组卷网 > 高中地理综合库 > 人文地理 > 人类活动的地域联系 > 交通运输 > 交通运输布局 > 交通运输线(网)布局的区位因素及其变化
题型:选择题-单选题 难度:0.65 引用次数:200 题号:13284962

图示为俄罗斯远东地区铁路分布图。完成下面小题。



1.关于俄罗斯远东地区铁路的叙述,不正确的是(     
A.属于亚欧大陆桥的一部分B.便于加快远东地区油气资源的开发
C.有利于加强东西部之间的联系D.可以将西伯利亚的矿产资源输往中国
2.属于图示区域地理特征的是(     
A.气候温暖B.土壤肥沃C.交通便捷D.针叶林广布

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选择题-单选题 | 适中 (0.65)

【推荐1】位于中尼边境的中喜马拉雅山地区,地质地理环境和地形条件复杂,有山地冰冻圈发育。中尼通道连接中国西藏自治区和尼泊尔加德满都,是中国西藏自治区和尼泊尔经济、文化交流的重要纽带。下图示意樟木通道沿线冰川和冰湖分布。据此完成下面小题。



1.樟木通道在尼泊尔境内沿柯西河谷布局,其主要影响因素是(     
A.地形B.聚落C.矿产D.地质
2.樟木通道面临的最大威胁是(     
A.有野生动物出没B.冻土层解冻C.滑坡、泥石流D.冰川崩塌
2021-11-25更新 | 121次组卷
选择题-单选题 | 适中 (0.65)

【推荐2】南疆策勒恰哈桥是315国道上的重要交通设施,以前旧桥极少风沙危害。后来紧邻老桥建设了高度、长度、宽度均大于旧桥的新桥。自恰哈新桥建成投入使用以来,每年3~9月桥(路)面风沙堆积成为困扰交通的重要病害。据此完成下面小题。




1.恰哈新桥积沙的主要来源是(     
A.甲处戈壁B.乙处河谷
C.丙处戈壁D.丁处河谷
2.导致恰哈新桥和旧桥积沙差异的主导因素是(     
A.距沙源远近B.植被覆盖率
C.桥栏阻风程度D.桥梁宽度
3.恰哈新桥每年3~9月桥(路)面积沙严重的主要原因是(     
A.植被覆盖率差B.风力强盛
C.冬夏季风活跃D.流水堆积作用强
2020-08-05更新 | 468次组卷
选择题-单选题 | 适中 (0.65)
【推荐3】展线是展长线路的缩略说法,关角展线群位于青藏铁路一期工程(1958年开工建设)关角山附近,自关角隧道出口起至察汗诺站共有五组展线。读图,完成下列问题。

1.关角隧道出口至察汗诺站铁路选线采取展线方式的原因是
①沿山谷修筑,省工省力 ②技术力量薄弱,长距离隧道修筑困难
③通过居民点,增加交通量 ④坡度大,列车牵引力不足
A.①②B.③④C.①③D.②④
2.有专家认为,展线在以后的铁路修建中将会逐渐减少甚至消失。其主要原因是
A.减轻滑坡等地质灾害的危害B.压缩短距离和列车的运营时间
C.技术水平和经济实力的提升D.保护自然环境减少人为破坏
2017-07-08更新 | 46次组卷
共计 平均难度:一般