1 . 夏季，长春市的天气温差比较大，充足气的车胎经过正午阳光的暴晒容易爆胎。若车胎内的气体可视为理想气体，爆胎前车胎内气体体积及质量均不变，爆胎过程时间极短。关于车胎内的气体，下列说法正确的是（　　）

A．爆胎前随着气温的升高，车胎内气体压强增大

B．爆胎前随着气温的升高，车胎内气体吸收热量，内能增大

C．爆胎前随着气温的升高，车胎内气体分子在单位时间单位面积上碰撞车胎的次数减少

D．爆胎过程中，车胎内气体对外做功，内能减小

2 . 图中所示的汽缸壁是绝热的，缸内隔板A是导热的，它固定在缸壁上，活塞B是绝热的，它与缸壁的接触是光滑的，但不漏气。B的上方为大气，A与B之间以及A与缸底之间都盛有同种理想气体I和Ⅱ。系统在开始时处于平衡状态，现通过电炉丝E对气体缓慢加热，在加热过程中（　　）

A．气体I对外做功，吸热	B．气体I压强不变，内能增大
C．气体Ⅱ压强增大，内能增大	D．气体Ⅱ压强增大，内能不变

3 . 夏天，如果自行车内胎充气过足，在阳光下爆晒很容易“爆胎”．“爆胎”前内胎容积视为不变，则下列说法中正确的是（       ）

A．“爆胎”前随着温度升高，车胎内气体压强将增大

B．“爆胎”前随着温度升高，车胎内气体将向外放出热量

C．“爆胎”是车胎所有气体分子的动能都急剧增大造成的

D．“爆胎”是车胎内气体分子间斥力急剧增大造成的