材料一 总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥跨越珠江口海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，岛隧工程全长约7440米，成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。
材料二 下面为港珠澳大桥建设方案示意图。
（1）从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。
（2）分析港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。
（3）简述港珠澳大桥建设的意义。
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马来西亚的橡胶、油棕、锡矿等闻名世界。马中关丹经济特区位于马来半岛东部，特区重点发展钢铁、铭材加工、棕桐油加工、石化、汽车装配、橡胶、清真食品加工等产业。马来半岛东部沿海多沼泽，经济欠发达，长久以来，东海岸一直比西海岸落后，两岸被山脉阻隔，联系不够通畅。2016年11月1日，我国某公司与马来西亚衔接铁道公司签订合约，由我国承建东海岸衔接接铁道，以便将东、西海岸联系起来。下图为东海岸衔接铁路计划图。
（1）简述马来西亚橡胶、油棕等作物生产的有利区位条件。
（2）分析马来半岛东海岸经济不如西海岸发达的主要原因。
（3）简述东海岸衔接铁道建设的不利自然条件。
（4）请为东海岸关丹经济特区进一步发展提出合理化建议。
【推荐2】阅读图文材料，回答问题。
材料一 好望角位于非洲西南端，因多暴风雨，海浪汹涌，故又称为“风暴角”。好望角及其邻近海域一直是印度洋与大西洋互通的航道要冲。载重在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕道非洲南端的好望角。好望角海域几乎终年大风大浪，冬季常有“杀人浪”出现，这种浪波弱则5—6m高，强则高达15m以上，浪头犹如悬崖峭壁，浪背如缓缓的山坡，受其侵袭而蒙难的船只不计其数，该海域是世界最危险的航海区域之一。
材料二 海雾由海面低层大气中水汽凝结所致，通常呈乳白色，产生时常使海面能见度降到l千米以下甚至更低，给海上交通和作业带来很大的麻烦，因此有人将其称为“无声杀手”。
（1）西欧为什么把经过好望角的海上航线称为“海上生命线”？
（2）试分析好望角海域“杀人浪”的形成。
（3）好望角航线上的G海域是世界海雾的多发区之一，分析该海区多雾的原因及对海洋航运产生的影响。
李悦同学在新闻中听到2019年我国建成通车多条高铁的消息后,进行了自主学习。
学习任务一:通过网络查阅到我国于2019年建成通车的高铁线路（下图）,并列表梳理了部分线路状况（下表）。
| 线路名称 | 起点 | 终点 | 里程（Km） | 时速（Km/h） |
| 京张高铁 | 北京北 | 张家口 | 174 | 250/350 |
| 银（川）兰（州）高铁银（川）中（卫）段 | 银川 | 中卫南 | 207 | 250 |
| 吕赣高铁 | 南昌 | 赣州西 | 416 | 350 |
| 成（都）贵高铁宜贵段 | 宜宾西 | 贵阳北 | 372 | 250 |
| …… | …… | |||
学习任务二:查阅京张高铁资料2019年12月30日,京张高铁（下图）开通运营。京张高铁是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施,是我国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统的智能化高速铁路。该线路创造了世界上第一条在自然条件相对恶劣地区最高设计时速达350千米/小时的记录。该线路向西已通至乌兰察布市。
（1）指出①、②两条高铁线路的名称,并从地形角度说明影响②线路时速的主要原因。
（2）说出从北京至乌兰察布沿线的自然带名称及其地域分异规律。
（3）简述开通京张高铁对沿线地区社会发展的积极作用。
高黎贡山（图1）是横断山脉中最西部的山脉，垂直高差大，形成了极为壮观的垂直自然景观和立体气候，图2示意高黎贡山年降水量与海拔的关系。高黎贡山物种极其丰富，集中了全国17%的高等植物和20%的哺乳动物，其中三分之一为特有物种，国家设立了自然保护区，保留了相对原始的面貌。2014年底，大瑞（大理－保山－瑞丽）铁路重点工程、亚洲铁路第一长隧高黎贡山隧道开工建设，该隧道囊括了隧道施工的众多不良风险，施工难度极大，于2020年6月全线打通。
