图表一旧航路:由中国或印度出发,经过中亚和西亚,由海路或陆路转往欧洲的贸易路线
图表二新航路
图表三中国和欧洲人口对比统计图(图例)
图表四中国和欧洲的生产总值(GDP)在世界总产值中所占份额(单位:%)
年份 | 中国 | 欧洲 |
1820 | 32.4 | 26.6 |
1890 | 13.2 | 40.3 |
根据以上材料回答问题
(1)比较图表一、二,提取两项有关新旧航路历史变迁的信息,新旧航路的变迁说明了什么?
(2)据图表三,指出中、欧人口呈现出怎样的发展趋势,并结合明清时期民众衣、食结构方面的变化,说明中国明清时期人口增长迅速的原因。
(3)据图表四,分析中、欧GDP在世界总产值中所占份额变化的原因。
(4)据以上材料和分析,概括人口增长与社会经济发展的关系。
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材料一
(1)根据材料并结合所学知识,以注释①为例,任选图中②③④的一项进行注释。
材料二新航路开辟的一个最明显的结果就是,人类的眼界前所未有地扩大了,地理知识不再局限于一个地区、一个大陆或一个半球,新航路开辟还促进了科学的发展。新的植物、新的动物、新的恒星甚至新的人们和新的人类会相继被发现,所有这些都向传统观念提出了挑战。
——摘编自[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
(2)依据材料二并结合所学知识,说明新航路开降对人类历史进程的影响。
材料一 现代世界的南北分裂、贫富悬殊,其历史根源可追溯到大约公元1500年之后的几个世纪。在这几个世纪,西方探险家和资产阶级奔走于世界各地,把相互隔绝的区域紧密联系在一起,逐渐形成了一个世界性的市场。世界市场的形成,极大地促进了人类文明的进步与发展……为获取资源与市场,工业文明的先导国家以枪炮打开了地球上一切民族和国家的大门,迫使一切后进民族走向工业化之路。
材料二 火车、轮船、电报等新式交通工具和电讯器材的出现,把世界各地的生产、流通和消费紧紧联结在一起。1869年苏伊士运河通航,使欧洲到印度的航路缩短了4000英里。1914年竣工的巴拿马运河则使旧金山到利物浦的航程近了5666英里。轮船的不断更新使航速大大提高,欧美航程从42天缩短为5天,从伦敦到加尔各答由3个月减为18天。此外跨洲铁路的修建,加强了洲际联系。有线电报、电话和无线电报的普及,使世界通讯网络得以形成。
(1)根据材料一及所学知识,概述世界市场的形成过程。
(2)材料一中“世界市场的形成,极大地促进了人类文明的进步与发展”,你同意其观点吗?请说明理由。
(3)根据材料二,简要概括促成资本主义世界市场最终形成的主要科技进步成果。
【推荐3】材料一 葡萄牙人在非洲海岸、印度和整个远东寻找的是黄金,黄金一词是驱使西班牙人横渡大西洋到美洲去的咒语,黄金是白人刚踏上一个新发现的海岸时所要的第一件东西。
——恩格斯《论封建制度的瓦解和民族国家的产生》
材料二
材料三 新航路开辟后,欧洲商人的贸易活动从早先的地中海地区,进而扩展到大西洋沿岸以至世界各地。一些从未在欧洲出现过的海外产品,如烟草、可可、咖啡和茶叶等,开始进入欧洲市场,并且很快就成为对外贸易的主要商品。过去欧洲人较少食用的稻米、白糖等,销售量也连年增长。畅销于欧洲国家的东方香料,如胡椒的年平均进口量,由210吨增加到7000吨之多。
材料四 1500年以前,人类基本上生活在彼此隔绝的地区中。各种族集团实际上以完全与世隔绝的方式散居各地。直到1500年前后,各种族集团之间才有第一次有了直接的交往。从那时起,它们才终于联系在一起,无论是南非的布须曼人、有教养的中国官吏,还是原始的巴塔哥尼亚人。因此,1500年是人类历史上的一个重要转折点。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
(1)根据材料一、简要分析欧洲人在15、16世纪热衷于开辟新航路的主要原因
(2)根据材料二图片和所学知识,分析开辟新航路的可能性条件?
(3)根据材料三,从哪些方面体现了欧洲“商业革命”的内涵?
(4)结合所学知识,新航路开辟对世界有何影响?
