规划建设的中、日、韩海底隧道，是连通东亚的重要交通设施（左图），海底隧道建设优选悬浮隧道（悬挂在数个浮体下，见右图）而不选择沉管式隧道设计。该工程将对东亚贸易产生重大影响。据此完成下面小题。
1．该工程竣工后，最有可能发展成为东亚物流中心的国家是（ ）
| A．中国 | B．朝鲜 | C．韩国 | D．日本 |
| A．海水腐蚀性强 | B．海面风浪小 | C．对海运影响小 | D．地震频繁 |
更新时间：2021-05-12 13:38:19
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【知识点】 交通运输线（网）布局的区位因素及其变化解读
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【推荐1】2021年4月13日，X9041次中欧班列(西安)从西安国际港站出发经新疆开往哈萨克斯坦。这是2021年陕西开行的第1000列中欧班列。截至4月12日，今年中欧班列(西安)已运送货物4.1286万车，同比增长26.76%，重箱率100%，稳居全国第一。货品包括机械设备和配件、家居、灯饰、饮水机、制冰机、铝型材、服装、电子设备等，货源集结80%来自长江三角洲、珠江三角洲及天津、山东等地。据此完成下面小题。
1．中欧班列经新疆进入中亚进而进入欧洲，因此新疆成为我国与中亚、欧洲联系和交流的重要区域。下列叙述正确的是（ ）| A．中欧班列经南疆进入欧洲 | B．经过油气资源丰富的轮南油气田 |
| C．经过北疆重镇石河子市 | D．中欧班列出新疆阿拉山口进入俄罗斯 |
| A．运输距离更长 | B．货物单位距离运费更低 |
| C．可运输货物的体积更大 | D．联系的城市更多 |
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【推荐2】韩国规划的中、日、韩海底隧道，是连通中国、韩国和日本的交通设施。海底隧道的开通可以 极大的缩短三国之间的运营时间。韩国希望通过海底隧道构筑东北亚运输网，进而成为东北亚的物流中心。下图为中、日、韩海底隧道规划示意图。据此完成下面小题。
1．影响中、日、韩海底隧道规划的主导因素是（ ）
| A．社会经济 | B．科技水平 |
| C．海底地形 | D．气象水文 |
| A．海水腐蚀性强 | B．工程造价较低 |
| C．技术要求较低 | D．地质条件复杂 |
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【推荐3】近年来，中国高铁开始走出国门，得到多个国家认可。2017年12月21日，中泰铁路合作项目一期工程正式启动。2018年开始，还将先后为俄罗斯承建全长770公里的莫斯科至喀山高铁、全长200公里的乌拉尔高铁。据此完成下列各题。
1．中泰铁路是泛亚铁路网（见上图）的重要组成部分，该铁路的修建将
①激活中国铁路网 ②促进中国西南旅游业的发展③促进中国对外贸易的发展④带动东盟内陆地区的经济发展
2．在俄罗斯修建高铁，需要克服的最大困难是
1．中泰铁路是泛亚铁路网（见上图）的重要组成部分，该铁路的修建将
①激活中国铁路网 ②促进中国西南旅游业的发展③促进中国对外贸易的发展④带动东盟内陆地区的经济发展
| A．①②③ | B．②③④ | C．①②④ | D．①③④ |
| A．地形障碍 | B．高寒冻土 | C．劳动为短缺 | D．资源不足 |
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