材料一 1750—1830年是英国交通的全面改善期。公路方面,18世纪下半叶收费公路的普及进程加快,19世纪上半叶,收费公路扩展趋缓,到1836年总里程近22000英里。这一时期,陆路交通服务的数量、类型和范围大大扩展。货运马车、快速货运马车和有篷货运马车能提供差别化的货运服务,乘客出行的选择更多。水路方面,运河的兴建和开通,使得英国航道越发密集和一体化。在港口设施建设方面,18世纪中后期,沿海港口设施建设持续进行。1790—1815年间,伦敦、利物浦、布里斯托尔、赫尔出现一系列的码头改善工程。到1830年,港口设施发生革命性变化,港池容量猛增至397英亩。
——摘编自沈琦《近代英国交通的变迁》
材料二 光荣革命后,议会立法成为修正、支持或反对交通改善的主要渠道和平台,不同群体的利益和诉求借助议会得以表达、博弈和协调,既保证了财产权,又有利于公共福祉。当时,英国河流改造和运河兴建需要更多资金,主要来源有发行股票、借贷和通行费,大部分资金由运河沿线的当地居民提供,工商业阶层更为踊跃。随着运河融资地理范围的扩大,银行家和金融市场崭露头角。铁路融资规模比运河更大,当地的地主、商人和企业家认购了更多的资金。随着伦敦金融市场的介入,铁路投资加速。1870年铁路资本存量为2.32亿英镑,远超运河和公路。
——摘编自沈琦《近代英国交通的变迁》
材料三 1830—1870年是英国交通的高速发展期。铁路是轨道交通持续改进的结果。随着采煤和冶炼业的飞速发展,交通需求猛增。1830年通车的利物浦—曼彻斯特铁路显示了铁路和蒸汽机车的优越性。到1870年,铁路里程达15500英里,近代英国铁路交通网络大体建成。铁路和蒸汽机车凭借前所未有的价格和速度,迅速排挤了公路和水路,在旅客运输和高价值货运中占据优势。
——摘编自沈琦《近代英国交通的变迁》
(1)根据材料一并结合所学知识,指出18世纪中期到19世纪30年代,英国交通事业发展的主要特点。
(2)根据材料二、三并结合所学知识,概括1830—1870年英国交通事业高速发展的历史背景,并分析英国近代交通事业的发展给英国社会带来的影响。
相似题推荐
材料一 这场席卷欧洲的革命的发生并不是一蹴而就的。15世纪中叶兴起的地理大发现沟通了整个世界,世界市场形成,各个贸易区域联成一体,最终形成了以欧洲为中心的世界贸易网络。16-17世纪工场手工业得到了大力扶持,手工业部门体系初步形成,内部分工更为分明,为机器的发明和使用准备了条件。此外,自然科学得到了突破,尤其是牛顿的力学三大定律,为机器的制造和应用奠定了理论基础。1640—1688年的英国革命、1775—1783年美国独立战争以及1789—1799年的法国大革命也为这场革命奠定了政治基础。
材料二 工业革命……以农业与乡村为主体的经济体制逐渐被以工业与城市为主体的经济体制所取代。具有新的功能的城市兴起,人口从耕地上离开进入城市。农业也逐渐丧失了在国民经济中的优势地位,其产值被工业产值远远抛在后面。人类从农业文明转向工业文明的趋势,是不可逆转的。
——以上摘编自王棣等《工业革命时期的世界经济》
(1)根据材料一,概括说明第一次工业革命发生的主要背景。
(2)根据材料二,简析第一次工业革命产生的历史影响。
【推荐2】阅读材料,完成下列要求。
材料一清军入关后,为安置满族诸王、勋臣、解决八旗官兵生计,顺治元年清廷在京畿地区大量圈占土地。史称圈地令,顺治二年,清廷下第二次圈地令,范围扩大到河间、深州、遵化。顺治四年第三次圈地,圈入顺天、保定、河间、易州、遵化、永平等42府。三次共圈占土地35万余顷,“圈田所到,田主登时逐出,其佃户无生者,反依之以耕种焉。”农民或流亡他乡,造成大量流民、乞丐的出现。清初战事频繁,所受地亩并未能悉心耕种,“致失耕种之业,往往地土旷废。”康熙八年(1668年)五月宣布停止圈池,准许壮丁“出旗为民”。康熙二十四年四月下令“嗣后永不许圈”,圈地正式告终。
——摘编自戴逸《简明清史》等
