2须满足n2>100n1时，才能实现点火

5 . 低压卤素灯在家庭电路中使用时需要变压器降压。若将“，”的交流卤素灯直接通过变压器（视为理想变压器）接入电压为的交流电后能正常工作，则（　　）

A．卤素灯两端的电压有效值为

B．变压器原、副线圈的匝数比为

C．流过卤素灯的电流为

D．卤素灯的电阻为

6 . 如图甲所示为汽车的传统点火装置，称之为蓄电池点火系统。此装置的核心部件是一个变压器，该变压器的原线圈通过开关连接到12V的蓄电池上，副线圈连接到火花塞的两端。在开关闭合或断开的瞬间，将会在副线圈中产生脉冲高电压形成电火花，点燃可燃混合气体。图乙和图丙分别是原线圈、副线圈电压随时间变化的图像，则下列说法正确的是（　　）

A．原线圈的匝数比副线圈的匝数多

B．至间穿过副线圈的磁通量为零

C．开关断开与闭合瞬间副线圈产生的感应电动势方向相同

D．开关断开时比开关闭合时，更容易点燃混合气体

7 . 无线充电技术已经在新能源汽车等领域得到应用。地下铺设供电的送电线圈，车上的受电线圈与蓄电池相连，如图所示。送电线圈和受电线圈匝数比为，当送电线圈接上图中的正弦交流电后，受电线圈中的电流为。不考虑线圈的自感，忽略电能传输的损耗，下列说法正确的是（　　）

A．送电线圈的输入电压为

B．送电线圈的输入功率为

C．受电线圈的输出电压为

D．受电线圈的电流方向每秒改变100次

8 . 图甲是汽车点火线圈的内部结构，点火线圈能在瞬间输出高压，使汽车启动。其原理如图乙所示，闭合开关S，理想变压器原线圈两端会加上的正弦式交流电，原、副线圈匝数之比为，则下列说法正确的是（　　）

A．电压表示数为50V

B．副线圈中交流电的频率为100Hz

C．点火针两端的电压最大值为6000V

D．点火针的放电电流是转换器输出电流的120倍

9 . 某风力发电机的输出电压为，用户得到的电功率为，用户得到的电压是，输电线的电阻为，输电线路如图所示。若输电线因发热而损失的功率为输送功率的，变压器均视为理想变压器，已知降压变压器副线圈的匝数为110匝，则下列说法正确的是（　　）

A．通过输电线的电流为	B．风力发电机的输出功率为
C．升压变压器副线圈的匝数是原线圈的匝数的7倍	D．降压变压器原线圈的匝数为3525匝

10 . 汽车的点火线圈是脉冲变压器．某型号点火线圈部分剖面结构如图，其初级线圈与次级线圈匝数之比为1：100，已知汽车电瓶是电动势为的蓄电池．下列说法正确的是（       ）

A．点火线圈的输出电压始终为

B．汽车电瓶不能使点火线圈工作

C．点火线圈的初级线圈应和汽车电瓶相连

D．提高初级线圈匝数，可以增加点火线圈的输出电压