1 . 在夏天的高温天气下，一辆家用轿车的胎压监测系统（TPMS）显示一条轮胎的胎压为（是指1个标准大气压）、温度为。由于胎压过高会影响行车安全，故快速（时间很短）放出了适量气体，此时胎压监测系统显示的胎压为、温度为，设轮胎内部体积始终保持不变，气体视为理想气体，则下列说法不正确的是：（　　）

A．气体温度快速降低是因为气体对外界做了功

B．此过程中放出的气体质量是原有气体质量的

C．轮胎内的气体单位时间内撞击轮胎的次数变少了

D．由于温度降低轮胎内每个气体分子的速度都变小了

2 . 一定质量的理想气体的状态变化过程表示在如图所示的p-V图上，气体先由a状态沿双曲线经等温过程变化到b状态，再沿与横轴平行的直线变化到c状态，a、c两点位于与纵轴平行的直线上。下列说法正确的是（       ）

A．从a状态变化到b状态，气体的内能不变

B．从a状态变化到b状态，气体从外界吸收热量

C．从b状态变化到c状态，外界对气体做正功

D．从b状态变化到c状态，气体分子平均动能增大

3 . 以下说法正确的是（       ）

A．扩散现象表明分子在不停地做无规则运动

B．外界对物体做功，物体的内能一定增加

C．液体与大气接触，表面层内分子间的作用表现为相互吸引

D．晶体一定有确定的熔点和规则的几何外形

4 . 关于热力学定律，下列说法正确的是（       ）

A．气体吸热后温度一定升高

B．热量不可能从低温物体传到高温物体

C．若系统A和系统B之间达到热平衡，则它们的温度一定相同

D．只要对内燃机不断改进，就可以把内燃机得到的全部内能转化为机械能

5 . 汽缸内一定质量的理想气体从状态A开始经状态、状态，再回到状态A，变化过程中气体的压强随体积的倒数的图像如图所示，图中与横轴平行，与纵轴平行，的延长线过原点。则下列说法不正确的是（　　）

A．从状态到状态的过程中，单位时间内撞击汽缸壁单位面积上的分子数增加

B．从状态到状态的过程中，气体一定吸收热量

C．从状态到状态的过程中，气体一定吸收热量

D．气体从状态经状态回到状态过程，一定向外界放出热量

6 . 一定质量理想气体的压强p随体积V的变化过程如图所示（CA是双曲线的一段），在此过程中，下列说法不正确的是（       ）

A．气体从状态A到状态B，温度降低，内能减少

B．气体从状态B到状态C，一定向外放出热量，内能不变

C．气体从状态B到状态C，一定从外界吸收热量，内能增加

D．气体从状态C到状态A，温度不变，放出热量

7 . 生活中处处可用的热力学
1．汽车轮胎内气体压强过高或过低都将缩短轮胎的使用寿命，夏季轮胎内气体压强过高还容易爆胎。假设某型号轮胎容积是30升，冬天最低气温时胎内压强值为2.6atm，为了确保夏季某天最高气温为时胎内压强不超过2.2atm，当天早晨给轮胎放气，以避免温度最高时胎内压强过高，则放出气体的质量与轮胎内原有气体质量比至少约为（已知时大气压强为1atm）（　　）

A．

B．

C．

D．

2．如图所示，在斯特林循环的图像中，一定质量理想气体从状态A依次经过状态B、C和后再回到状态A，整个过程由两个等温和两个等容过程组成，则一个循环过程中，气体要从外界___________（选填“吸收”或“放出”）一定的热量， 过程中，单位体积里气体分子数目___________（选填“增加”、“减少”或“不变”）。

8 . 一定质量的理想气体从状态a开始，经历ab、bc、ca三个过程回到原状态a，变化过程的图像如图所示，关于理想气体经历的三个过程，下列说法正确的是（　　）

A．a、b两状态下气体温度之比为1：1

B．bc过程中，气体一定从外界吸热

C．bc过程中，气体体积变小，外界对气体做功

D．ca过程中，气体压强增大，温度升高

E．ab过程中，气体分子的平均动能保持不变

9 . 如图所示，有一导热性良好的汽缸放在水平面上，活塞与汽缸壁间的摩擦不计，汽缸内用一定质量的活塞封闭了一定质量的气体，忽略气体分子间的相互作用(即分子势能视为零)，忽略环境温度的变化，现缓慢推倒汽缸，在此过程中（　　）

A．气体吸收热量，内能不变

B．汽缸内分子的平均动能增大

C．单位时间内撞击汽缸壁单位面积上的分子数增多

D．汽缸内分子撞击汽缸壁的平均作用力增大

10 . 在一个大气压下，的水变为的水蒸气的过程，下列说法中正确的是（　　）

A．内能不变，对外界做功，一定是吸热过程

B．内能增加，吸收的热量等于内能的增加量

C．内能不变，吸收的热量等于对外界做的功

D．内能增加，从外界吸热，吸收的热量等于对外界做的功和增加的内能之和