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2017-2018学年高中地理人教版必修2 第5章第1节 交通运输方式和布局 测试题
全国 高二 课后作业 2018-05-10 210次 整体难度: 适中 考查范围: 人文地理

一、单选题 添加题型下试题

单选题-题组 | 较易(0.85)
名校

从近些年经营看,我国航空运输能盈利的多是北京、上海、广州、深圳等地的大中型机场,而中西部机场七成以上存在亏损。随着高铁上座率的稳步提升,航空运营压力进一步加大,济南至南京航班已被高铁逼停。完成下列问题。

1.西部机场亏损的主要原因是
A.设备落后
B.服务范围内经济水平低,客流量少
C.气候条件恶劣,航班延误较多
D.缺少当地政府的扶持政策
2.关于高铁逼停航班,说法正确的是
A.高铁的发展体现了交通发展的专业化
B.高铁逼停航班,是因为高铁速度更快
C.航班减少是因为航空运输量少
D.高铁比航空运输连续性强
单选题-题组 | 较易(0.85)
名校
下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。

3.两图中交通运输方式配对正确的是
A.甲——②B.乙——①C.丙——③D.丁——④
4.下列贸易中选择的运输方式合理的是
A.天然橡胶:泰国→中国选甲
B.铁矿:澳大利亚→中国选丁
C.鲜花:荷兰→美国选②
D.集成芯片:硅谷→渥太华选③
2016-11-27更新 | 752次组卷 | 21卷引用:2011年江苏省盐城中学高一下学期期末考试地理卷
单选题-题组 | 适中(0.65)
名校
2014年6月30日,大家期待已久的宁杭甬高铁正式开通运营,时速可达380千米,它的最大优点是加速性能优异,车内震动小,噪声低,压力波动小,温度、湿度、空气质量可自动调节,座椅全部可旋转等。据此完成下面小题。

5.为了保持列车高速运行,选线时首要考虑的自然因素是(  )
A.地形B.地质
C.气候D.水文
6.在修建该高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了(  )
A.减少噪音扰民B.较少占用耕地
C.缩短运营里程D.保护野生动物
单选题-题组 | 适中(0.64)
下图为某虚拟岛屿图,岛上有甲、乙、丙、丁四个地点可以兴建渔港或渔产品加工厂。据此完成下面小题。

7.考虑“港阔水深”与“接近大陆架”因素,最适合建渔港的是(  )
A.甲B.乙
C.丙D.丁
8.在渔港附近常有渔产品加工厂,其考虑的工业区位因素主要是(  )
A.交通B.市场
C.原料D.劳动力
2016-11-26更新 | 517次组卷 | 4卷引用:2012届山东省济南一中高三上学期期末检测地理试卷
单选题-题组 | 适中(0.65)
名校

随着科学技术水平的不断提高,我国铁路运输的速度不断提高,我国部分铁路路段实施了列车运行调整,部分城市之间的列车运行时间大幅度缩短,大大缓解了交通运输的压力。据此完成下面小题。



9.此次调整体现了现代运输的(     
①专业化②高速化③网络化④智能化
A.①②④B.①③④C.①②③D.②③④
10.下列有关图示铁路客运专线的叙述,正确的是(     
A.地形是影响客运专线建设的决定性因素
B.客运专线的开通将进一步扩大上海、北京等商业中心的经济腹地
C.客运专线主要服务于地方经济,对全国铁路网影响不大
D.客运专线都经过我国著名的商品谷物农业区
单选题-题组 | 适中(0.65)
交通运输方式的发展受到自然和社会经济等因素的影响,据此回答下面小题。
11.限制区域交通运输方式发展的主要因素有(  )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①②B.②③
C.③④D.①④
12.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,交通网络修建的成本远高于环渤海地区,其最主要的原因是(  )
A.土地价格昂贵B.劳动力工资水平高
C.河网密集、多洼地D.降水丰富,洪涝灾害频繁
2018-04-30更新 | 78次组卷 | 1卷引用:2017-2018学年高中地理人教版必修2 第5章第1节 交通运输方式和布局 测试题
单选题-题组 | 适中(0.65)
济州岛位于韩国的西南海域,岛内公路四通八达。读图回答下列各题。

13.影响岛内公路布局的主要因素是
A.人口B.地形C.景点D.河流
14.岛内运输方式以公路为主,其主要原因是
A.地势起伏大B.居住人口少
C.自然灾害较少D.公路运输灵活方便
2018-05-10更新 | 139次组卷 | 4卷引用:2017-2018学年高中地理人教版必修2 第5章第1节 交通运输方式和布局 测试题
单选题-单题 | 适中(0.65)
名校
15. 图中昆明以西地区的铁路密度很小,其主要的自然原因是该地区
A.保护旅游资源,防止生态破坏
B.森林茂密,施工困难
C.地形、地质复杂,多高山、峡谷
D.资源贫乏,人口稀少

二、综合题 添加题型下试题

综合题 | 适中(0.65)
16. 阅读下列材料,回答相关问题。
材料一 《上海市城市总体规划》(1999~2020年)提出,到2020年,要将上海建成世界“经济、金融、贸易、航运”中心之一,为优化城市空间结构,上海大力推进产业布局“退二进三”(第二产业向郊区扩散,第三产业向中心城区集聚),并在郊区建设了金桥出口加工区、临港装备制造基地等临港型工业集聚区。
材料二 上海港1959年货物吞吐量为0.17亿吨;1984年货物吞吐量已突破1亿吨大关;2010年货物吞吐量达到6.5亿吨,集装箱吞吐量达到2 905万标准箱,均居世界第一位。2012年,上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量又大幅度提高。
材料三 上海港主港位置迁移示意图。

(1)简述上海港主港位置变迁的特点,并分析其主要原因。
(2)从交通联系的角度分析,近年来上海港货运总量居世界首位的主要原因。
2018-04-30更新 | 168次组卷 | 1卷引用:2017-2018学年高中地理人教版必修2 第5章第1节 交通运输方式和布局 测试题
综合题 | 适中(0.65)
名校
17. 读图文资料,回答下列问题。

石武铁路客运专线北起石家庄,南至武汉,是北京—广州—深圳—香港客运专线的组成部分,正线全长840.7 km。下图是石武高速铁路路线图。


读图,回答下列问题。
(1)简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。
(2)该高速铁路的修建多采用高架桥模式,其主要目的(作用)有哪些?
(3)简述石武高速铁路建设的地理意义。
(4)我国高速铁路的发展迅速,说明现代交通运输业的发展趋势是什么?
2018-04-30更新 | 649次组卷 | 5卷引用:2017-2018学年高中地理人教版必修2 第5章第1节 交通运输方式和布局 测试题

试卷分析

整体难度:适中
考查范围:人文地理

试卷题型(共 10题)

题型
数量
单选题
8
综合题
2

试卷难度

知识点分析

序号
知识点
对应题号
1
人文地理

细目表分析 导出

题号 难度系数 详细知识点 备注
一、单选题
1-20.85交通运输方式和布局变化的影响题组
3-40.85主要交通运输方式题组
5-60.65交通运输布局  交通运输线(网)布局的区位因素及其变化题组
7-80.64工业区位因素题组
9-100.65交通运输  交通运输布局对区域经济发展的影响题组
11-120.65交通运输布局  交通运输线(网)布局的区位因素及其变化题组
13-140.65主要交通运输方式  交通运输布局题组
150.65交通运输线(网)布局的区位因素及其变化单题
二、综合题
160.65交通运输点的区位因素  交通运输布局一般原则及发展方向
170.65主要交通运输方式  交通运输布局
共计 平均难度:一般