1 . 实验室在使用电磁打点计时器时需要用变压器，该变压器若为理想变压器，则其原、副线圈中交流电的电压、频率、电流、功率关系正确的是（       ）

A．

B．

C．

D．

2 . 如图所示，理想变压器的原线圈接在的交流电源上，副线圈接有的负载电阻，原、副线圈匝数之比为，电压表为理想电表。
（1）求电压表的读数；
（2）求原线圈的输入功率。

3 . 无线充电是近年发展起来的新技术，无线充电技术与变压器相类似，通过分别安装在充电基座和接收能量装置上的线圈，利用产生的磁场传递能量。如图所示，充电基座接上、家用交变电流，受电线圈接上一个理想二极管（正向电阻可看作零，反向电阻可看作无穷大）给手机电池充电。已知手机电池的充电电压为，假设在充电过程中基座线圈激发的磁感线全部穿过受电线圈而无能量损失，下列说法正确的是（　　）

A．基座线圈和受电线圈的匝数比为44∶1

B．、家庭用交流电的电流方向每秒变化50次

C．受电线圈两端的输出电压的电压峰值为

D．若受电线圈的匝数增加，则其产生的感应电动势将减小

4 . 如图所示为理想变压器，灯泡L₁、L₂、L₃都标有“6V，6W”，L₄标有“6V，12W”，若它们都能正常发光，则变压器原、副线圈匝数比n₁:n₂和ab间电压分别为（　　）

A．1:2，24V

B．1:2，30V

C．2:1，24V

D．2:1，30V

5 . 如图所示，一理想变压器的原、副线圈分别接有额定电压相同的灯泡和，当原线圈、端输入电压为灯泡额定电压的倍时，两灯泡均正常发光，则（　　）

A．原、副线圈的匝数之比为：

B．原、副线圈的匝数之比为：

C．此时灯泡和的功率之比为：

D．此时灯泡和的功率之比为：

6 . 如图甲所示，一个理想变压器原、副线圈的匝数比为，副线圈两端接三条支路，每条支路上都接有一只灯泡，电路中L为电感线圈、C为电容器、R为定值电阻.当原线圈两端接有如图乙所示的交变电流时，三只灯泡都能发光，如果加在原线圈两端的交变电流的最大值保持不变，而将其频率变为原来的2倍，则对于交变电流的频率改变之后与改变前相比，下列说法中正确的是（　　）

A．副线圈两端电压的有效值均为	B．灯泡Ⅰ变亮
C．灯泡Ⅱ变暗	D．灯泡Ⅲ变亮

7 . 一个理想变压器，原线圈1200匝，副线圈400匝，现在副线圈上接一个变阻器R，如图所示。各电表均为理想表，则下列说法中正确的是（　　）

A．安培表A1与A2的示数之比为3：1

B．伏特表V1与V2的示数之比为3：1

C．当变阻器滑动头向下移动时，原线圈的输入功率将减小

D．原、副线圈的电功率之比为3：1

8 . 图示为某电吹风的电路图，扇形金属触片P处于不同位置时，电吹风可处于停机、吹热风、吹冷风三种工作状态。变压器为理想变压器，当P接触bc时，标有“60V   60W”的小风扇正常工作，则此时（　　）

A．小风扇两端电压最大值为60V

B．流过小风扇的电流强度小于1A

C．变压器原、副线圈匝数比n1：n2=11：3

D．变压器的输入功率等于小风扇的输出功率

9 . 如图所示，高铁的供电流程是将高压220kV或110kV经过牵引变电所进行变压，降至27.5kV，通过接触网上的电线与车顶上的受电器进行接触而完成受电，机车最终获得25kV的电力使高铁机车运行。若电网的电压为220kV，则牵引变电所的变压器原、副线圈的匝数比为（　　）

A．8∶1

B．4∶1

C．44∶5

D．22∶5

10 . 如图甲所示的电路中，理想变压器原、副线圈匝数之比为5∶1，原线圈接入图乙所示的电压，副线圈接火灾报警系统（报警器未画出），电压表和电流表均为理想电表，R₀为定值电阻，R为半导体热敏电阻，其阻值随温度的升高而减小，下列说法中正确的是（　　）

A．图乙中电压的有效值为220V

B．电压表的示数为44V

C．R处出现火警时电流表示数减小

D．R处出现火警时电阻R0消耗的电功率增大