组卷网 > 高中地理综合库 > 人文地理 > 人类活动的地域联系 > 交通运输 > 交通运输布局
题型:单选题-题组 难度:0.65 引用次数:212 题号:6394892
2014年6月30日,大家期待已久的宁杭甬高铁正式开通运营,时速可达380千米,它的最大优点是加速性能优异,车内震动小,噪声低,压力波动小,温度、湿度、空气质量可自动调节,座椅全部可旋转等。据此完成下面小题。

1.为了保持列车高速运行,选线时首要考虑的自然因素是(  )
A.地形B.地质
C.气候D.水文
2.在修建该高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了(  )
A.减少噪音扰民B.较少占用耕地
C.缩短运营里程D.保护野生动物

相似题推荐

单选题-单题 | 适中 (0.65)

【推荐1】计划拟建的广深港高速磁悬浮铁路位于粤港澳大湾区主轴线上,由北向南串联广州、深圳、香港三大核心引擎,是区域经济发展的关键性交通设施。沿线经过广州、东莞、深圳及香港等我国经济高度发达地区,建筑物密集,珠江及其支流等水系密布。在线间距设置要求基础上,同时考虑沿线重要经济据点分布,广深港三地间宜设四站三区间。广州白云机场、深圳宝安机场和香港机场三大国际机场是我国重要的交通枢纽节点,但这三大机场不再一起选作为广深港高速磁悬浮铁路系列方案的站址。下图示意粤港澳大湾区广深港高速磁悬浮铁路线站位方案。据此完成下面小题。



1.与东线系列方案相比,该项目规划西线系列方案(     
①工程实施难度较大②换乘便利程度较好③线路较短,投资最省④带动广深边缘城区的发展
A.①②B.③④C.①④D.②③
2.从客流吸引能力的角度看,该项目规划方案中最具优势的为(     
A.方案1B.方案2C.方案3D.方案4
3.广州白云机场、深圳宝安机场和香港机场三大机场不再一起选作为广深港高速磁悬浮铁路系列方案的站址,这主要是由于(     
A.站址间距过大,导致站址数量有限B.机场间业务互补性小,未来中转客流较少
C.机场地处市中心,速度优势不明显D.机场周边地形地质条件复杂,气象环境恶劣
2022-04-15更新 | 37次组卷
单选题-题组 | 适中 (0.64)
【推荐2】下图是我国株洲地区等高线地形图,读图回答下列各题。

1.如果在湘江上建一河港,最适合的地点是(     
A.M处的东岸B.N处的北岸
C.M处的西岸D.N处的南岸
2.如果在图中R处监测到一次河流水污染,污染源可能来自               
A.①河段B.②河段C.③河段D.④河段
3.从株洲按最近距离乘火车到西安,经过的铁路干线是                      
A.宝成线B.湘黔线C.京九线D.京广线
2014-10-28更新 | 391次组卷
单选题-题组 | 适中 (0.65)
名校

【推荐3】雅西高速公路,被称为中国高速公路建设史上的“逆天工程”,全长240千米,其中82%是桥梁和隧道,几乎“脚不沾地”,是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。读雅西高速公路部分路段景观图,完成下面小题。



1.过去山区兴建公路多成“之”字形的主要目的是(     
A.降低工程造价B.减少对植被的破坏
C.降低道路的坡度D.连接更多的聚落
2.雅西高速公路桥隧比较高的优点有(     
①缩短里程②提高通行速度③避免自然灾害的威胁④减少建设费用
A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④
2020-10-21更新 | 337次组卷
共计 平均难度:一般