材料一 “除非你已经到过制造业城镇,看到曼彻斯特的工人,否则你无法理解他们躯体的痛苦和道德的沦落。大多数工人缺乏衣服、床、家具、燃料,以及健康的食物,甚至是土豆。他们要在小房间中工作12小时,呼吸着污浊的空气。他们大都体弱多病,眼睛无神。如果你到过这里的一间工厂,你可以容易地看到,工人的福利从来就没有在工厂主的脑子中出现过。上帝啊,怎能只用生命的代价换来发展呢?”
——崔斯坦,法国社会学家,妇女权利倡导者,摘自1842年所出版的杂志文章
材料二
死亡的平均年龄 | ||||
分布地区 | 士绅/专业人员 | 农民/商人 | 工人/技工 | |
农业地区 | 拉特兰 | 52 | 41 | 38 |
巴撕 | 55 | 37 | 25 | |
工业区 | 利兹 | 44 | 27 | 19 |
曼彻斯特 | 38 | 20 | 17 |
——1843年,创编医学杂志《柳叶刀》的医疗改革者托马斯·维克利的统计结果
材料三 “英国的其他任何地方,甚至是伦敦,都可能没有像曼彻斯特一样,展现出如此显著、富有吸引力的世界工厂。曼彻斯特人充满活力,富有进取精神。曼彻斯特主要受惠于它的商业和制造业的地位。最近,它已经在英国的任何其他城镇,乃至世界‘鹤立鸡群’了。它的工业产品几乎输入到地球上可居住的任何一个国家。”
——1852年,曼彻斯特被维多利亚女皇授予皇家宪章,摘自《企业行.名录》序言
材料四 “在过去的25年里,工厂劳动者的生活状况已经大有改善。1844年通过了每天10小时制的《劳动工时法》,过度的劳动时间已经减少到每天10个小时,工资的提高很大程度上要归功于机器的生产效率提高,以及工作环境的改善。一间新的棉纺织厂,具有一流的生活环境,那里提供公共活动的场所,以及浴室和公共图书馆。这里,已经没有过去那么多不满的声音。疾病和死亡率,已经减少到几乎令人难以置信的地步。”
——威廉·亚历山大·艾布拉姆,记者和史学家,摘自1868年发表的杂志文章
(1)根据材料一、二,概括曼彻斯特市工业化带来的社会问题。
(2)材料三中“曼彻斯特人”主要指哪个社会群体,你的判断依据是什么?结合上述材料,就材料三中曼彻斯特被维多利亚女皇授予“皇家宪章”的行为,谈谈你的看法。
(3)综合以上材料及所学知识,谈谈对以上“社会问题”以及“有助于社会问题解决因素”的认识和思考。
材料1:英国工业革命被誉为“被解放了的普罗米修斯”,在人类历史上首次创造了烟囱多于教堂尖顶的图景。它在不过三代人的时间里,改变了整个英格兰的面貌:从家庭手工业过渡到大工厂生产,从手工劳动过渡到机器劳动,从乡村社会过渡到都市社会,从经验社会向科学技术社会过渡。
——马克垚《世界文明史》
材料2:从这污秽的阴沟里泛出了人类最伟大的工业溪流,肥沃了整个世界;从这肮脏的下水道中流出了纯正的金子。人性在这里获得了最为充分的发展,也达到了最为野蛮的状态;文明在这儿创造了奇迹,而文明人在这儿却几乎变成了野蛮人。
——1835年托克维尔论曼彻斯特
材料3:……不断扩大产品销路的需要,驱使资产阶级奔走于全球各地。……由于开拓了世界市场,使一切国家的生产和消费都成为世界性的了。……古老的民族工业被消灭了,并且每天都还在被消灭。……过去那种地方的和民族的自给自足和闭关自守状态,被各民族的各方面的互相往来和各方面的互相依赖所代替了。物质的生产是如此,精神的生产也是如此。……许多种民族的和地方的文学形成了一种世界的文学。……资产阶级,由于一切生产工具的迅速改进,由于交通的极其便利,把一切民族甚至最野蛮的民族都卷到文明中来了。它的商品的低廉价格,是它用来摧毁一切万里长城、征服野蛮人最顽强的仇外心理的重炮。它迫使一切民族——如果它们不想灭亡的话——采用资产阶级的生产方式;它迫使它们在自己那里推行所谓文明,即变成资产者。一句话,它按照自己的面貌为自己创造出一个世界。……资产阶级使农村屈服于城市的统治。它创立了巨大的城市,使城市人口比农村人口大大增加起来,因而使很大一部分居民脱离了农村生活的愚昧状态……使农民的民族从属于资产阶级的民族,使东方从属于西方。
——《共产党宣言》
回答问题
(1)简述英国“从手工劳动过渡到机器劳动”过程中的主要发明创新。
(2)你是否认同托克维尔(工业革命使)“文明人……却几乎变成了野蛮人”的观点?简述理由。
(3)你认可(工业革命)使“东方从属于西方”的观点么?简述理由。
(4)有关工业革命的影响,你怎么看?