材料二英国很早就出现圈地的现象了,不过到15世纪末羊毛价格迅迹上涨时,圈地运动才大规模开展起来。在宗教改革中,国王把没收的教会领地赐给亲信宠臣,或卖给乡绅、土地投机家、市民、商人和工场主,他们变成新贵族,也大规模地圈占农民土地。根据1630年和1631年的调查报告,莱斯特郡在两年内圈地10万英亩,约占该部土地2%,大部分圈占地变成牧场。大批农民被迫出卖土地,或远走他乡、或到处流浪,陷于极端悲惨的境地。城市工业进一步发展,城市人口急剧增加,加速了圈地的进行,政府通过议会立法使圈地合法化。1845年以后,圈地运动已近尾声。
——摘编自蒋孟引《英国历史》等
(1)根据材料一、二,概括中英两国圈地运动的相似之处。
(2)根据材料一、二并结合所学知识,分析中英两国圈地运动的不同影响。
材料一 (美国拥有)很大的、不断扩大的市场……美国还拥有更多的、可供工业革命使用的资金用的流动资本,源源流入英国的商业利润比流入其他任何国家的都多……由于行会较早瓦解,由于对传统的条块农田的圈占,英国获得了充裕的流动劳动力……贫穷的农民们失去了自己的部分甚至全部的土地,被迫当租地人或打散工的人,否则就不得不去城里找工作。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 瓦特机发明前,英国工业生产动力主要是水力……这样的动力缺陷是明显的。煤炭是英国工业革命的主要动力来源……(大不列颠拥有)“供应不会枯竭的优质煤炭”。(引者按:若干代以后真的还是“供应不会枯竭”吗?) 英国工业革命……在人类历史上首次创造了烟囱多余教堂尖顶的图景。
——马克垚《世界文明史》
材料三 一些学者已经为工业化对环境的影响感到不安了。1827年法国数学家富里埃指出二氧化碳的排放会使大气变暖。在他以后,瑞典学者阿伦尼乌斯提出了“温室效应”。
——德尼兹·加亚尔《欧洲史》
(1)概括该学者认为工业革命的爆发首先需要满足的三项因素;并结合所学知识,分析18世纪的英国是如何满足这三项因素,从而促成了工业革命的首先爆发。(2)根据材料二、三,并结合所学知识,分析蒸汽机的创制对历史发展的直接影响。
材料一 瓦特在堆修组可门落汽机(当时被用于煤矿抽水)模型过程中发现蒸汽机的重大缺点:蒸汽利用单低。于是,尝试进行改进。1766年起,黄全置乏的瓦特与富商罗巴克合作,1769年1月,瓦特发明的冷器获得专利。9月,制成第一台瓦射落汽机,但在试中,汽红漏气、零件断裂。罗已克破产后,其债主富商博尔领承接了与瓦特的合作关系。博尔顿说服四会于1775年通过新的长专利权有效期的法案,以保证将来有利可图。加农大地植孔精加工的专家也悟助解决了气密性问题。1776年,瓦特蒸汽机在矿首次展示其工作状态。此后,订单纷至沓来。1784年,瓦特的新发明使蒸汽机成为可用于各种用途的原动力机器。从此,制陶、纺织、采矿、治全、造纸等行业陆续安上了瓦特蒸汽机。
——摘编自田川《吹响蒸汽时代的号角》
材料二19世纪30年代后期,人们仍认为轮船的燃料储备能力无法满足长途杭行的需要,轮船的运力也无法达到商业运输的要求。英国著名工程师布鲁内尔与大西蒸汽轮船公司展开合作,设计制造了“大西号”轮船主体由木材建成,加以全属螺栓和对角加国装置,使船体更加坚固,轮船配有蒸汽明轮和四个槐。1838年4月8日,“大西号”首航,从布里斯托前往纽约,载煤600吨。抵达纽约时,还剩下近200吨煤。从1838至1846年之间,“大西号”往返于两地,完成了六十多次商业航行。
——摘编自张《工业革命时代的工程巨匠》
(1)根据材料一并结合所学知识,简析瓦特研制蒸汽机取得成功的原因及影响。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括“大西号”轮船建造的背景及意义。
材料一 纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需要,这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。……1830年以后,公路和水路受到了铁路的挑战。……将蒸汽机安装在货车上,这方面的主要人物是采矿工程师乔治.斯蒂芬森,他首先利用一辆机车把数辆煤车从矿井拉到泰恩河。短短数年内,铁路支配了长途运输,能够以比在公路或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。到1838年,英国已拥有500哩铁路;到1870年,拥有15500哩铁路。
