材料一 15—19世纪初世界主要贸易路线和白银流向示意图
材料二 两次工业革命后世界市场的发展示意图
材料三 资产阶级,由于开拓了世界市场,使一切国家的生产和消费都成为世界性的了……古老的民族工业被消灭了,并且每天都还在被消灭。它们被新的工业排挤掉了,新的工业的建立已经成为一切文明民族的生命攸关的问题……过去那种地方和民族的自给自足和闭关自守状态,被各民族的各方面的互相往来和各方面的互相依赖所代替了。
——马克思、恩格斯:《共产党宣言》
(1)根据材料并结合所学知识,说明近代世界市场格局的主要变化?(2)根据材料并结合所学知识,阐释材料三中马克思、恩格斯的观点。(要求:史论结合,表述清晰)
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材料一 法国在1881—1882年通过法律规定:7至13岁的儿童必须接受世俗化义务教育;小学完全免费,有关费用由地方和国家通过税收承担。由此,法国确立了初等教育改革的三原则:义务、免费、世俗化。为了坚定青少年的共和信念,加强其爱国主义情感,费里政府还决定对中小学生进行公民义务教育,而宗教教育只能在校外进行。在推行教育世俗化改革的过程中,费里还努力加强师范教育,提高师资水平,规定只有获得考试合格证书的人,才有资格执掌教羧。与此同时,费里政府还大幅度增加教育经费,使教师的工资待遇、社会地位都有了显著提高。
——改编自吕一民《法国通史》
材料二 “我(戴高乐)的计划在于把法国从北大西洋公约组织在美国的指挥下所奉行的欧洲一体化中摆脱出来,……在于同每个东方集团的国家首先同俄国(苏联)建立缓和国际局势的关系,然后建立谅解和合作的关系,一旦时机到来,对中国也是如此;……但是在这条道路上我们要一步步地走下去,每个阶段都要和总的趋势合拍……。”1963年苏美英签订部分核禁试条约后,戴高乐不顾美国的阻挠和反对,即派代表赴华谈判法中建交事宜。1964年1月,毛泽东向来访的法国议员代表团指出:我们做个朋友,做个好朋友……在我们之间有两个根本的共同点:一是反对大国欺侮我们。不管资本主义大国也好,社会主义大国也好,谁要控制我们,反对我们,我们是不允许的。二是使两国在商业上文化上互相往来。经过谈判,中法两国政府于1964年1月27日发表联合公报,宣布建立外交关系。
——摘编自程中原《中华人民共和国史》
材料三 二战后,国有化被认定为发展经济的有效措施,面对满目疮痍的法国经济和社会状况,戴高乐政府选择了一条与西德自由经济政策不同的道路。1944年,成立法国电力公司、法国天然气公司、原子能最高委员会等组织。1945年,规定法国航空公司的股票所有权移交给国家,对金融行业也实施了国有化。1946年底,法国政府在企业的股权已经超过了一半,国有企业在能源领域的比重高迭90%,在金融领域的比重接近50%。“国有化”形成了规模优势,推动了技术进步和产业结构升级。当时,法国重点发展的汽车、航空、通讯、原子能等产业,都是国有企业唱主角,它们的规模和实力,在国际上都居领先地位。……为了减少原资本家的损失和安抚资本家的心理,法国政府规定给予国有化企业原资本家补偿金,并将企业管理权交给资本家。
——摘编自唐逸如《国际金融报》(2015年08月24日第22版)
(1)根据材料一,概括法国教育改革措施,并结合所学,列举近代西方大学教育的发展成就。(2)根据材料并结合所学,概括中法建交的历史意义,并以20世纪五六十年代法国相关史实说明战后国际政治趋势。
(3)根据材料三,概括二战后法国经济发展措施的特点,结合所学,就国家制定经济政策谈谈你的认识。
材料一 1853年美国一家工厂制订的工人每日时刻表及译文(局部)
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/3/20/2682002064850944/2682210414665728/STEM/fff582ae3c674f85b7949e20f38c85ba.png?resizew=556)
材料二 欧美国家实现八小时工作制历程表
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/3/20/2682002064850944/2682210414665728/STEM/8147758f-5309-4bd5-bb36-04d513d8fb2e.png?resizew=427)
——摘编自徐晓飞《十九世纪西方工人争取八小时工作制的艰苦历程》
(1)根据材料一并结合所学知识,说明19世纪中期美国工人阶级工作状况及形成原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括19世纪下半期工人争取八小时工作制斗争的特点,简要谈谈你对20世纪初西方企业主支持8小时工作制这一现象的理解。
火车的发明极大地拓展了陆上移动空间与物流能力,不断地发展着人类的“铁路梦”。
材料一 苏格兰人乔治·史蒂文森,制造出他著名的“移动引擎”,这使煤的价格降低了将近七成,还让曼彻斯特与利物浦之间开通第一条 客运专线成为可能。从此,人们可以用前所未闻的15英里的速度,从一个城市奔向另一个城市。
——房龙《人类的故事》
(1)材料一中,“移动引擎”得益于什么动力?此发明对英国社会产生了什么影响?
材料二 通往加利福尼亚的铁路建成了。但是这条铁路之所以能建成是由于资产者通过国会赠送给自己大量“民地”,也就是从工人那里剥夺了这些土地,是由于资产者输入了中国苦力来压低工资,最后是由于资产者建立了一个新的支系——“金融贵族”。
——《马克思致恩格斯的信》(1869年8月10日)
(2)依据材料三,概括“通往加利福尼亚的铁路建成”的主要条件。
材料三 欧洲富强之本……在于人能尽其才,地能尽其利,物能尽其用,货能畅其流……凡为铁路之邦,则全国四通八达,流行无滞;无铁路之国,动辄掣肘,比之瘫痪不仁。地球各邦今已视铁路为命脉矣。
——孙中山《上李鸿章书》1894年初
(3)依据材料和所学,指出孙中山“视铁路为命脉”的主要原因是什么?
材料四 我国高铁的成功实践,在世界范围内产生积极影响,有力推动了我国铁路标准走出去。目前,我国与21个“一带一路”沿线国家签署标准化互认合作协议,显著提升了我国铁路标准的影响力。车轮飞驰,不觉经年。以高铁为代表的“国家名片”,让世界不断感受中国发展的强劲脉搏。
——摘自《飞驰的高铁》
(4)综合上述材料和所学,你如何看待人类不断发展的“铁路梦”?