材料 19世纪20年代以后,英国主要工业部门产量大增,传统的运河航运运力有限,交通运输业供给与需求矛盾愈发突出,曼彻斯特与利物浦的商人大力提倡修建铁路,并预言“运河时代来日不多了”。冶铁业的技术革新,大大降低了铁的价格,多管式汽锅发明极大增加了蒸汽容量,解决了火车动力不足与成本过高的问题。1830年利物浦——曼彻斯特铁路的通车运营,标志着英国“铁路时代”的开始。该铁路线营运的前18个月,运送旅客70万人次,不到两年公司股票价格翻倍,1835年铁路净收益达10万英镑。鉴于经营铁路展现的可观经济利润,几乎所有的英国有产阶级都投资铁路,1849年铁路投资占到英国国内固定投资的40%。1835—1837年间、1844—1850年间英国兴起两次“铁路热”,到1870年,英国铁路通车长达15500英里,囊括全英的近代铁路体系基本建成。英国铁路的成功揭示了一个规律:交通运输业本身的发展,共寓于经济发展总进程这一共同体中。
——摘编自张廷茂《英国铁路运输与工业革命》
(1)根据材料并结合所学知识,概括英国发展铁路事业迅速发展的背景。
(2)根据材料并结合所学知识,说明英国“铁路时代”的意义。
材料一:读下列图片信息
材料二:19世纪六七十年代至20世纪初中国民族资本主义工业简况表
(1)读材料一回答:图1反映了中国传统经济的何种特征?图2反映的现象对图1中的经济结构有何影响?
(2)读材料二,分析1895—1900年和1912年—1919年两个时期民族资本主义经济初步发展和进一步发展的主要原因分别是什么。
(3)根据所学知识概述1937—1945年影响民族资本主义发展的阻碍因素有哪些?
材料 穆炳元(生卒年不详),宁波定海人,曾在1841年秋天的定海战役中被俘,因为他会讲英语,跟随英军进入上海,在英军离开后,选择继续留在上海发展。当时一些洋商洋行如遇有大宗交易,都请他做中间人,业务甚为繁忙。后来,他开始招收学徒,传授语言和经纪人知识,学生多是从浙江到上海谋生的家乡子弟。穆炳元自己担当和传授的角色就是买办(原意是采买人员,清初专指为居住在广东十三行为外商服务的中国公行的采购人或管事,近代逐步转为特指在中国的外商企业所雇佣的中间人或代理人)。随着通商口岸买办阶层的兴起,穆炳元被后人称为“上海买办始祖"和“洋泾浜英语"(用宁波方言音译的英文、英语)教育的鼻祖。
——摘编自毛祖棠《百年浙商》
(1)根据材料并结合所学知识,说明穆炳元成为“上海买办始祖”的原因。
(2)根据材料并结合所学知识,简要评价“买办”对中国近代商贸发展的作用。
材料一 世界棉花种植者、制造商和消费者之间存在着不断变化的空间安排。第一阶段:公元前2000年—公元1600年,多极,分离。第二阶段:1600年以后,网络越来越集中在欧洲,但生产仍然分散。第三阶段:1780年—1860年,生产网络集中在欧洲,一个多中心的棉花产业变成单极世界。1860年1月底,英国曼彻斯特商会的成员聚集在该市市政厅举行年会。出席年会的绅士们都认为他们站在一个世界性帝国——棉花帝国的中心。
——摘编自斯文·贝克特《棉花帝国》
材料二
1840—1920年中国棉纺织业消费棉纱情况示意图
——摘编自《中国近代史资料汇编》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析欧洲棉花帝国逐步形成的背景及影响。
(2)根据材料二并结合所学知识,分析导致这一时期中国棉纺织业消费棉纱情况变化的原因。
(3)综合上述材料,指出影响中国棉纺织业发展的主要因素。