——【美】斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 1880年刘铭传奏请修建铁路,刘锡鸿等众多官员纷纷反对,理由是修建铁路“不可行者八,无利者八,有害者九”如每造铁路“山川之神不安即旱渗之灾易招”;火车飞行,“路稍有不平,则或激轮而全车皆碎”;仿西洋造火车,借英法等国金钱,无由归还,“诸强邻遂相凌逼,几至亡国„”。清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理,遂搁置修路偈议。
材料三 19世纪末,列强竞相在中国投资建设铁路,如中东铁路,胶济铁路,广九铁路等。同时,列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇铁路的修筑权。
材料四
京沪高速铁路是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。京沪高速铁路建成通车后,将对加快"环渤海"和"长三角"两大经济圈及沿线人流、物流、信息流、资金流沟通交流,促进经济社会又好又快发展,产生重大积极影响。沪高铁是高铁技术的集大成者,科技创新造就多个世界纪录。对沿线地方经济发展产生了直接的带动作用,也促进了稆关产业的转型升级。
(1)据材料一,分析铁路运输业在英国诞生的条件。据材料并结合所学知识,分析从1830年到1870年,英国铁路运输业获得飞速发展的原因。
(2)根据材料二和材料三,归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。
(3)据材料四并结合所学知识,分析京沪高速铁路的建成将对我国政治经济和社会生活产生哪些重大影响。综合上述材料,就近代以来中国铁路的发展谈谈你的认识。
材料一 在从约500年至1500年这一时期的大部分时间中,西方是欧亚大陆的不发达地区……西欧人正因为自身比较落后,所以乐于并急于学习和适应外界。他们拿来中国的一些发明,充分发挥这些发明的潜能,并将它们用于海外扩张,这种扩张反过来又引发更多的技术进步和制度变化,最终结果是中世纪文明转变为现代文明。
——摘自《全球通史》
材料二 历史学家往往会杜撰出名言警句来表示历史的运动或潮流。例如,“工业革命”这个词就常常用来描述从18世纪至19世纪下半叶这段时期的发展。
——查尔斯·辛格《技术史》
材料三 凯恩斯认为,在自由资本主义下,仅靠私人经济是不能达到经济最大化的,期间需要国家出面来弥补和干预,以使国民收入全部用来生活消费和生产投资,以实现充分就业和经济的最大化。一般而论,国家的干预和弥补,必须是在不损害个人的自由基础上进行的人性管理,因而大体上限于以财攻货币手段刺激有效需求。
——何正斌《经济学300年》
材料四 下列图片是两个国际组织的标识
(1)据材料一,举例说明“他们(西方)拿来中国的一些发明,……并将它们用于海外扩张”的史实,并概括其对欧洲产生的影响。
(2)依据材料二并结合所学知识,列举这一时期在动力、交通和电讯方面的重大科技成就。
(3)指出材料三中凯恩斯对资本主义国家政府职能的重新定位;美国20世纪30年代一历史事件最能体现该思想主张,结合所学知识概述其主要措施?
(4)材料四中的国际组织分别反映出当今世界经济发展的什么趋势?图二反映的趋势对发展中国家产生了怎样的影响?
材料一 发端于黄河流域的中华文明是东方文明的主体,中华文明以公元前221年秦统一中国为标志,率先以治理的“高端策略”摆脱了“低端策略”,即以郡县制代替了分封制,这是东方文明在治理体系和治理能力方面第一次赶超西方世界,并最终在隋唐时期领先世界,并为人类文明发展留下了重要的制度创新遗产。
材料二 以公元16世纪的文艺复兴为标志,西方再次逐步“赶超”中华文明。直到19世纪,西方开始统治世界。西方的优势在于它在长期的赶超过程中形成了新的治理体系和治理能力。自19世纪开始,西方的治理体系不仅被视为有效的,而且还被视为普适的;不仅被视为富强之理,而且被称为正义之道。
——以上材料均选自韩毓海《中华文明再次走向世界辉煌》
问题:
(1)先秦所谓治理的“低端策略”包涵哪些重要的制度?从秦到隋唐所谓治理的“高端策略”为人类文明发展留下了哪些重要的制度创新遗产?