（1）高黎贡山素有“世界物种基因库”之美誉，试分析其原因。
（2）说明修建高黎贡山隧道可能遇到的主要困难。
（3）高黎贡山西坡降水量在M处附近随海拔升高突然减少，推测该现象形成的最可能的原因。
材料一莫桑比克曾是古代海上丝绸之路重要的一环，如今随着“一带一路”建设的推进，莫桑比克有了更多的“中国风景”。在莫桑比克首都、海港城市马普托，一座由中国公司承建的跨海大桥连接海湾南北两岸的马普托和卡滕贝地区，成为这一南部非洲都市的崭新名片。2014年6月开始施工，2018年11月10日正式通车。马普托大桥及连接线项目投资总额约7.8亿美元，全长3公里的跨海大桥以680米长的主跨，成为非洲主跨径最大的悬索桥。通航净高（高出水面）60米，保证了马普托港航运的顺利进行。通车后将原来2个小时的渡海时间缩短到10分钟左右，当地政府计划在卡滕贝地区兴建港口、商业园区、工业园区等，以吸引国外投资。
材料二马普托大桥地理位置示意图及大桥景观图
（1）说明马普托大桥修建过程采取少打桩、悬索架空方式的原因。
（2）马普托大桥项目计划已久，但因成本较高搁置多年，分析马普托大桥建设成本较高的原因。
（3）推测马普托大桥修建之前，马普托和卡滕贝之间主要交通运输方式和优缺点。
（4）简述马普托跨海大桥项目对周边区域发展的经济社会价值。
“一带一路”倡议使中国与世界的政治经济联系和外贸往来持续焕发蓬勃生机，而中欧班列则是国家和地方推进“一带一路”建设的重要抓手。湖南省长沙市、怀化市、株洲市和衡阳市相继打通中欧班列中通道（后称“湘欧快线”）后整体外贸总量逐年上升，但目前四座城市各自为战，相互之间没有联动协调。湖南省决定将株洲市打造成湘欧快线集拼中心，集合湘欧快线各线路的资源，发挥株洲市湘欧快线中心枢纽的作用，使省内货运线和货源从北、南、西三个方向向株洲集拼中心汇集，同时建立完备的信息、调度、监控平台，全程把控湘欧快线的统一运营。下图是湘欧快线线路分布图。
(1)分析湘欧快线运营前后湖南省进出口货运格局的改变。
(2)简述湘欧快线四座城市相互之间没有联动协调可能产生的问题。
(3)说明湘欧快线集拼中心选择在株洲市的原因。
城市作为区域的核心，对区域发展起着辐射带动作用。城市之间主要通过人流、物流、资本流和信息流等，将区域内各种活动和联系围绕城市组织起来形成分工明确、联系紧密的关联网络。上海市是长三角城市体系中唯一的超大城市，是长三角区域发展的龙头和区域协作的纽带。下图为长三角主要城市分布图和2014年上海市对长三角部分城市辐射强度示意图。
(1)从地理位置的角度，说明上海的辐射带动作用。
(2)分析2014年上海市对长三角不同城市辐射强度的分布特征。
近年来，在上述产业基础较好，区位条件优越的地方，区域发展已上升到点轴开发模式，经济获得较快发展，其中“点”指增长极，“轴”为交通干线。
(3)试解释具备点轴开发条件的区域常形成经济活动密集区的原因。1843年上海开埠后，港区沿黄浦江中下游和苏州河分布；新中国成立后，港区逐步扩展至黄浦江和长江交汇的吴淞口；改革开放以后的港区又逐步扩展至长江口南岸。2005年，洋山港一期建成开港，由配套建设的东海大桥连接洋山港与上海市。2017年，洋山港四期码头开港运行，这是一座全自动化码头，集装箱的装卸转运全部由智能设备完成，使用电力驱动。目前，上海港已是世界第一大港，正发展成为国际航运中心。除了上海洋山港四期外，国内还有厦门港和青岛港建设了自动化码头。下图为洋山港位置示意图及东海大桥景观图。
(4)分析上海在原有港口条件下，兴建洋山港的意义。
贝尔格莱德是塞尔维亚首都，是东南欧国际联运的重要枢纽，有多条铁路、公路、河运等通往欧洲各地。坐落在小山坡上的泽蒙市是其下辖的一个独立市，2021年9月由中国、塞尔维亚和阿联酋共同投资的新冠疫苗厂在泽蒙市正式开工建设，它是首个生产中国研发的新冠疫苗的欧洲工厂。下图示意泽蒙市在塞尔维亚的地理位置。
(1)说明中阿在塞尔维亚合作投资建设疫苗厂的主要目的。
(2)分析在泽蒙市建设疫苗厂的优势区位条件。
(3)泽蒙疫苗厂建成后，塞尔维亚政府在生产与销售两个环节上提出以下两个发展思路，请任选其一给出合理的解释。思路①：在生产上继续加强与中国的密切合作。思路②：在销售上立足欧洲地区打开销售局面。
