汽车A和汽车B（均可视为质点）在平直的公路上沿两平行车道同向行驶，A车在后（如图甲所示）。以某时刻作为计时起点，此时两车相距
。汽率A运动的x-t图像如图乙所示，汽车B运动的v-t图像如图丙所示。下列说法正确的是（ ）
。汽率A运动的x-t图像如图乙所示，汽车B运动的v-t图像如图丙所示。下列说法正确的是（ ）| A．汽车A由静止开始做匀加速直线运动 |
| B．汽车B在0~6s内的位移大小为24m |
| C．在t＝3s时，两车相距最远，且最远距离为20m |
D．若t＝1s时，A车紧急制动（视为匀变速），要使A车追不上B车，则A车的加速度大小应大于 |
更新时间：2022-11-15 21:31:58
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【推荐1】如图所示，a、b分别为甲、乙两物体在同一直线上运动时的位置（x）与时间（t）的关系图象，其中a为过原点的倾斜直线，b为开口向下的抛物线。下列说法正确的是（ ）
| A．甲、乙两物体均沿正方向做直线运动 |
| B．t1时刻甲、乙两物体的位移相等、速度不同 |
| C．t1～t2时间内两物体的平均速度相同 |
| D．0～t2时间内两物体间距一直在减小 |
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【推荐2】
和
两个小球在外力作用下沿同一直线运动，其位置—时间
图像分别为图中直线和曲线，已知做匀变速运动，曲线过点
且和直线刚好在点
相切，则下列判断正确的是（ ）
和两个小球在外力作用下沿同一直线运动，其位置—时间图像分别为图中直线和曲线，已知做匀变速运动，曲线过点且和直线刚好在点相切，则下列判断正确的是（ ）A．做匀速直线运动，且 |
B． 时和相遇，此时二者速度相等 |
C．做匀减速直线运动且加速度大小为 |
D． 时和的距离为 |
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【推荐1】在同一条直线上运动的P、Q两个物体在t=0时经过同一个位置，它们运动的速度—时间图象如图所示，则下列说法正确的是（ ）
| A．在0～3 s内P做匀减速直线运动，Q做匀速直线运动 |
| B．在0～1 s内两物体距离逐渐增大 |
| C．在t=2 s时两物体相遇 |
| D．在0～3 s内两物体的位移相等 |
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【推荐2】如图，实线记录了一次实验中得到的运动小车的v−t图象，为了简化计算，用虚线作近似处理，下列表述正确的是（ ）
| A．小车做曲线运动 |
| B．在t2时刻前后时间内，加速度方向相反 |
| C．在t1时刻虚线反映的加速度比实际小 |
D．在 的时间内，由虚线计算出的平均速度比实际的小 |
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【推荐1】甲乙两质点在同一直线上运动，从时刻起同时出发，甲做匀加速直线运动，
图像如图甲所示。乙做匀减速直线运动，整个运动过程的
图像如图乙所示。则下列说法正确的是（ ）
时刻起同时出发，甲做匀加速直线运动，图像如图甲所示。乙做匀减速直线运动，整个运动过程的图像如图乙所示。则下列说法正确的是（ ）| A．时刻，甲的速度为2m/s，乙的速度为10m/s |
B．甲乙两质点的加速度大小均为 |
C．经过 ，甲追上乙 |
| D．经过2.5s，甲追上乙 |
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【推荐2】甲、乙物体在外力的作用下从同一位置沿同一直线运动。其速度v随时间t的变化的图线如图所示，则（ ）
A． 时，两物体的速度和加速度的方向均改变 |
| B．在0~4s内，甲物体的平均速度大小为1.0m/s |
| C．在2~4s内，甲、乙的加速度大小之比为3∶1 |
| D．在0~4s内，两物体间的距离一直减少 |
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【推荐1】如图所示为甲、乙两质点在同一直线上运动的x—t图象。甲为过坐标原点的一条抛物线，在O点与横轴相切；乙为一条倾斜直线，与纵轴交于-4m，两图线交于A、B两点，A点坐标为(1s，1m)。则（ ）
| A．运动过程中两质点相遇两次 |
| B．第二次相遇的时刻是t=4s |
| C．第二次相遇时，甲质点的速率为8m/s |
| D．两质点速度相等的时刻是t=2s |
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【推荐2】A、B两车在同一直线上向右匀速运动，B车在前，速度为20m/s，A车速度为8m/s，当A、B相距28m时，B车因前方突发情况紧急刹车（刹车过程可视为匀减速直线运动），加速度大小为2m/s2，从此开始计时，则：
| A．A追上B之前，经5s二者相距最远 |
| B．A追上B之前，二者相距的最大距离为64m |
| C．A车经16s追上B车 |
| D．A车经14s追上B车 |
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