(2)西方再次逐步“赶超”中华文明的根本原因是什么?试从政治和经济的角度简述所谓“普适的”“ 正义之道”的西方治理体系?
【推荐2】阅读材料,回答问题。
材料一《说文》解“体”为“人依木而歇”,表达的是一种劳动的终止与歇息状态。在农耕文明“天人合一”哲学大框架下的“休闲”,强调的只是劳动与休息的辩证关系,人的身体的一种休息行为。我们的先人又从养生保健的角度,进一步提出养心调神,以静为主,形体保健,以动为主的观点。对于中国古代文人来说,非常注重文学休闲、艺术休闲,无论是“独钓寒江雪”的老翁还是游走山川的行者抑或高朋相聚的茶会,都折射出古人将艺术融于休闲境界。
——摘编自谢珊珊《试论中国古代休闲文化的审美意义》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括中国古代休闲生活的特点并分析其成因。
材料二工业革命后,人们的日常休闲逐渐远离宗教生活,礼拜日的宗教活动逐渐被全新的周末度假旅游代替;日常阅读的书籍也由原来的以宗教书籍为首选变成了以阅读报纸、通俗小说等为主;与原来到教堂做祷告相比,到酒吧喝酒、观看体育比赛,从事各种体育活动更加吸引人。在体育休闲活动中各种斗兽运动逐渐被禁止,为足球、拳击等运动制定了比较完善的比赛规则,且在娱乐场所加强了立法和规范。……原来只有贵族才能享受的休闲生活也走进了普通民众的生活。……到19世纪,英国人的休闲生活已经与整个商业经济紧密地联系在一起。
——摘编自赵虹《工业化与英国休闲生活的转型》
(2)根据材料二,并结合所学知识,指出英国工业革命前后休闲生活的变化。
(3)我们应该如何认识中英两国休闲生活的不同。
材料一 早在13、14世纪,连接欧亚非地区的世界贸易网已经形成,欧洲在其中一直处于边缘地位。这不仅因为欧洲的经济总量远远无法与亚洲的中国、印度相比,还由于欧洲人在从亚洲输入香料、丝绸、瓷器、棉织品等商品时,能向亚洲销售的产品极少,多数情况下只能以金、银等贵金属交易,欧洲的贵金属货币日益紧缺。16世纪欧洲在世界经济贸易中的这种处境开始改善。但一直到18世纪,原有的世界经济贸易格局仍没有改变。随着欧洲人越来越广泛深入地融入和利用既存的经济贸易体系,并在其中发挥日益增大的影响力,到19世纪欧洲终于成为世界经济贸易的中心。
——据《白银资本》等
材料二 第二次世界大战后初期,美国在世界推行由其倡导并控制的自由贸易和投资政策,经济全球化浪潮逐渐形成。20世纪90年代以来,经济全球化得到了加发展。发达国家推行的不同类型的市场经济模式,随着世界经济发展和形势变化,正在进行调整和改革,不断加以完善;发展中国家,特别是经济转轨国家,也先后从计划经济体制向市场经济体制转化。信息技术日新月异,缩小了经济活动的时间和空间距离,加速了经济信息在全球范围内的传递。“东西方”由对抗走向对话,为全球经济发展与合作奠定了新的基础。
——整理自程建华《当代资本主义经济》
(1)根据材料一及所学知识,13到18世纪,在世界经济贸易中居优势地位的是哪个地区?指出与18世纪相比,19世纪欧洲和中国在世界经济贸易中的相对地位发生了怎样的变化。并分析促成这一变化的政治、经济原因。
(2)根据所学知识,指出第二次世界大战后初期,美国推动经济全球化的举措。根据材料二及所学知识,概括20世纪90年代经济全球化加速发展的主要因素。