材料一 在16世纪-20世纪初的世界近代史历程中，现代化经验大多来自西方，西方化也由此被塑造成人类现代化的代名词，但现代化道路绝非西方“专利”。西方现代化建立在对非西方的掠夺和控制基础上，其历史黑暗面永远难以抹去。从原始积累时期通过圈地运动剥削农民，到机器大工业时代剥削工人；从寻找新大陆、建立贸易据点，到大规模殖民、建立跨洋帝国，西方现代化展现出恃强凌弱、泯灭人性的掠夺本质。
——摘编自戴维来《世界现代化道路绝非独尊西方》
材料二 中国从一个积贫积弱的国家发展成为世界第二大经济体，靠的不是对外军事扩张和殖民掠夺，而是中国共产党团结带领勤劳勇敢的中国人民锲而不舍、赓续接力，付出超乎想象的艰辛努力，依靠勤劳智慧苦干实干拼搏得来的。中国以自身发展维护世界和平，中国式现代化是致力于实现世界和平和睦和谐的现代化；中国还积极以自身发展带动他国发展，中国式现代化不是牺牲别人发展自己的现代化，而是合作共赢、共同发展、促进世界发展繁荣的现代化。
——摘编自周文《理解中国式现代化的三个维度》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括西方现代化的主要特征并予以评价。(2)根据材料二并结合所学知识，简要说明中国式现代化的创新之处。
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材料一英美德三国能源转型关键时间节点
| 国家 | 煤炭系统 | 石油系统 | 天然气系统 | |||
| 开始时间 | 完成时间 | 开始时间 | 完成时间 | 开始时间 | 完成时间 | |
| 英国 | 1560年之前 | 1619年 （49．1%） | 1926 | 1971年 （48．5%） | 1970 | 未完成 1973年（11．1%） |
| 美国 | 1850年前 | 1885年 （50%） | 1910年前 | 1950年 （38．4%） | 1925年 | 未完成 1973年（30．1%） |
| 德国 | 1815年 | 1853年 （49．6%） | 1954年 | 1972年 （46．1%） | 1971年 | 未完成 1973年（8．7%） |
——摘编自裴广强《近代以来西方主要国家能源转型的历程考察》
材料二改革开放以来，我国能源需求不断增加。1978～2006年，中国能源消费量由5．7亿吨标准煤增加到24．6亿标准煤，增长了4．3倍。据统计，2005年中国煤炭产量达到22．2亿吨，占整个一次能源消费的68．7%，而石油天然气仅占24%。近几年，我国对石油需求的年增长速度为16%，而石油开采的年增长速度却只有2%，石油净进口量从2000年的6962万吨增长到2007年的1．63亿吨。目前，中国是仅次于美国和日本的第三大石油进口国。据国际能源机构预测，到2030年中国石油需求量的82%将依赖进口。
——摘编自刁秀华《中国能源安全》
请回答：
(1)根据材料一分别概括英、美、德三国能源转型的特点，结合所学知识分析影响近代西方国家能源转型的主要因素。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析当今中国能源安全面临的挑战，并提出应对之策。
火车的发明极大地拓展了陆上移动空间与物流能力，不断地发展着人类的“铁路梦”。
材料一 苏格兰人乔治·史蒂文森，制造出他著名的“移动引擎”，这使煤的价格降低了将近七成，还让曼彻斯特与利物浦之间开通第一条 客运专线成为可能。从此，人们可以用前所未闻的15英里的速度，从一个城市奔向另一个城市。
——房龙《人类的故事》
(1)材料一中，“移动引擎”得益于什么动力？此发明对英国社会产生了什么影响？
材料二 通往加利福尼亚的铁路建成了。但是这条铁路之所以能建成是由于资产者通过国会赠送给自己大量“民地”，也就是从工人那里剥夺了这些土地，是由于资产者输入了中国苦力来压低工资，最后是由于资产者建立了一个新的支系——“金融贵族”。
——《马克思致恩格斯的信》（1869年8月10日）
(2)依据材料三，概括“通往加利福尼亚的铁路建成”的主要条件。
材料三 欧洲富强之本……在于人能尽其才，地能尽其利，物能尽其用，货能畅其流……凡为铁路之邦，则全国四通八达，流行无滞；无铁路之国，动辄掣肘，比之瘫痪不仁。地球各邦今已视铁路为命脉矣。
——孙中山《上李鸿章书》1894年初
(3)依据材料和所学，指出孙中山“视铁路为命脉”的主要原因是什么？
材料四 我国高铁的成功实践，在世界范围内产生积极影响，有力推动了我国铁路标准走出去。目前，我国与21个“一带一路”沿线国家签署标准化互认合作协议，显著提升了我国铁路标准的影响力。车轮飞驰，不觉经年。以高铁为代表的“国家名片”，让世界不断感受中国发展的强劲脉搏。
——摘自《飞驰的高铁》
(4)综合上述材料和所学，你如何看待人类不断发展的“铁路梦”？
以下是【乌拉圭】爱德华多加莱亚诺在其著作《拉丁美洲被切开的血管》中对贸易政策问题的相关叙述
①美国南北战争以北方工业中心战胜南方的棉花、烟草种植者而告终。前者是十足的贸易保护主义者，后者主张自由贸易。
②美国总统格兰特断言：“几个世纪以来，英国……实施贸易保护主义达到登峰造极的地步，并因此获得满意的结果。……近两个世纪以来，英国感到接受自由贸易较为适宜，因为它认为贸易保护主义已不能再给英国带来好处。”
③1890年，美国国会通过了极端贸易保护主义的麦金利税率。1897年，丁利法案再一次提高关税率。不久，面对具有危险竞争能力的美国工业品的泛滥，欧洲发达国家不得不筑起关税壁垒。
④“托拉斯”一词于1882年首次问世，石油、钢铁、食品、铁路和烟草都掌握在飞速发展的垄断集团手中。内战结束后的三十年里，美国工厂的生产能力提高了七倍。美国煤产量已和英国煤产量相当，钢铁产量是英国的两倍，铁路总长度则是英国的九倍。
⑤美国在第二次世界大战开始后输出自由汇兑、自由贸易和自由竞争的理论，但这种理论是针对他人而言。为了否定发展中国家保护自己民族工业的权利，削弱政府在这些国家中的作用，A应运而生。
——以上材料整理自【乌拉圭】爱德华多加莱亚诺《拉丁美洲被切开的血管》
（1）你是否赞同材料中第②部分中美国总统格兰特的观点，结合史实说明给你的理由。
（2）在第⑤部分论述中，为了实现美国的“这种理论”，A处应该填什么？
（3）综合学者的上述论述，你得到什么启示？
